2024 Hyundai i20, OopsCars sayfasındaki model yılı ifadesiyle birlikte ele alındığında, Hyundai’nin 10 Mayıs 2023’te Avrupa için duyurduğu üçüncü nesil i20 makyajına karşılık geliyor. Hyundai Türkiye’nin kullanıcı el kitabı dizini de BC3 PE kodlu makyajlı i20’yi 2024 başlığı altında listeliyor. Duyuru tarihi ile model yılı aynı şey değil; üretimin İzmit’te 2023’ün üçüncü çeyreğinde başlamasının planlanmış olması, bu sayfanın seri üretim öncesindeki erken tanıtım dönemine denk geldiğini gösteriyor.
2024 Hyundai i20 Tasarım Güncellemesi
Makyajın en görünür değişiklikleri ön tampon ve radyatör ızgarasında toplanıyor. Hyundai, arka tamponu da yeniden biçimlendirdi ve Z formundaki LED arka aydınlatma imzasını korudu. 16 ve 17 inç için yeni jant tasarımları eklendi; Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl ve Meta Blue Pearl renkleri de güncellemeyle duyuruldu. OopsCars galerideki otomobil Lucid Lime gövde, siyah tavan ve siyah dış detaylarla görüntüleniyor. Yan profilde gövde oranları değişmekten çok mevcut çizgilerin yeni tamponlarla tamamlandığı görülüyor.
Motorlar ve Aktarma Seçenekleri
Hyundai Motor Europe’un Ağustos 2023 teknik tablosu, Avrupa gamında 1.2 MPi motoru 84 PS güçle; 1.0 T-GDI motoru ise 100 PS ve 48 volt destekli 100 veya 120 PS seçenekleriyle listeliyor. Şanzıman yapısı sürüme göre beş ileri manuel, altı ileri manuel, altı ileri iMT ve yedi ileri çift kavramalı 7DCT seçeneklerinden oluşuyor. 1.0 T-GDI 100 PS için azami tork 17,5 kgf·m, 120 PS 48V versiyon için 20,4 kgf·m olarak veriliyor. Teknik belge, ilgili motor ve şanzıman kombinasyonlarında 0-100 km/s sürelerinin 10,1 ile 13,1 saniye arasında değiştiğini gösteriyor.
Aynı dokümanda WLTP birleşik tüketim değerleri sürüm ve şanzımana bağlı olarak 5,0 ile 5,8 l/100 km aralığında yer alıyor. Bu rakamlar Avrupa kapsamındaki homologasyon verileridir ve belge bölge ile donanıma göre farklılık olabileceğini açıkça not eder. Bu nedenle Türkiye’deki her motor veya donanımın aynı kombinasyonla sunulduğu varsayılmamalıdır. OopsCars’taki 2023 Hyundai i20 Mayıs kaydı, makyaj öncesi Türkiye pazarındaki motor ve donanım adlarını ayrı bir tarih kesiti olarak gösteriyor.
Ölçüler Bagaj ve Şasi
Avrupa teknik verilerinde standart 2024 Hyundai i20 hatchback gövde 4.065 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik ve 1.450 mm yükseklikle tanımlanıyor; aks mesafesi 2.580 mm. Bagaj hacmi VDA ölçümüne göre arka koltuklar kullanımdayken 352 litre, koltuklar katlandığında 1.165 litre. Ön süspansiyonda MacPherson, arkada bağlı torsiyon çubuğu düzeni kullanılıyor. Lastik seçenekleri 185/65 R15, 195/55 R16 ve 215/45 R17 ölçülerini kapsıyor. Bu değerler N Line gövde uzunluğu gibi sürüme özgü farklardan ayrılarak standart i20 için okunmalı.
Güvenlik ve Bağlantı Donanımları
Mayıs 2023 duyurusunda standart donanım tarafında 4,2 inç LCD gösterge ekranı, USB Type-C, 4G tabanlı ikinci nesil eCall ve kablosuz harita güncellemeleri sayılıyor. Üst donanımlarda 10,25 inç dijital gösterge ve 10,25 inç multimedya ekranı, Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz şarj ve Bluelink bağlantısı bulunabiliyor. Güvenlik paketinde önden çarpışma önleme yardımcısına bisikletli algılama eklendi; şerit takip yardımcısı da standart sistemler arasında belirtildi. Arka çapraz trafik çarpışma önleme, kör nokta çarpışma önleme ve navigasyon tabanlı akıllı hız sabitleyici ise pazara ve donanıma bağlı seçenekler olarak açıklandı.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu OopsCars sayfasında 2024 Hyundai i20 için en önemli bağlam kronolojidir. OopsCars yayını 24 Mayıs 2023 tarihli; Hyundai’nin makyaj duyurusu bundan yalnızca iki hafta önce yapılmıştı ve üretim başlangıcı daha sonraki üçüncü çeyrek için planlanıyordu. Bu nedenle görselleri, satıştaki her ülke donanımını temsil eden bir katalogdan çok, makyajlı gövdenin erken tanıtım materyali olarak okumak daha doğru. Teknik veriler de Avrupa kapsamlıdır; Türkiye için model yılı doğrulaması BC3 PE kullanıcı el kitabıyla yapılabilir, ancak motor ve ekipman eşleşmeleri pazar bazında ayrıca değerlendirilmelidir.
Güncellemenin özü, üçüncü neslin temel ölçülerini ve kabin mimarisini değiştirmek yerine tamponlar, jantlar, renkler, bağlantı fonksiyonları ve sürüş destekleri üzerinde yoğunlaşmasıdır. 2024 Hyundai i20 bu açıdan yeni bir nesilden çok, 2020’de başlayan üçüncü neslin kapsamı netleştirilmiş makyajlı sürümü olarak ele alınmalıdır. 1.0 T-GDI ve 48V seçeneklerinin Avrupa dokümanında birlikte bulunması da modelin tek bir motor düzenine indirgenemeyeceğini gösterir.