2023 Suzuki S-Cross Mart Fiyat Listesi içinde Suzuki S-Cross 1.4 MHEV 6AT GL Elegance donanım paketi 924.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Kaynak paketteki sürüm sırası korunurken teknik çerçeve, Türkiye’de satışa çıkan 48V mild hybrid S-Cross’un motor, aktarma, gövde, donanım ve güvenlik yapısına göre yeniden düzenlendi.
2023 Suzuki S-Cross Mart Fiyat Listesi
| 1.4 MHEV 6AT GL Elegance Select | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 924.000 |
| 1.4 MHEV 6AT GL Elegance | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 934.000 |
| 1.4 MHEV 6AT AllGrip GL Elegance | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 1.024.000 |
| 1.4 MHEV 6AT GLX Premium Select | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 994.000 |
| 1.4 MHEV 6AT GLX Premium | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 1.004.000 |
| 1.4 MHEV 6AT AllGrip GLX Premium | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 1.094.000 |
Tablonun ortak mekanik paydası 1.4 litrelik Boosterjet turbo benzinli motor ve 48V SHVS mild hybrid sistem. Suzuki’nin 2021 tarihli teknik tanıtımında bu motor 95 kW yani 129 PS güç ve 2.000 ile 3.000 d/d aralığında 235 Nm torkla veriliyor. Entegre marş jeneratörü ISG, 48V lityum iyon batarya ve DC DC dönüştürücüden oluşan elektrik bölümü kalkış ve hızlanmada içten yanmalı motora destek sağlıyor. Aynı belgede altı ileri otomatik şanzıman seçeneği de yer alıyor; LOG’un Haziran 2022 Türkiye incelemesi ise S-Cross’un yerel pazara 6 kademeli otomatikle geldiğini kaydediyor.
Gövde ölçüleri ve kullanım alanı
Türkiye lansmanı dönemindeki ölçüm tablosunda S-Cross yaklaşık 4.300 mm uzunluğa, 1.785 mm genişliğe, 1.585 mm yüksekliğe ve 2.600 mm aks mesafesine sahip. Beş kişilik kabinin arkasındaki bagaj hacmi VDA standardında 430 litre olarak veriliyor. Arka koltuk sırtlıklarının 60:40 oranında katlanabilmesi ve iki kademeli yükleme zemini, gövde boyutlarını değiştirmeden farklı yükleme düzenlerine izin veriyor. Dönem teknik belgesindeki 47 litrelik yakıt deposu ve 215/55 R17 lastik ölçüsü de aynı 1.4 Boosterjet ailesinin temel verileri arasında.
ALLGRIP ve sürüş yapısı
Kaynak listedeki 4×2 ve 4×4 ayrımı, aynı motorun iki farklı çekiş düzeniyle sunulduğunu gösteriyor. ALLGRIP SELECT sistemi Auto, Sport, Snow ve Lock olmak üzere dört çalışma modu kullanıyor. Sistem seçilen moda göre akslar arasındaki tork dağılımını, motor tepkisini ve ESP müdahalesini birlikte yönetiyor. Türkiye tanıtım materyali bu yapıyı özellikle kaygan zemin ve değişken yol şartlarında çekiş yönetimi amacıyla açıklıyor; 4×2 versiyonlarda ise güç ön tekerleklere aktarılıyor.
Donanım ve güvenlik
GL Elegance ve GLX Premium ayrımı yalnız görsel ayrıntılardan ibaret değil. LOG’un Türkiye lansmanı incelemesinde GL Elegance için LED aydınlatma, 17 inç alaşım jantlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima, 7 inç multimedya ekranı ile ön ve arka park sensörleri listeleniyor. GLX Premium tarafında 9 inç ekran, kablosuz Apple CarPlay, 360 derece çevre görüş sistemi ve deri kumaş karışımı koltuklar ekleniyor.
Suzuki Türkiye’nin lansman sayfasında DSBS çift sensörlü fren desteği, şerit takip ve ihlal uyarısı, kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı, acil fren sinyali ve adaptif hız sabitleme gibi sürücü destekleri bu neslin güvenlik paketi içinde anlatılıyor. Donanım kapsamı pazara ve pakete göre değişebildiği için 360 derece kamera gibi öğeleri bütün versiyonlara genellemek yerine, GLX Premium bağlantısı içinde okumak daha doğru.
Tüketim verisi ve dönem bağlamı
Suzuki’nin 2021 Avrupa tanıtım belgesinde 1.4 Boosterjet Hybrid ailesi için WLTP karma tüketim 5,3 ile 6,1 l/100 km aralığında veriliyor. Bu değer farklı çekiş ve şanzıman kombinasyonlarını kapsadığı için Türkiye’deki her 6AT satırına tek tek atanamaz. LOG’un Türkiye etkinliğinde 300 kilometreyi aşan, ağırlıklı şehirlerarası sürüşte yaklaşık 7 l/100 km ölçmesi ise homologasyon verisi değil, dönem test gözlemidir. İki sayı bu nedenle aynı tür veri olarak karşılaştırılmamalı.
Haziran 2022’de Türkiye’de tanıtılan bu S-Cross, Mart 2023 yazısında yeni bir model yılı iddiasından çok aynı ürün ailesinin o tarihteki yerel sürüm yapısını temsil ediyor. 2023 Suzuki S-Cross Şubat içeriği de aynı 129 PS 48V hibrit ve 6AT düzeninin bir önceki ay OopsCars’ta nasıl listelendiğini gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Suzuki S-Cross Mart Fiyat Listesi teknik açıdan tek bir motor ve şanzıman ailesinin iki çekiş sistemi ile iki ana donanım seviyesine dağıldığı sade bir yapı sunuyor. 129 PS Boosterjet motorun 48V desteği, Türkiye’ye özgü 6AT tercihi ve ALLGRIP seçeneği modelin mekanik omurgasını oluşturuyor. 430 litrelik bagaj ile 2.600 mm aks mesafesi günlük kullanım tarafını desteklerken, GLX Premium’da 360 derece kamera ve daha büyük multimedya ekranı gibi ekipmanlar donanım ayrımını belirginleştiriyor. Bu nedenle 2023 Suzuki S-Cross Mart Fiyat Listesi yalnız satırları değil, 4×2 ve 4×4 arasındaki teknik seçimi de birlikte okumayı gerektiriyor.