2025 Peugeot 408 Nisan Fiyat Listesi içinde 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.943.000 TL başlangıç bilgisi yer alıyor. Bu tarihsel listeyi teknik bağlamına oturtmak için motor, şanzıman, ölçüler, tüketim, donanım ve güvenlik verileri ayrı ayrı ele alındı. Peugeot Türkiye belgeleri, benzinli 408’in 1.2 litrelik PureTech 130 motoru ve sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanı Allure ile GT adlarıyla birlikte sunduğunu gösteriyor.
2025 Peugeot 408 Nisan Fiyat Listesi ve Motor Yapısı
PureTech 130, 1199 cc hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli bir benzinli motor. Peugeot Türkiye teknik dokümanında 130 hp maksimum güç 5500 d/d’de, 230 Nm maksimum tork ise 1750 d/d’de veriliyor. Güç aktarımı sekiz ileri otomatik EAT8 üzerinden gerçekleşiyor. Euro NCAP kapsam tablosunda GT PureTech 130 S&S EAT8 için çekiş düzeni 4×2 olarak belirtilirken, dönem incelemeleri bu versiyonu önden çekişli olarak tanımlıyor. Resmî teknik veride azami hız 210 km/s, 0-100 km/s hızlanma 10,4 saniye.
Kilitli tabloda 2025 Peugeot 408 Nisan Fiyat Listesi içindeki iki satırın motor ve şanzıman kombinasyonu aynı, ayrım donanım seviyesinde oluşuyor. Kaynakta bulunan satır ilişkileri değiştirilmeden aşağıdaki şekilde korunuyor.
| Fiyat | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.943.000 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 2.395.000 |
Tüketim ve Performans Verileri
Peugeot Türkiye’nin yakıt ekonomisi tablosunda 408 Allure 1.2 PureTech 130hp EAT8 için WLTP birleşik tüketim 6,0 L/100 km ve CO2 değeri 136 g/km; GT için 6,1 L/100 km ve 138 g/km olarak yer alıyor. Teknik broşürde düşük, orta, yüksek ve ekstra yüksek hız fazları ayrıca veriliyor ve birleşik aralık 6,0 ile 6,1 L/100 km arasında kalıyor. 52 litrelik yakıt deposu, bu motorun resmî kapasite verileri arasında bulunuyor. Gerçek tüketimin sürüş koşulları, yük, lastik ve hava sıcaklığı gibi değişkenlere göre farklılaşabileceği üretici tarafından ayrıca belirtiliyor.
Boyutlar Bagaj ve Gövde Düzeni
408’in gövdesi 4687 mm uzunluğa, 1859 mm genişliğe ve 1478 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi 2787 mm, yerden yükseklik 188 mm olarak açıklanıyor. Benzinli versiyon için boş ağırlık 1393 kg. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre, koltuklar katlandığında 1611 litreye kadar çıkıyor. Eğimli tavan çizgisi ve yükseltilmiş gövde oranı fastback ile crossover öğelerini aynı dış biçimde topluyor; Peugeot Türkiye modeli C segmenti fastback olarak konumlandırmıştı.
Allure ve GT Donanım Ayrımı
Türkiye dokümanlarında Allure tarafında 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, geri görüş kamerası, arka park sensörü, aktif tam durdurma güvenlik freni, Dur ve Kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici, 10 inç dijital gösterge ve 10 inç merkezi dokunmatik ekran gibi öğeler listeleniyor. GT, Allure üzerine 19 inç GRAPHITE jantlar, Matrix Beam Full LED farlar, 3D LED arka stoplar, Alcantara yarı deri kumaş döşeme, 3D dijital gösterge, i-Toggles, 360 derece park desteği ve şerit konumlama asistanı gibi ilaveler getiriyor. Donanım ayrıntılarının dönem ve opsiyon yapısına göre değişebildiği için burada yalnız incelenen Türkiye belgelerinde açıkça listelenen unsurlar kullanıldı.
Güvenlik ve Sürüş Notları
Euro NCAP, 408 değerlendirmesini 2022’de yayımladı ve derecelendirmenin 308 ile yakın teknik akrabalık üzerinden büyük ölçüde türetildiğini, 408 için de ek testler yapıldığını belirtti. Sayfada GT PureTech 130 S&S EAT8 test kapsamındaki varyantlar arasında yer alıyor. Yetişkin yolcu koruması yüzde 76, çocuk yolcu koruması yüzde 84, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 78 ve güvenlik yardımcısı yüzde 65 olarak açıklandı. Şerit destek sistemi, hız sınırı tanıma ve araçtan araca otomatik acil fren gibi işlevler de değerlendirmeye dahil edildi.
Auto Express’in dönem incelemesinde PureTech benzinli 408’in yüksek hızlarda konforlu, şehir içindeki bozuk zeminde ise 19 inç jantlarla daha sert hissedilebildiği aktarılıyor. İnceleme, küçük i-Cockpit direksiyonunun direksiyon tepkilerini hızlı hissettirdiğini; EAT8’in güçlü hızlanma talebinde vites küçültmeye eğilimli olduğunu not ediyor. Bu gözlemler Birleşik Krallık test aracına ait olduğundan Türkiye donanımına doğrudan genellenmemeli.
Modelin Türkiye kronolojisinde 408, Ekim 2022’de Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra Mart 2023’te Türkiye’de satışa başladı. Önceki yılın aynı ayındaki OopsCars kaydı için 2024 Peugeot 408 Nisan içeriği bağlantısı kullanılabilir; burada herhangi bir aylık değişim çıkarımı yapılmadan yalnız dönemler ayrı tutuluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu teknik çerçevede 2025 Peugeot 408 Nisan Fiyat Listesi, aynı PureTech 130 EAT8 mekanik paketinin Allure ve GT donanım katmanlarıyla sunulduğu bir dönemi belgeliyor. Teknik tarafta 130 hp güç, 230 Nm tork, sekiz ileri otomatik şanzıman, 536 litrelik bagaj ve 6,0 ile 6,1 L/100 km resmî birleşik tüketim aralığı modelin temel çerçevesini oluşturuyor. GT’nin ek aydınlatma, park ve kabin teknolojileri donanım farkını büyütürken, Allure aynı motor ve gövde ölçülerini daha sade bir ekipman setiyle taşıyor. Bu nedenle listeyi yorumlarken mekanik yapı ile donanım seviyesini birbirinden ayırmak daha sağlıklı.