Suzuki Vitara Şubat Fiyat Listesi içinde en uygun fiyatlı Suzuki Vitara 1.4 GL+ 4×2 otomatik vites seçeneği 844.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Kaynak paketteki tutarlar bu içerikte kilitli veri olarak korunurken, teknik bölüm 1.4 Boosterjet 48V mild hibrit motorun yapısını, altı ileri otomatik şanzımanı, AllGrip seçeneğini ve dönem donanımını ayrı kanıtlarla açıklıyor.
Suzuki Vitara Şubat Fiyat Listesi
| Model | Vites Tipi | Yakıt Tipi | Motor Gücü | Çekiş | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GL Elegance (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 844.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GL Elegance (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 854.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GL Elegance (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 934.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GL Elegance (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 944.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GLX Premium (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 954.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GLX Premium (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 964.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GLX Premium (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 1.044.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GLX Premium (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 1.054.000 |
48V Hibrit Motor ve 6AT
Dönem Suzuki Nederland teknik föyünde Vitara Smart Hybrid’in K14D kodlu 1.373 cc, dört silindirli, direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motoru 95 kW yani 129 PS güç ve 235 Nm tork üretiyor. Tork 2.000 ile 3.000 d/d aralığında veriliyor. 48V sistemde 8,4 Ah lityum iyon akü ile 10 kW gücünde entegre marş jeneratörü bulunuyor; elektrik motoru tarafında 53 Nm değeri belirtiliyor. Bu düzen, yavaşlamada geri kazanılan enerjiyi depolayıp hızlanma sırasında içten yanmalı motora destek veriyor.
Şanzıman kronolojisi de ayrı bir dönem duyurusuyla netleşiyor. Suzuki Nederland, Şubat 2021’de Vitara 1.4 Smart Hybrid için altı ileri otomatik şanzımanın ürün gamına eklendiğini ve otomatik seçeneğin AllGrip dört tekerlekten çekişle de alınabildiğini açıkladı. Bu nedenle kaynak tablodaki 6AT ve 4×4 kombinasyonları, 48V hibrit sistemden bağımsız yeni bir motor ailesi değil; aynı güç aktarma düzeninin farklı çekiş yapılarını temsil ediyor.
AllGrip Tüketim ve Sürüş Destekleri
Türkiye’de yayımlanan Eylül 2023 tarihli GLX Premium AllGrip testinde aynı 1.4 MHEV 6AT düzeni 129 PS ve 235 Nm ile tanımlanıyor. Testte aktarılan WLTP karma tüketim değeri 4×2 için 5,7 l/100 km, 4×4 için 6,2 l/100 km. Bu rakamlar farklı çekiş düzenlerine ait olduğundan tek bir ortak tüketim değeri olarak okunmamalı. AllGrip, çekişi ön ve arka aks arasında yöneterek kaygan zemin veya düşük tutunma koşullarında sürüşe destek veren dört tekerlekten çekiş sistemi olarak konumlanıyor.
Aynı Türkiye testinde DSBS çift sensörlü fren desteği, kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, trafik işareti tanıma, şerit ihlal uyarısı ve adaptif hız sabitleme sistemi sayılıyor. Ancak bu ekipman listesi GLX Premium AllGrip test aracına ait. Kaynak tablodaki GL Elegance ve GLX Premium satırlarının tamamına aynı donanımı otomatik biçimde yaymak doğru olmaz.
Ölçüler Bagaj ve Günlük Kullanım
Mart 2021 tarihli resmi Hollanda teknik föyünde 129 PS Smart Hybrid gövde 4.175 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik, 1.610 mm yükseklik ve 2.500 mm dingil mesafesiyle listeleniyor. Yerden yükseklik 185 mm, dönüş çapı 10,4 metre. VDA ölçümünde bagaj hacmi arka koltuklar dikken 375 litre, katlandığında 710 litre; azami yükleme düzeninde 1.120 litreye ulaşıyor. Yakıt deposu 47 litre. Bu veriler Hollanda pazarının dönem teknik föyüne ait olduğu için Türkiye paket adlarıyla bire bir donanım eşleştirmesi yapılmıyor.
Galeri
Galerideki iç mekân karelerinde manuel vites kolu görüldüğü için bu görüntüler kaynak tablodaki 6AT satırlarının şanzıman kanıtı olarak kullanılmıyor. Fotoğraflar dış gövde, bagaj açıklığı, koltuk düzeni ve kokpit yerleşimini gösteren görsel referans niteliğinde. Aynı modelin önceki ay teknik bağlamı OopsCars’taki Suzuki Vitara Ocak yazısında da yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Suzuki Vitara Şubat Fiyat Listesi teknik açıdan tek bir 129 PS 48V mild hibrit motorun 6AT şanzıman, 4×2 veya AllGrip çekiş ve iki donanım seviyesiyle farklı kombinasyonlara ayrıldığını gösteriyor. 235 Nm tork, 48V entegre marş jeneratörü ve altı kademeli otomatik ortak mekanik zemini oluştururken, çekiş seçimi dönem Türkiye verilerinde karma tüketimi değiştiriyor. 2.500 mm dingil mesafesi, 375 litrelik VDA bagaj hacmi ve 47 litrelik depo ise gövdenin temel kullanım ölçülerini tanımlıyor. Suzuki Vitara Şubat Fiyat Listesi bu nedenle fiyat satırlarından ayrı okunduğunda, aynı motor ailesinin çekiş ve donanım çeşitlerini karşılaştıran teknik bir dönem görünümü sunuyor.