2024 Citroen C5 Aircross Şubat Fiyat Listesi kaynak içeriğinde 1.760.000 TL başlangıç tutarıyla yer alıyor. Aşağıdaki tablo kaynak pakette bulunan motor, şanzıman ve donanım satırlarını aynı değerlerle koruyor. Şubat kaydında 1.5 BlueHDi 130 HP EAT8 dizel ile 1.2 Hybrid 136 HP e-DCS6 birlikte bulunuyor; bu nedenle teknik çerçeveyi iki güç aktarma seçeneğinin yapısı, makyajlı gövdenin ölçüleri, kabin düzeni ve dönem donanımı üzerinden okumak daha anlamlı.
2024 Citroen C5 Aircross Şubat Fiyat Listesi
| Citroen C5 Aircross | Fiyat |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Feel Bold | – |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine | 1.760.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine Bold | 1.830.000 |
| 1.2 Hybrid 136 HP – e-DCS6 E-Series | 1.860.000 |
Motor tarafında 2024 Citroen C5 Aircross Şubat Fiyat Listesi iki farklı karakter taşıyor. Dönem bağımsız testinde 1.5 BlueHDi 130, sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla incelendi. Aynı test 580 litrelik temel bagaj hacmi, 52,5 litrelik yakıt deposu ve şehir ağırlıklı kullanımda 6,4 lt/100 km ölçülen tüketim kaydetti. Bu tüketim fabrika verisi değil, Polonya koşullarındaki haftalık test sonucudur; Türkiye’deki kullanım için doğrudan resmi tüketim değeri gibi ele alınmamalıdır.
Hybrid 136 ve e-DCS6 yapısı
Türkiye’de Ocak 2024’te satışa sunulduğu resmi olarak duyurulan Hybrid 136, 1199 cc üç silindirli PureTech benzinli motoru 21 kW elektrik motoru ve altı ileri çift kavramalı e-DCS6 ile eşliyor. Benzinli motor 5500 d/d’de 136 HP ve 1750 d/d’de 230 Nm üretiyor; elektrik motoru 55 Nm tork sağlıyor. 48V lityum iyon bataryanın 432 Wsa kullanılabilir kapasitesi bulunuyor ve sol ön koltuğun altında konumlandırılıyor. Bu yerleşim, üreticinin açıklamasına göre bagaj veya kabin alanını azaltmıyor.
Hybrid 136 dışarıdan şarj gerektirmiyor; batarya yavaşlama ve uygun sürüş evrelerinde geri kazanımla besleniyor. Türkiye tanıtımında karma WLTP CO2 değeri 131 g/km olarak verildi. Auto Express dönem testinde aynı güç aktarımı önden çekişli olarak tanımlandı ve bagaj hacmi 580 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1630 litre olarak ölçülendirilmiş teknik veriyle aktarıldı. İnceleme ayrıca elektrik motorunun düşük hızlarda benzinli motora destek vererek vites geçişlerini yumuşattığını belirtiyor.
Ölçüler kabin ve makyaj ayrıntıları
Makyajlı C5 Aircross Ocak 2022’de tanıtıldı. Resmi teknik açıklamada uzunluk 4500 mm, genişlik 1840 mm, tavan raylarıyla yükseklik 1670 mm ve dingil mesafesi 2730 mm olarak veriliyor. Yerden yükseklik 230 mm. Benzinli ve dizel versiyonlarda kayar arka koltukların konumuna göre bagaj 580 ile 720 litre arasında değişebiliyor ve koltuklar katlandığında 1630 litreye ulaşabiliyor. Üç arka koltuğun ayrı ayrı kaydırılabilmesi, yatırılabilmesi ve katlanabilmesi bu neslin kabin esnekliğinin temel parçası.
2022 makyajı ön yüzde daha dik çizgili ızgara, V biçimli gündüz farı imzası ve üç boyutlu arka LED grafikleri getirdi. Kabinde 10 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve yenilenen orta konsol öne alındı. Görsellerde de dış gövde ayrıntıları, bagaj açıklığı, sürücü kokpiti, vites seçicili orta konsol ve üç bağımsız arka koltuk açık biçimde görülebiliyor.
Donanım ve sürüş destekleri
E-Series, Türkiye duyurusunda siyah tavan, koyu arka camlar, 19 inç siyah ART alaşım jantlar ve özel logolarla tanımlanıyor. Açık tonlu Alcantara kaplamanın dış yüzeyinde yüzde 68 geri dönüştürülmüş elyaf kullanıldığı da belirtiliyor. Makyajlı C5 Aircross’un uluslararası tanıtımında Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon ve Advanced Comfort koltuklar korunurken, Highway Driver Assist dahil 20 sürüş destek sistemi listeleniyor. Bu desteklerin standart veya opsiyonel kapsamı pazara ve donanım seviyesine göre değişebileceği için Türkiye’deki her versiyona aynı paket uygulanmış gibi genellemek doğru olmaz.
Aynı neslin sonraki dönem kaydına geçmek için OopsCars’taki 2024 Citroen C5 Aircross Mart sayfası kullanılabilir. Bu bağlantı yalnız kronolojik devamlılık sağlar; buradaki Şubat tablosuyla tutar karşılaştırması yapılmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
Kaynak tablo tek bir motor tipine odaklanmıyor; 2024 Citroen C5 Aircross Şubat Fiyat Listesi BlueHDi 130 EAT8 dizelin yanında Türkiye’ye yeni eklenen Hybrid 136 e-DCS6 seçeneğini de içeriyor. Teknik açıdan önemli ayrım, dizelin geleneksel sekiz ileri otomatik düzeni ile 48V hibritte elektrik motorunu şanzımana entegre eden altı ileri çift kavramalı yapı arasında. Buna karşılık 4500 mm gövde uzunluğu, ayrı hareket eden üç arka koltuk ve makyaj sonrası kabin mimarisi aynı neslin kullanım karakterini koruyor. E-Series ise güç aktarma sistemine ek olarak Türkiye’deki dönem donanım kimliğini belirliyor.