İkinci nesil Nissan Qashqai, markanın Avrupa merkezli crossover programında tamamen yenilenen bir gövde, turbo motor ailesi ve daha kapsamlı sürücü destekleriyle tanıtıldı. Nissan, aracı 7 Kasım 2013 tarihinde duyurdu; Birleşik Krallık için açıklanan satış programı ise teslimatların Ocak 2014 döneminde başlamasını öngörüyordu. Bu nedenle sayfadaki yıl, aracın Avrupa satış başlangıcıyla ilişkilidir ve ayrı bir model yılı iddiası olarak kullanılmamıştır.
İkinci Nesil Nissan Qashqai Tasarımı
Nissan, yeni gövdeyi önceki Qashqai’nin doğrudan devamı olarak konumlandırırken daha keskin farlar, V biçimli ön ızgara, belirgin çamurluk yüzeyleri ve yükselen omuz çizgisi kullandı. Galerideki mavi ve beyaz araçlar aynı temel dış tasarımı farklı açılardan gösteriyor. Ön görünümde ızgarayı çevreleyen krom çerçeve ile farların içe doğru uzanan formu, arka bölümde ise yan yüzeylere taşan stop lambaları öne çıkıyor.
İkinci nesil Nissan Qashqai beş koltuklu olarak geliştirildi. Nissan’ın dönem duyurusu, tasarım ve mühendislik çalışmalarının Avrupa’da yürütüldüğünü, üretimin de Sunderland tesisinde planlandığını belirtiyordu. Bu yaklaşım aracın hedef pazarını açıkça gösterir. Qashqai, geleneksel hatchback ölçülerine yakın bir kullanım fikrini daha yüksek gövde ve crossover görünümüyle bir araya getiren ürün çizgisini sürdürdü.
Avrupa İçin Geliştirilen Crossover
Resmî lansman metninde kabin kalitesi, saklama çözümleri ve günlük kullanılabilirlik başlıca geliştirme alanları arasında yer aldı. Dönem testi yapan Auto Express, beş kişilik kabini ve 430 litrelik bagajı pratiklik açısından öne çıkarırken arka koltuklar yatırıldığında daha geniş bir yükleme alanı oluştuğunu aktardı. Bu değerlendirme, üretici verisini bir yol testi izlenimiyle tamamlar; ancak sürüş karakterine ilişkin yorumlar yayının kendi testine aittir.
OopsCars arşivinde aynı marka çizgisini karşılaştırmak için Nissan X-Trail ve Nissan Rogue sayfaları incelenebilir. Modelin daha sonraki kuşağı ise 2022 Nissan Qashqai kaydında yer alır.
İkinci Nesil Nissan Qashqai Motorları
Birleşik Krallık için açıklanan ilk ürün planında 1.2 DIG-T turbo benzinli motor 115 PS güç ve 190 Nm tork üretiyor, altı ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyordu. Dizel tarafta 110 PS gücündeki 1.5 dCi ile 130 PS gücündeki 1.6 dCi bulunuyordu. Nissan, 1.5 dCi için 99 g/km karbon dioksit değeri açıklarken 1.6 dCi seçeneğini iki veya dört tekerlekten çekişle sunacağını bildirdi.
Şanzıman ve çekiş düzeni motor seçimine göre değişiyordu. Altı ileri manuel şanzıman ürün gamının ana seçeneğiydi; Xtronic otomatik şanzıman 1.6 dCi ile sunuluyordu. Dört tekerlekten çekiş de 1.6 dCi motorla sınırlandırılmıştı. Bu nedenle galerideki genel Qashqai görsellerini tek bir motor, şanzıman ya da 4×4 versiyonuna bağlamak doğru olmaz.
Donanım ve Güvenlik Yaklaşımı
Birleşik Krallık ürün gamı Visia, Acenta, Acenta Premium ve Tekna seviyelerinden oluşuyordu. Donanımlar pazara ve pakete göre değişmekle birlikte hız sabitleyici, lastik basıncı izleme, çift bölgeli klima, panoramik cam tavan, çevre görüş kamerası ve NissanConnect gibi özellikler farklı seviyelerde yer alıyordu. Güvenlik destekleri arasında önden çarpışma uyarısı, sürücü dikkat desteği, trafik işareti tanıma, şerit terk uyarısı ve uzun far desteği bulunuyordu.
Yeni Qashqai, Euro NCAP’in 2014 yılında sıkılaştırılan değerlendirme düzeninde beş yıldız aldı. Nissan’ın 26 Şubat 2014 tarihli açıklaması bu sonucu özellikle duyurdu. Donanımların tamamı her versiyonda standart değildi; bazı sistemler üst paketlerde veya ek güvenlik paketi içinde sunuluyordu. Bu ayrım, tek bir katalog özelliğini tüm araçlara genellememek açısından önemlidir.
Qashqai Galerisi
Arşiv galerisi mavi ve beyaz gövdeli iki aracın ön, yan ve arka açılarını bir araya getiriyor. Görseller dış tasarımı belgelemek için değerlidir; ancak jant, far ve dış trim ayrıntıları donanım seviyesine göre değişebileceğinden belirli bir paket adı verilmemiştir.
OopsCars Değerlendirmesi
İkinci nesil Nissan Qashqai, Avrupa’da tasarlanıp geliştirilen ve Sunderland’da üretilen Qashqai çizgisinin kapsamlı biçimde yenilendiği dönemi temsil eder. Turbo motor seçenekleri, iki ve dört tekerlekten çekiş alternatifleri ve paketlere göre değişen sürücü destekleri, bu kuşağı crossover pazarının gelişimini izlemek için değerli bir arşiv kaydı haline getirir.