2024 Hyundai i10 Şubat Fiyat Listesi kaynak paketinde 1.0 MPI 67 PS Jump benzinli manuel versiyon 780.000 TL tutarıyla yer alıyor. Kaynaktaki tutarlar aynen korunuyor; teknik bölüm ise makyajlı i10’un Türkiye pazarı motor ve donanım yapısını dönem belgeleri üzerinden açıklıyor.
2024 Hyundai i10 Şubat Fiyat Listesi ve Versiyonlar
| Hyundai i10 | Fiyat |
| 1.0 MPI 67 PS Jump Benzin Manuel | 780.000 TL |
| 1.0 MPI 67 PS Jump Benzin AMT | 830.000 TL |
| 1.2 MPI 84 PS Style Benzin AMT | 850.000 TL |
| 1.2 MPI 84 PS Elite Çift Renk Benzin AMT | 910.000 TL |
Kaynak tablosundaki 2024 Hyundai i10 Şubat Fiyat Listesi dört satırda iki atmosferik MPI motoru üç donanım seviyesiyle eşleştiriyor. Türkiye broşüründe 1.0 MPI için beş ileri manuel ve beş ileri AMT, 1.2 MPI için ise beş ileri AMT kombinasyonu bulunuyor. Bu nedenle AMT seçeneğini klasik tork konvertörlü otomatik gibi değerlendirmemek gerekiyor; Hyundai bu sistemi otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olarak tanımlıyor.
Makyajlı i10 Kronolojisi
Hyundai Motor Europe, üçüncü nesil i10’un ilk kez 2019’da tanıtıldığını ve daha sonra iç ve dış tasarım güncellemeleriyle yenilendiğini belirtiyor. Makyajlı sürüm için İzmit tesisindeki üretimin Nisan 2023’te başlaması planlanmıştı. Auto Express de Nisan 2023 tarihli dönem haberinde bu otomobili üçüncü neslin makyajlı versiyonu olarak tanımlıyor ve temel 1.0 ile 1.2 litrelik atmosferik motorların güncelleme sonrasında korunduğunu aktarıyor.
Kaynak galeride N Line rozetli beyaz i10 fotoğrafları da yer alıyor. Bu görsel unsur, yukarıdaki Türkiye fiyat tablosuna N Line versiyonu eklendiği anlamına gelmiyor; fiyat satırları yalnızca kaynak pakette görünen Jump, Style ve Elite eşleşmelerini temsil ediyor.
Motor Şanzıman ve Tüketim
Türkiye teknik tablosunda 998 cc hacimli üç silindirli 1.0 MPI motor 67 PS güç ve 96 Nm tork üretiyor. 1.197 cc hacimli dört silindirli 1.2 MPI ise 84 PS ve 118 Nm değerlerine sahip. Her iki motor da önden çekiş düzeniyle çalışıyor. 1.0 MPI manuel için birleşik WLTP tüketimi 5,7 l/100 km, 1.0 MPI AMT için 6,1 l/100 km ve 1.2 MPI AMT için 6,2 l/100 km olarak veriliyor. Yakıt deposu kapasitesi 36 litre.
Performans verilerinde 1.0 MPI manuel 0’dan 100 km/s hıza 14,8 saniyede ulaşırken AMT sürümü için 17,8 saniye belirtiliyor. 1.2 MPI AMT’nin aynı hızlanma ölçümü 15,8 saniye. Azami hız 1.0 MPI versiyonlarında 156 km/s, 1.2 MPI’de 171 km/s. Bu değerler Türkiye broşüründeki belirli motor ve şanzıman eşleşmelerine ait.
Ölçüler Bagaj ve Şasi
i10’un Türkiye pazarındaki gövde ölçüleri 3.670 mm uzunluk, 1.680 mm genişlik ve 1.480 mm yükseklik olarak açıklanıyor; dingil mesafesi 2.425 mm. VDA yöntemine göre bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 252 litre, ikinci sıra yatırıldığında 1.050 litreye çıkıyor. Ön süspansiyon MacPherson, arka düzen ise burulma çubuğu tipinde. Bu ölçüler A segmentindeki şehir otomobili karakterini, 252 litrelik temel bagaj ise günlük kullanım kapasitesini somutlaştırıyor.
Donanım ve Güvenlik
Türkiye broşüründe Jump, Style ve Elite paketlerinin tamamında 4,2 inç gösterge ekranı, 8 inç dokunmatik bilgi eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto desteği bulunuyor. Geri görüş kamerası Style ve Elite’ta yer alırken arka park sensörü üç pakette de standart listelenmiş. Jump 14 inç, Style 15 inç, Elite ise 16 inç jant düzeni kullanıyor; Style ve Elite için alaşım jant belirtiliyor.
Güvenlik listesinde ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, VSM, lastik basınç göstergesi, yokuş kalkış desteği, ön, yan ve perde hava yastıkları üç donanımda da mevcut. Şeritte Kalma Asistanı, Sürücü Dikkat Uyarısı, Şerit Takip Asistanı ve Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı da Jump, Style ve Elite sütunlarında standart olarak işaretlenmiş. Hyundai’nin makyaj duyurusu FCA kapsamına bisikletli algılamasının eklendiğini ayrıca belirtiyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2024 Hyundai i10 Şubat Fiyat Listesi iki basit atmosferik motor, kompakt dış ölçüler ve donanım seviyesine bağlı manuel ile AMT seçenekleri üzerine kuruluyor. 1.0 MPI manuel en yalın aktarma düzenini sunarken, AMT seçenekleri debriyaj ve vites kumandasını otomatikleştiriyor. Style ve Elite seviyelerinde geri görüş kamerası ve daha büyük jantlar devreye giriyor; temel aktif güvenlik yardımcılarının üç pakette de listelenmesi ise donanım ayrımını yalnız konfor öğelerine bırakmıyor.
Makyaj öncesi aynı neslin teknik çerçevesini görmek için 2023 Hyundai i10 Şubat teknik detayları yazısı kronolojik bir karşılaştırma noktası sağlıyor. Buradaki makyajlı sürümde asıl değişim, temel motor mimarisinden çok bağlantı, gösterge ve sürüş desteklerinin güncellenmesinde toplanıyor.