2026 Mart Toyota Corolla Fiyat Listesi, Türkiye pazarındaki Corolla Sedan için 1.5 benzinli Multidrive S ve 1.8 Hybrid e-CVT seçeneklerini aynı gövde altında gösteriyor. Kaynak paketteki fiyatlar kilitli veri olarak korunurken teknik tablo, motor karakteri, tüketim, ölçüler, donanım ve güvenlik farklarını Toyota Türkiye belgeleri üzerinden ayrı ayrı ele alıyor.
2026 Mart Toyota Corolla Fiyat Listesi ve Motor Seçenekleri
Kaynak pakette 1.5 Vision Plus Multidrive S için görünen başlangıç tutarı 1.770.000 TL olarak yer alıyor. Aşağıdaki satırlar kaynakta bulunduğu biçimiyle korunmuştur; bu değerler dış araştırmayla doğrulanmamış, güncellenmemiş veya karşılaştırılmamıştır.
| Toyota Corolla Sedan | Fiyat |
| 1.5 Vision Plus Multidrive S | 1.770.000 |
| 1.5 Dream Multidrive S | 1.995.000 |
| 1.5 Dream X-Pack Multidrive S | 2.112.000 |
| 1.5 Flame X-Pack Multidrive S | 2.315.000 |
| 1.5 Passion X-Pack Multidrive S | 2.705.000 |
| Toyota Corolla Sedan Hybrid | |
| Hybrid Dream e-CVT | – |
| Hybrid Dream X-Pack e-CVT | 2.476.000 |
| Hybrid Flame X-Pack e-CVT | 2.549.000 |
| Hybrid Passion X-Pack e-CVT | 2.870.000 |
Benzinli ve Hibrit Teknik Yapı
Ocak 2026 tarihli Toyota Türkiye teknik belgesinde 1.5 litrelik benzinli motor 1490 cc hacimli, sıralı üç silindirli ve 125 HP gücünde tanımlanıyor. Maksimum tork 153 Nm, şanzıman ise Multidrive S. Fabrika verisinde 0-100 km/sa hızlanma 11,5 saniye, azami hız 190 km/sa ve birleşik WLTP tüketimi 6,1 ile 6,3 lt/100 km aralığında. Yakıt deposu 50 litre.
1.8 Hybrid tarafında 1798 cc dört silindirli benzinli motor, elektrik motoru ve lityum iyon akü birlikte çalışıyor. Hibrit sistemin maksimum gücü 140 HP; e-CVT elektronik kontrollü sürekli değişken şanzıman kullanılıyor. 0-100 km/sa süresi 9,3 saniye, azami hız 180 km/sa. Birleşik WLTP tüketim aralığı 4,5 ile 4,7 lt/100 km, yakıt deposu ise 43 litre. Bu teknik ayrım, 2026 Mart Toyota Corolla Fiyat Listesi içindeki benzinli ve hibrit satırlarının aynı karoser altında farklı güç aktarma sistemlerine ait olduğunu gösteriyor.
Ölçüler Şasi ve Kapasite
Her iki güç seçeneğinde gövde ölçüleri 4630 mm uzunluk, 1780 mm genişlik ve 1435 mm yükseklik olarak veriliyor; dingil mesafesi 2700 mm. Bagaj hacmi benzinli ve hibritte 471 litre. Teknik belgede ön süspansiyon MacPherson, arka düzen bağımsız çift salıncak; ön frenler hava kanallı disk, arka frenler disk tipinde. Böylece motor seçimi değişse de temel gövde paketi, bagaj kapasitesi ve süspansiyon mimarisi ortak kalıyor.
Donanım ve Güvenlik
Ocak 2026 donanım tablosunda Toyota Safety Sense 3 tüm listelenen versiyonlarda standart. Paket; yaya, bisikletli ve motosikletli algılayabilen ön çarpışma önleyici sistemi, kavşakta çarpışma önlemeyi, akıllı adaptif hız sabitlemeyi, şerit takip desteğini, trafik işareti algılamayı ve proaktif sürüş desteğini içeriyor. Passion X-Pack seviyelerinde kör nokta uyarısı, güvenli çıkış asistanı, geri manevra trafik uyarısı ve akıllı ön arka park sensörleri de tabloya ekleniyor.
Konfor ve ekran tarafında Vision Plus manuel klima ve 7 inç göstergeyle başlarken Dream seviyesinden itibaren çift bölgeli otomatik klima ve 12,3 inç renkli TFT gösterge sunuluyor. Dream X-Pack ve üzerindeki bazı versiyonlarda 10,5 inç Toyota Touch 2 multimedya sistemi bulunuyor. Passion X-Pack donanımlarında ön cama yansıtmalı renkli gösterge, ısıtmalı ön koltuklar ve sürücü koltuğunda elektrikli bel desteği gibi ekler yer alıyor.
Model Kronolojisi
Otomobil.com.tr, Haziran 2022’de Corolla’nın 2023 model yılı güncellemesini aktarırken beşinci nesil hibrit sistemle 1.8 Hybrid toplam gücünün 140 HP seviyesine çıkacağını yazdı. Toyota Türkiye de yenilenen Corolla’nın 1.5 benzinli ve 1.8 hibrit seçeneklerle, Toyota Safety Sense 3 ve güncellenen dijital donanımlarla pazara sunulduğunu açıkladı. Mart 2026 dönemindeki yapı bu teknik temel üzerinde devam ediyor. Aynı modelin önceki OopsCars içeriği için 2026 Şubat Toyota Corolla teknik ve liste sayfası da bağlam sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2026 Mart Toyota Corolla Fiyat Listesi tek bir sedan gövde içinde iki belirgin kullanım yaklaşımını yan yana getiriyor. 1.5 benzinli versiyon daha büyük yakıt deposu ve geleneksel benzinli güç aktarma düzeniyle ilerlerken Hybrid 140, daha yüksek sistem gücü ve daha düşük WLTP tüketim aralığı sunuyor. Buna karşılık gövde ölçüleri, 471 litrelik bagaj ve temel süspansiyon düzeni değişmiyor. Donanım merdiveninde asıl fark ekran boyutları, iklimlendirme, park destekleri ve üst paketlere eklenen sürücü yardım donanımlarında oluşuyor. Bu nedenle teknik seçim yalnız motor tipine değil, istenen donanım seviyesine ve kullanım önceliğine göre okunmalı.