2023 Toyota Proace City Ekim Fiyat Listesi kaydında en uygun fiyatlı Toyota Proace City 934.350 TL başlangıç etiketiyle yer alıyor. Kaynak paketteki tutar ve aşağıdaki fiyat satırları aynen korunurken, teknik değerlendirme 2023 Türkiye ürün gamının motor, şanzıman, ölçü, kapasite ve donanım yapısına odaklanıyor.
2023 Toyota Proace City Ekim Fiyat Listesi
| Toyota Proace City | Fiyat |
| PROACE 1.5 D 100 HP Dream | 934.350 |
| PROACE 1.5 D 100 HP Dream Otomatik | 1.035.650 |
| PROACE 1.5 D 130 HP Flame X-Pack Otomatik | 1.129.900 |
| PROACE 1.5 D 130 HP Passion X-Pack Otomatik | 1.180.450 |
Kaynak tablosundaki satırlar kilitli tarihsel içerik olarak korunuyor. Toyota Türkiye’nin Temmuz 2023 teknik tablosunda ise motor yapısı daha net ayrılıyor: 1.499 cc common-rail dizel motorun 100 HP versiyonu 250 Nm torkla ve 6 ileri manuel şanzımanla, 130 HP versiyonu 300 Nm torkla ve 8 ileri otomatik şanzımanla tanımlanıyor. Belgede 100 HP motorun yalnız düz vitesli Dream ile sunulduğu ayrıca belirtiliyor. Bu nedenle 2023 Toyota Proace City Ekim Fiyat Listesi içindeki “100 HP Dream Otomatik” satırı teknik anlatımda doğrulanmış bir motor kombinasyonu olarak kullanılmıyor.
Motor ve tüketim yapısı
Temmuz 2023 teknik tablosu 100 HP dizel için azami hızı 166 km/sa, 0-100 km/sa hızlanmayı 12,9 saniye; 130 HP otomatik için ise 183 km/sa ve 11,1 saniye olarak veriyor. Aynı belgede birleşik tüketim 100 HP için 4,1 lt/100 km, 130 HP otomatik için 4,3-4,4 lt/100 km aralığında. Bu değerlerin 715/2007/AT prosedürüne göre verildiği not düşülmüş. Toyota Türkiye’nin 2023 model Passion X-Pack 130 HP için yayımladığı resmî ikinci el araç kaydı ise WLTP birleşik tüketimi 6,0 lt/100 km olarak gösteriyor. Test prosedürleri farklı olduğu için bu rakamları doğrudan karşılaştırmak doğru değil.
Ölçüler ve yükleme kapasitesi
Dönem teknik belgesine göre Proace City 4.403 mm uzunluğa, 1.848 mm genişliğe ve 1.880 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.785 mm. Bagaj rafı seviyesine kadar yükleme hacmi 775 litre, tavan seviyesine kadar 1.355 litre. Arka koltuklar katlandığında bu değerler sırasıyla 1.414 ve 3.000 litreye çıkıyor. Toyota’nın 2023 model Passion X-Pack kaydı da beş koltuk, 775 litrelik bagaj ve aynı temel dış ölçüleri doğruluyor. Bu veriler, modelin binek kullanım ile hacim ihtiyacını aynı gövdede dengeleyen camlı van düzenini açıklıyor.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Temmuz 2023 donanım tablosu Dream, Dream A/T, Flame X-Pack A/T ve Passion X-Pack A/T seviyelerini ayrı sütunlarda listeliyor. Seri kapsamında 8 inç dokunmatik multimedya ekranı, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, sürgülü arka kapılar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar ile çeşitli saklama çözümleri bulunuyor; panoramik cam tavan, geri görüş kamerası ve bazı konfor ekipmanlarının dağılımı pakete göre değişiyor. Güvenlik tarafında altı hava yastığı, üç ISOFIX bağlantısı, ABS ve EBD, fren desteği, yokuş kalkış desteği, lastik basınç uyarısı, denge kontrolü ve eCall sistemleri listelenirken; adaptif hız sabitleme ve kör nokta uyarısı gibi yardımcılar daha üst donanım kapsamına bağlı.
Modelin kronolojisi
Toyota Avrupa, Proace City’yi 2020’de markanın kompakt hafif ticari segmentine giriş modeli olarak tanıttı. İlk nesil programında kısa ve uzun gövdeler, panelvan ve yolcu taşıma düzenleri ile 1.2 litre benzinli ve 1.5 litre dizel motorlar yer aldı. Türkiye’deki 2023 Proace City ürün gamı ise bu yapının kısa gövdeli, beş koltuklu camlı van tarafında 1.5 litre dizel motorlara odaklandı. Aynı modelin bir önceki dönem OopsCars kaydı olan 2023 Toyota Proace City Eylül içeriği de nesil ve versiyon sürekliliği için bağlam sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Toyota Proace City Ekim Fiyat Listesi kaynak tablosu korunarak okunduğunda, asıl teknik ayrımın 100 HP manuel ile 130 HP otomatik motor seçenekleri ve donanım katmanları arasında olduğu görülüyor. 4,4 metre civarındaki gövdeye rağmen 775 litrelik raf seviyeli bagaj, katlanan koltuklarla 3.000 litreye ulaşan tavan seviyeli hacim ve sürgülü kapılar Proace City’nin kullanım karakterini belirliyor. Dönem belgesiyle güncel Toyota kayıtları arasındaki tüketim farkı ise modelden çok ölçüm yönteminin değiştiğini gösterdiği için, rakamların test standardıyla birlikte okunması gerekiyor.