2025 Nisan Peugeot 5008 Fiyat Listesi, yeni nesil 5008 ailesinin Türkiye’deki Hybrid 136 ve E-5008 seçeneklerini aynı dönemde gösteriyor. Kaynak içerikte 5008 Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 için 2.795.000 TL tutarı yer alırken, bu yazıda mevcut rakamlar kilitli veri olarak korunuyor; teknik bölüm ise üretici belgelerindeki motor, elektrik sistemi, ölçü ve donanım bilgilerine dayanıyor.
2025 Nisan Peugeot 5008 Fiyat Listesi ve Motor Seçenekleri
Nisan tablosu, Allure ve GT donanımlı 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 ile GT donanımlı E-5008 157 kW elektrikli versiyonu ayrı satırlarda tutuyor. Peugeot’un 5 Temmuz 2024 tarihli Türkiye duyurusu da yeni 5008’in ülkeye 136 HP’lik 48V hibrit ve 210 HP’lik tamamen elektrikli iki güç seçeneğiyle gelmesinin planlandığını belirtiyordu. Böylece Nisan 2025 dönemindeki ürün yapısı, markanın Türkiye için açıkladığı ilk güç aktarma kurgusuyla örtüşüyor.
| PEUGEOT 5008 | Fiyat |
| 5008 Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.795.000 |
| 5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.980.000 |
| E-5008 GT 157kW (210hp) | 2.980.000 |
Hybrid 136 ve e-DCS6 Teknik Yapısı
48V hibrit sistemin benzinli tarafında 1199 cc hacimli, üç silindirli turbo motor bulunuyor. Peugeot’un teknik açıklamasına göre içten yanmalı motor 5500 d/d’de 136 HP ve 1750 d/d’de 230 Nm üretiyor. Elektrik motoru, invertör ve kontrol elektroniği altı ileri çift kavramalı e-DCS6 şanzımanın yapısına entegre edilmiş durumda. 48V batarya sürüş sırasında geri kazanımla şarj oluyor; düşük hız ve manevra koşullarında elektrik motoru kısa süreli tek başına hareket sağlayabiliyor.
Türkiye için Temmuz 2024’te açıklanan yeni nesil 5008 Hybrid verisinde WLTP karma tüketim 5,8 l/100 km olarak verildi. Bu değer, belirli test koşullarına ait homologasyon bilgisidir; gerçek kullanım sonucu sürüş biçimi, yük, sıcaklık ve yol şartlarına göre değişebilir. 2025 Nisan Peugeot 5008 Fiyat Listesi içinde Hybrid 136 seçeneğinin hem Allure hem GT ile bulunması, aynı mekanik yapının iki donanım seviyesinde sunulduğunu gösteriyor.
E-5008 210 HP Elektrikli Sistem
E-5008 GT satırındaki 157 kW değer, Peugeot’un Türkiye lansman duyurusunda 210 HP olarak tanımlanan elektrikli güç aktarma sistemiyle eşleşiyor. Üretici, bu versiyon için 345 Nm maksimum tork, 73 kWsa batarya ve iki tekerlekten çekiş düzeni açıklamıştı. Aynı dönem duyurusunda WLTP menzil 502 km’ye kadar verilirken, yüzde 20’den yüzde 80’e hızlı şarj süresi uygun DC koşullarında yaklaşık 30 dakika olarak belirtilmişti. Bu rakamlar güncel bir katalog yerine 2024 Türkiye lansman kapsamını tanımlar.
Yedi Koltuk ve Kabin Düzeni
Yeni 5008’in gövdesi 4,79 metre uzunluk ve 1,89 metre genişlik ölçülerine sahip; aks mesafesi 2,89 metre. Üç sıralı kabinde ikinci sıra minderleri 60/40 oranında kaydırılabiliyor, sırtlıklar 40/20/40 bölünebiliyor ve üçüncü sıraya Easy Access düzeniyle geçiliyor. Üçüncü sıradaki iki koltuğun sırtlıkları 50/50 katlanabiliyor. Peugeot’un Mart 2024 E-5008 tanıtımında bagaj kapasitesi yedi koltuk kullanımında 250 litre, beş koltukta 740 litre ve tüm arka koltuklar yatırıldığında 1.815 litreye kadar olarak açıklandı.
Donanım ve Sürüş Destekleri
Dönem tanıtımında Allure için LED farlar ve aynı panel altında iki adet 10 inç ekran, GT için ise Pixel LED farlar ve 21 inç kavisli Panoramic i-Cockpit ekranı belirtiliyordu. GT seviyesinde elektrikli bagaj kapağı da standart donanım olarak açıklanmıştı. E-5008’in sürüş destekleri arasında dur-kalk işlevli adaptif hız sabitleyici ile şerit konumlandırma asistanı yer alıyor; VisioPark 360 ise dört kamera ve 12 sensörle çevre görüntüsü sağlayan opsiyonel sistem olarak tanımlanıyor. Bu sistemlerin kullanılabilirliği donanım ve pazara göre değişebildiğinden, burada yalnız üreticinin ilgili dönem açıklaması esas alınıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2025 Nisan Peugeot 5008 Fiyat Listesi açısından teknik tabloyu anlamlı kılan nokta, aynı yedi koltuklu STLA Medium mimarisi üzerinde iki farklı elektriklendirme seviyesinin bulunması. Hybrid 136, kısa elektrik desteklerini benzinli motor ve e-DCS6 içinde çözerken E-5008, 73 kWsa batarya ve 157 kW elektrik motoruyla tamamen farklı bir kullanım profiline geçiyor. 2,89 metrelik aks mesafesi ve üç sıralı koltuk düzeni ise her iki güç seçeneğinin ortak aile kullanım temelini oluşturuyor.
Peugeot’un aynı dönemdeki C-SUV ürün yapısını karşılaştırmak için 2025 Nisan Peugeot 3008 içeriği de teknik açıdan ilgili bir referans oluşturuyor. 5008 tarafında ayırt edici unsur, uzatılmış gövde ve üçüncü koltuk sırasının güç aktarma seçimine bakılmadan temel yerleşimin parçası olması. Bu nedenle 2025 Nisan Peugeot 5008 Fiyat Listesi, donanım adlarından önce Hybrid 136 ile E-5008 arasındaki mekanik fark ve yedi koltuklu kabin düzeni birlikte okunarak daha net bir çerçeve sunuyor.