2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi ve Teknik Yapı

Güncellendi: 03/09/2026Yayınlandı: 06/01/2024

2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi kaynak paketinde, yedi koltuklu ikinci nesil 5008’in makyajlı gövdesi için dizel ve 48V hibrit seçenekler birlikte yer alıyor. Kaynakta ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 versiyonu için 2.234.000 TL değeri bulunuyor. Bu tutar araştırma verisi olarak yeniden doğrulanmadı; aşağıdaki liste de kaynak paketteki satır ilişkileri korunarak aktarılıyor.

2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi için kullanılan beyaz Peugeot 5008 GT stüdyo görseli
Beyaz Peugeot 5008 GT stüdyo görünümü

2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi ve Türkiye gamı

FİYAT
Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 2.234.000
Yeni 5008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 2.460.500
5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 2.510.500

Ocak 2024 kaydı, 2020’de tanıtılan makyajlı ikinci nesil 5008’in yaşam döngüsünün son bölümüne denk geliyor. Peugeot’nun 2020 tanıtımı, bu güncellemede ön bölümün yeniden tasarlandığını, yeni aydınlatma imzasının ve 10 inç yüksek çözünürlüklü merkezi ekranın eklendiğini, aracın yedi kişiye kadar taşıma düzenini koruduğunu belirtiyor. Bu kronoloji, daha sonra tanıtılan yeni nesil 5008 ile Ocak 2024’teki aracın karıştırılmaması açısından önemli.

Beyaz Peugeot 5008 GT modelinin arka bölümünü gösteren stüdyo fotoğrafı
Peugeot 5008 GT arka gövde görünümü

BlueHDi 130 ve EAT8 teknik yapısı

Kaynak pakette 130 hp adıyla geçen 1.5 BlueHDi dizelin 2023 Birleşik Krallık teknik föyündeki karşılığı 1.499 cc hacim, 96 kW yani 131 hp güç ve 1.750 d d’de 300 Nm tork veriyor. Aynı teknik föy motoru sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla eşleştiriyor. WLTP karma tüketim aralığı konfigürasyona göre 5,2 ile 6,2 litre 100 km arasında belirtiliyor. Bu tüketim değeri Türkiye homologasyonu gibi değil, aynı makyajlı gövdeye ait Birleşik Krallık teknik referansı olarak okunmalı.

Föyde gövde uzunluğu 4.641 mm, aynalar hariç genişlik 1.844 mm, tavan barlarına bağlı olarak yükseklik 1.640 veya 1.646 mm ve aks mesafesi 2.840 mm. Yedi koltuklu düzen standart kabul ediliyor. Üçüncü sıra yatırıldığında VDA yöntemine göre 702 dm³ bagaj alanı verilirken, ikinci sıra da yatırılıp üçüncü sıra çıkarıldığında üst sınır 1.940 dm³ seviyesine ulaşıyor. Yakıt deposu kapasitesi 56 litre.

Mavi Peugeot 5008 modelinin şehir ortamında ön ve yan gövde görünümü
Mavi Peugeot 5008 şehir ortamında
Mavi Peugeot 5008 modelinin şehir ortamında yan ve arka gövde görünümü
Peugeot 5008 yan ve arka görünümü
Mavi Peugeot 5008 GT modelinin koyu fonda ön gövde görünümü
Peugeot 5008 GT ön gövde görünümü
Mavi Peugeot 5008 GT modelinin koyu fonda arka gövde görünümü
Peugeot 5008 GT arka gövde görünümü

48V Hybrid 136 ve eDCS6

Peugeot Türkiye, 5008’in 48V hibrit versiyonunu Ekim 2023’te Türkiye’de tanıttı. Sistem 1.199 cc üç silindirli PureTech benzinli motoru 136 hp güç ve 230 Nm torkla, altı ileri yağ soğutmalı çift kavramalı e-DCS6 şanzımanla birleştiriyor. Şanzımana entegre sabit mıknatıslı senkron elektromotor 21 kW ve 55 Nm üretiyor. 48V lityum iyon batarya 898 Wsa brüt, 432 Wsa kullanılabilir kapasiteye sahip ve sol ön koltuğun altında konumlanıyor.

Bu düzen harici şarja ihtiyaç duyan bir plug-in hibrit değil. Elektromotor düşük yükte aracı kısa sürelerle tek başına hareket ettirebiliyor, yavaşlamada ise jeneratör görevi görerek bataryayı şarj ediyor. Peugeot Türkiye, 5008 Hybrid’in GT donanımıyla sunulduğunu belirtiyor. Ocak 2024 kaynak paketindeki 48V hibrit satırı bu dönemsel Türkiye lansmanıyla kronolojik olarak örtüşüyor; donanım ayrıntılarının pazarlar arasında bire bir taşınmaması gerekiyor.

Mavi Peugeot 5008 modelinin virajlı dağ yolunda hareket halindeki görünümü
Peugeot 5008 virajlı yolda hareket halinde
Mavi Peugeot 5008 modelinin dağ yolunda yukarıdan görülen arka gövdesi
Peugeot 5008 dağ yolunda uzaktan görünüm

Yedi koltuklu kabin ve güvenlik donanımı

Makyajlı 5008’in kabin düzeninde ikinci sırada üç bağımsız koltuk, zemine katlanabilen ve çıkarılabilen iki üçüncü sıra koltuk bulunuyor. Auto Express’in 2021 dönem testinde ikinci sıradaki alan olumlu değerlendirilirken üçüncü sıra yetişkinlerden çok çocukların kısa süreli kullanımına uygun bulunmuştu. Bu, yedi koltuk kapasitesinin sürekli tam boy yetişkin kullanımından çok esnek aile düzeni sağladığını gösteren dönemsel bir gözlem.

2023 Birleşik Krallık teknik föyünde temel güvenlik listesinde otomatik acil frenleme, ön çarpışma uyarısı, şerit takip desteği ve trafik işareti tanıma yer alıyor. GT seviyesinde Drive Assist Plus paketi adaptif hız sabitleyici ile Stop and Go ve şerit konumlandırma desteğini ekliyor. Night Vision da aynı belgede isteğe bağlı ekipman olarak listeleniyor. Türkiye’deki donanım içeriğiyle bire bir eşitlik kurulmadığı için bu özellikler pazar ve versiyon bağlamında değerlendirilmelidir.

Peugeot 5008 i-Cockpit direksiyon ve dijital gösterge panelinin sürücü görünümü
Peugeot 5008 i-Cockpit sürücü görünümü
Peugeot 5008 kokpitinde dijital gösterge merkezi ekran ve orta konsol görünümü
Peugeot 5008 kokpit ve merkezi ekran
Peugeot 5008 kabininde ön koltuklar orta konsol ve arka koltukların görünümü
Peugeot 5008 ön koltuklar ve kabin

2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi bağlamındaki teknik ayrım, dizel EAT8 ile yeni eklenen 48V Hybrid eDCS6’nın aynı gövde döneminde yan yana bulunmasıdır. Önceki yılın aynı model kaydındaki teknik çerçeve için 2023 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi sayfası doğrudan ilişkili iç bağlantıdır.

OopsCars Değerlendirmesi

Makyajlı 5008’in güçlü yanı tek bir motor seçeneğinden çok, 4,64 metrelik gövdede yedi koltuk, bağımsız ikinci sıra koltukları ve çıkarılabilir üçüncü sıra yapısını korurken iki farklı güç aktarma yaklaşımını aynı dönemde sunabilmesidir. BlueHDi 130 EAT8 uzun yol kullanımına dönük dizel karakterini sürdürürken, Hybrid 136 eDCS6 şehir içi düşük yüklerde elektrik desteği ve rejenerasyon ekliyor. 2024 Peugeot 5008 Ocak Fiyat Listesi bu nedenle yalnız bir dönem listesi değil, ikinci neslin dizel ile 48V hibrit arasında geçiş yaptığı teknik kesiti de gösteriyor.

Kaynaklar