2024 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi kaynak paketinde 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.757.000 TL ifadesi yer alıyor. Bu tutar ve aşağıdaki tablo satırları kaynak verisi olarak korunurken, modelin teknik çerçevesi Türkiye pazarına ilişkin dönem belgeleriyle ele alınıyor. Peugeot 408 bu dönemde Allure ve GT donanımlarıyla, 1.2 litrelik turbo benzinli motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanla listelenen fastback gövdeli seçenekti.
2024 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi
| 2024 | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.757.000 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 2.210.000 |
Tabloda Allure ve GT donanımları aynı 1.2 PureTech 130hp EAT8 motor şanzıman kombinasyonuyla yer alıyor. Peugeot Türkiye’nin dönem teknik açıklaması da Türkiye’ye gelen benzinli 408’in 1.199 cc hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli olduğunu belirtiyor. Motor 5.500 d/d’de 130 HP güç, 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor ve start stop sistemiyle çalışan sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzımanla eşleşiyor.
PureTech 130 ve EAT8 teknik yapısı
Üretici verilerine göre bu güç ünitesiyle 408’in azami hızı 210 km/s, 0 ile 100 km/s hızlanma süresi ise 10,4 saniye. WLTP birleşik tüketim değeri 6,0 ile 6,1 litre 100 km aralığında, karma CO2 salımı 137 ile 138 g/km olarak veriliyor. Otomobil.com.tr’nin Haziran 2023 tarihli Türkiye testinde de aynı 130 HP ve 230 Nm değerleri, sekiz ileri otomatik şanzıman ve önden çekiş düzeniyle birlikte doğrulanıyor. Test yazısı, motorun günlük kullanımda yeterli bir performans karakteri sunduğunu belirtiyor ancak bu değerlendirme bağımsız yayının sürüş gözlemine dayanıyor.
Boyutlar ve kullanım alanı
408’in uzunluğu 4.687 mm, genişliği 1.859 mm ve yüksekliği 1.478 mm. 2.787 mm dingil mesafesi, eğimli fastback tavan çizgisine rağmen arka bölümde geniş bir oturma alanı oluşturacak şekilde paketlenmiş. Resmî teknik veride boş ağırlık 1.393 kg, dönüş çapı 11,18 metre ve yakıt deposu 52 litre olarak açıklanıyor. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre, koltuklar katlandığında 1.611 litreye çıkıyor. Bu değerler, 408’in yalnız dış tasarım oranlarına değil günlük yükleme kapasitesine de odaklanan bir gövde mimarisine sahip olduğunu gösteriyor.
Allure ve GT donanım ayrımı
Türkiye lansmanında Allure ve GT iki ayrı donanım seviyesi olarak tanımlandı. Allure tarafında 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, karartılmış arka camlar, tam otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma, 10 inç dijital gösterge, 10 inç merkezi dokunmatik ekran ve dört USB C bağlantısı bulunuyordu. GT ise Matrix Full LED farlar, 3D dijital gösterge, 360 derece kamera sistemi, elektrikli bagaj kapağı, açılır cam tavan ve elektrikli ayarlı ön koltuklar gibi ek ekipmanlarla ayrılıyordu. Bu donanım farkları motor veya şanzıman değişikliğinden değil, konfor, aydınlatma ve sürüş desteği kapsamından kaynaklanıyordu.
Güvenlik ve sürüş destekleri
Allure seviyesinde 180 derece geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, kör nokta uyarısı, aktif şerit takip sistemi, hız limiti tanıma ve önerme, aktif uzun far, aktif tam durdurma güvenlik freni ile dur kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici yer alıyordu. GT donanımı VisioPark paketi, yan sensörler, 360 derece dört kameralı park desteği, şerit konumlama asistanı ve genişletilmiş trafik levhası tanıma sistemiyle bu kapsamı genişletiyordu. Donanım listesi pazara ve versiyona bağlı olduğu için bu bilgiler Türkiye lansman spesifikasyonu çerçevesinde değerlendirilmelidir.
Modelin Türkiye kronolojisi
Peugeot 408’in küresel tanıtımı 2022’de yapıldı; Türkiye satışları Mart 2023’te Allure ve GT donanımlarıyla başladı. Dönem kaynakları Türkiye’ye ilk aşamada 1.2 PureTech 130 ve EAT8 kombinasyonunun getirildiğini kaydediyor. Bu nedenle 2024 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi ifadesindeki yıl, burada fiyat listesinin ait olduğu dönem bilgisini tanımlıyor; teknik anlatım ise Türkiye’de sunulan ilgili benzinli versiyonun doğrulanmış özelliklerine dayanıyor. Benzer dönem içeriği için 2024 Peugeot 408 Kasım yazısı da aynı model ailesinin önceki ay kaydına bağlantı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2024 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi açısından teknik tablo tek bir motor ve şanzıman kombinasyonuna odaklanıyor; asıl ayrım Allure ve GT ekipman kapsamlarında oluşuyor. 130 HP ve 230 Nm üreten üç silindirli turbo motor, 8 ileri EAT8 ile eşleşirken 536 litrelik bagaj ve 2.787 mm dingil mesafesi 408’in fastback gövde biçimini pratik hacimle destekliyor. Allure temel konfor ve sürüş desteklerini geniş bir standart listede toplarken GT, aydınlatma, kamera, koltuk ve dijital gösterge tarafında daha kapsamlı bir donanım sunuyor. Teknik veriler ile dönem testi birlikte okunduğunda 408’in Türkiye’deki bu versiyonu, tasarım iddiasını tek bir benzinli güç aktarma seçeneği ve iki belirgin ekipman seviyesi üzerinden kuruyor.