2024 Citroen C5 Aircross Aralık Fiyat Listesi, kaynak paketteki dönem tablosunu aynen aktarırken modelin motor, şanzıman ve donanım yapısını teknik verilerle tamamlıyor. Kaynak içeriğinde en uygun fiyatlı Citroen C5 Aircross 1.855.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor; bu tutar ile aşağıdaki sürüm satırları aynen korunuyor. Aralık dönemindeki Türkiye tablosu, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 dizel ile 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 48V hibrit seçeneklerini aynı gövde altında gösteriyor. Bu iki güç ünitesi aynı kullanım amacına farklı mekanik çözümlerle yaklaşıyor.
2024 Citroen C5 Aircross Aralık Fiyat Listesi ve Versiyonlar
| Citroen C5 Aircross | Fiyat |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine | 1.855.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine (Advanced Comfort Koltuklar) | 1.870.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine Bold | 1.975.000 |
| 1.2 Hybrid 136 HP – e-DCS6 E-Series | 1.999.000 |
Dizel satırın teknik karşılığı 2024 Citroen C5 Aircross Aralık Fiyat Listesi içinde 1.499 cc dört silindirli turbo motor ve sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor. Stellantis teknik föyünde bu motor 96 kW güç ve 1.750 d/d’de 300 Nm torkla tanımlanıyor. Türkiye yakıt ekonomisi sayfasında Shine ve Shine Bold için birleşik WLTP tüketimi 5,6 l/100 km; birleşik CO2 değeri ise donanıma göre 146 ve 147 g/km olarak veriliyor. Bu değerler belirli homologasyon koşullarına ait olduğundan gerçek kullanım tüketimi sürüş, lastik ve donanıma göre değişebilir.
Hybrid 136 e-DCS6 48V Sistem
Hybrid 136 tarafında 1.199 cc üç silindirli PureTech motor 100 kW yani 136 HP ve 230 Nm üretiyor. Sisteme 21 kW gücünde ve 55 Nm torklu sabit mıknatıslı elektrik motoru, 48V lityum iyon batarya ve altı ileri elektrikli çift kavramalı e-DCS6 şanzıman eşlik ediyor. Batarya sürüş sırasında enerji geri kazanımıyla şarj oluyor; harici şarj bağlantısı gerekmiyor. Citroen Türkiye verisi E-Series için birleşik WLTP tüketimini 5,8 l/100 km ve CO2 değerini 131 g/km olarak listeliyor. Stellantis Türkiye duyurusu bu güç ünitesinin Ocak 2024 itibarıyla Türkiye’de satışa sunulduğunu doğruluyor.
Ölçüler Bagaj ve Kabin Düzeni
2022’de yenilenen C5 Aircross’un gövdesi 4.500 mm uzunluğa, 1.840 mm genişliğe ve tavan raylarıyla 1.670 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.730 mm, yerden yüksekliği 230 mm. Benzinli ve dizel versiyonlarda kaydırılabilir arka koltukların konumuna bağlı olarak bagaj hacmi 580 ile 720 litre arasında değişiyor ve koltuklar yatırıldığında 1.630 litreye kadar çıkıyor. Üç ayrı arka koltuğun bağımsız biçimde kaydırılabilmesi, yatırılabilmesi ve katlanabilmesi C5 Aircross’un kabin esnekliğinin temelini oluşturuyor. 48V hibrit bataryanın ön koltuk altına yerleştirilmesi de bagaj alanını korumaya yönelik bir paketleme çözümü.
Donanım Güvenlik ve Konfor
Makyajlı nesilde 10 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon mimarisi modelin kabin ve sürüş karakterini belirliyor. Stellantis, C5 Aircross için 20 sürüş destek sistemi bulunduğunu; Highway Driver Assist sisteminin dur kalk işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici ile aktif şerit takip işlevini birlikte kullandığını belirtiyor. Kaynak paketindeki donanım görsellerinde Shine, Shine Bold ve E-Series için aktif şerit takip, çarpışma uyarısı, aktif güvenlik freni, trafik işareti tanıma ve sürücü yorgunluk uyarısı ortak ekipmanlar arasında gösteriliyor. Donanım seviyesi yükseldikçe koltuk kaplaması, çevre görüş sistemi ve jant gibi ayrıntılar değişebiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2024 Citroen C5 Aircross Aralık Fiyat Listesi, aynı gövdede uzun yol odaklı dizel otomatik ile şehir içi elektrik desteğini artıran 48V hibrit yapıyı yan yana gösteren bir dönem kesiti sunuyor. C5 Aircross’un teknik karakterinde 2.730 mm dingil mesafesi, bağımsız arka koltuklar ve hidrolik destekli süspansiyon kadar güç ünitesi seçimi de belirleyici. Hibrit sistem düşük hız ve yavaşlama anlarında elektrik motorundan yararlanırken BlueHDi seçeneği 300 Nm tork ve EAT8 şanzımanla farklı bir kullanım profiline hitap ediyor. OopsCars’taki Kasım 2024 Citroen C5 Aircross kaydı aynı neslin bir önceki dönem teknik bağlamını koruyor.