BRABUS B63 620 Widestar, Mercedes-Benz G 63 AMG temelinde geliştirilen ve motor, gövde, süspansiyon ile iç mekânı birlikte ele alan kapsamlı bir BRABUS dönüşümüdür. Dönemin BRABUS basın metninde araç, 5,5 litrelik çift turbo V8 motoru 620 HP güce çıkaran B63-620 paketi ve genişletilmiş Widestar gövdesiyle tanımlanır. Bu arşiv kaydı, aynı otomobilin açık ve siyah gövde renklerindeki dış görünüşünü, jant ayrıntılarını ve kokpitini bir araya getirir.
BRABUS B63 620 Widestar Motor ve Performans
B63-620 PowerXtra modülü motor elektroniğine takılan bir yardımcı ünite olarak açıklanır. BRABUS, turbo basıncını ölçülü biçimde artırdığını ve ateşleme ile enjeksiyon haritalarını yeniden ayarladığını belirtir. Bu işlemle G 63 AMG motorunun standart 400 kW ve 544 HP değerindeki gücü 456,3 kW ve 620 HP seviyesine çıkar. Azami güç 5.750 d/d noktasında elde edilir. Tork ise 760 Nm seviyesinden 820 Nm değerine yükselir ve 2.000 ile 5.000 d/d arasında sunulur.
Basın metnindeki performans verisine göre araç 0–100 km/sa hızlanmasını 5,1 saniyede tamamlar. Azami hız seçilen elektronik sınırlamaya bağlı olarak 210 veya 230 km/sa olarak verilir. Bu değerler, standart G 63 AMG ile B63-620 güç paketini birbirinden ayıran temel teknik göstergelerdir. Dönem haberi Paultan da 620 HP güç, 820 Nm tork, 5,1 saniyelik hızlanma ve 230 km/sa sınırlı azami hız verilerini aynı biçimde aktarır.
Widestar Gövde ve Jant Seçenekleri
BRABUS B63 620 Widestar, temel G Serisinin köşeli gövde yapısını korurken çamurlukları belirgin biçimde genişletir. BRABUS verisine göre Widestar parçaları toplam gövde genişliğine 12 santimetre ekler. Ön ve arka çamurluklardaki havalandırma açıklıkları tekerlek yuvalarının hava akışına katkı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Kapılara doğru devam eden ek parçalar, yan profilde gövde ile çamurluk arasında kesintisiz bir görünüm oluşturur. Kapı açıldığında devreye giren LED aydınlatmalar paslanmaz çelik basamakları ve çamurluklardaki çapraz elemanları görünür hâle getirir.
Geniş çamurluklar 20 ile 23 inç arasında farklı jant ve lastik kombinasyonlarına alan açar. En büyük seçenekler arasında 11Jx23 ölçüsündeki Monoblock E evo, Monoblock F ve Monoblock R dövme jantlar bulunur. BRABUS bu jantlarla 305/35 R 23 ölçüsündeki yüksek performans lastiklerini eşleştirir. Ön bölümde üretim tamponuna eklenen spoiler, LED aydınlatmalar, ızgara altındaki ek panel ve özel ızgara parçası kullanılır. Arka tamponda ise stilize koruma paneli, merkezi reflektör, sis lambaları ve geri vites lambaları yer alır.
Süspansiyon Egzoz ve Kokpit
BRABUS Ride Control süspansiyonu, Bilstein ile geliştirilen iki yönlü ayarlanabilir amortisörlere dayanır. Orta konsoldaki düğme üzerinden konfor ve spor ayarları seçilebilir. Sistem ayrıca hız, yanal ivme ve direksiyon açısı gibi verileri izleyerek amortisörleri daha sert ayara otomatik olarak geçirebilir; sürüş koşulları sakinleştiğinde yeniden konfor ayarına döner. Bu yapı, basın metninde B63-620 programının motor gücünden bağımsız ayrı bir şasi bileşeni olarak sunulur.
Paslanmaz çelik spor egzoz sistemi kontrollü bir klapeye sahiptir. Direksiyon üzerindeki kumandayla daha sakin Coming Home modu ile daha belirgin ses üreten Sport modu arasında seçim yapılabilir. Her iki yanda arka tekerleklerin önünde konumlanan ikişer çıkış, standart veya siyah krom yüzeyle sunulmuştur. Kokpitte alüminyum vites kulakçıkları, aydınlatmalı paslanmaz çelik kapı eşikleri, alüminyum pedallar ve farklı döşeme seçenekleri bulunur. Mastik deri ile Alcantara birçok renkte sipariş edilebilir; ahşap kaplamalar da özel renk ve yat tasarımı görünümüyle hazırlanabilir.
G Serisi üzerinde farklı tuning yaklaşımlarını karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki Mansory imzalı G 63 AMG ve BRABUS B63S 700 Widestar Dubai Police kayıtları da ilgili örneklerdir. Daha yeni fabrika çıkışlı gövdeyi görmek için 2019 Mercedes-Benz G63 AMG sayfası, nesiller arasındaki tasarım farkını görsel olarak izlemeye yardımcı olur.
B63 620 Widestar Görsel Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
BRABUS B63 620 Widestar, G 63 AMG tabanını yalnızca güç artışıyla değil, 12 santimetrelik Widestar genişletmesi, 23 inçe kadar jant seçenekleri, ayarlanabilir süspansiyon ve klapeli egzoz sistemiyle bütüncül biçimde dönüştüren bir dönem çalışmasıdır. Kare gövde oranları korunurken çamurluklar, ön ve arka tamponlar ile yan basamak çevresindeki aydınlatmalar otomobile belirgin bir BRABUS kimliği kazandırır. Arşiv açısından değerli olan nokta, performans paketi ile görsel dönüşümün aynı program içinde belgelenmiş olmasıdır.