2023 Subaru Outback Tasarımı ve Teknik Özellikleri

Güncellendi: 24/08/2026Yayınlandı: 27/04/2022

2023 Subaru Outback, Subaru of America tarafından 13 Nisan 2022’de New York International Auto Show kapsamında tanıtılan yenilenmiş Outback sürümüdür. Üreticinin duyurusu modeli doğrudan 2023 model yılı olarak tanımlar. Güncelleme, Wilderness dışındaki versiyonlarda ön bölüm tasarımını değiştirirken EyeSight sürücü destek sistemi ve multimedya tarafında da yeni özellikler getirdi.

2023 Subaru Outback Yenilenen Tasarımı

Subaru, güncellenen Outback’te daha belirgin bir ön ızgara, yeniden tasarlanan LED farlar ve sis farları ile farklı bir ön tampon kullandı. Wilderness dışındaki versiyonlarda genişletilen çamurluk kaplamaları da değişikliğin belirgin parçaları arasında yer aldı. Bu plastik kaplamalar yalnızca görsel bir unsur olarak değil, gövdenin tekerlek çevresindeki alanlarını korumaya yardımcı olacak bir parça olarak tanımlandı.

Aracın temel gövde anlayışı yüksek yapılı bir station wagon ile SUV kullanım özelliklerini bir araya getirmeye devam etti. Standart Outback versiyonlarında yerden yükseklik 8,7 inç olarak verilirken Wilderness için bu değer 9,5 inçti. Wilderness ayrıca kendine özgü süspansiyon ayarları ve arazi odaklı ayrıntılarıyla ürün gamında ayrı bir konumda bulunuyordu.

2023 Subaru Outback ön çamurluk kaplaması ve jant detayı
Outback’in geniş plastik çamurluk kaplaması ve ön tekerlek detayı
Subaru Outback önden üç çeyrek dış görünüm
Yenilenen ön bölümün önden üç çeyrek görünümü
Subaru Outback arkadan üç çeyrek dış görünüm
Outback’in toprak yoldaki arkadan üç çeyrek görünümü

Motorlar ve Lineartronic CVT

2023 Subaru Outback motor seçenekleri iki dört silindirli yatık Boxer ünite üzerine kuruluydu. Atmosferik 2,5 litrelik motor 182 HP güç üretiyordu. XT versiyonları ile Wilderness’ta kullanılan 2,4 litrelik turbo Boxer motor ise 260 HP güce sahipti. Resmî broşürde her iki motorun da doğrudan yakıt enjeksiyonlu olduğu ve Subaru’nun aktif supap kontrol sistemiyle birlikte sunulduğu belirtilir.

Tüm versiyonlarda Lineartronic sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman bulunuyordu. Sistem direksiyon arkasındaki kulakçıklarla kullanılan sekiz kademeli manuel mod işlevine sahipti. Turbo motorlu versiyonlarda yüksek tork için uyarlanmış Lineartronic CVT kullanılıyordu. Subaru Symmetrical All-Wheel Drive dört tekerlekten çekiş sistemi de model gamının standart unsurları arasındaydı.

Outback’te X-MODE sürüş sistemi donanım seviyesine göre farklı biçimlerde sunuldu. Base, Premium, Limited ve Touring’de tek modlu X-MODE yer alırken Onyx Edition modellerinde Snow Dirt ile Deep Snow Mud seçeneklerini içeren çift modlu sistem bulunuyordu. Wilderness daha gelişmiş çift modlu X-MODE düzeniyle ayrılıyordu. Bu sistemlerin kapsamı versiyona göre değiştiği için tek bir donanım düzeyi bütün seri için genellenmemelidir.

EyeSight ve Multimedya Teknolojileri

Yenilenen modelde EyeSight sürücü destek sistemi standart donanım olarak sunuldu. Subaru, sistemin daha geniş görüş alanı, güncellenmiş kontrol yazılımı ve elektrikli fren servosu sayesinde daha geniş koşul aralığında çalışacak şekilde geliştirildiğini açıkladı. Touring donanımında çift kameralı EyeSight düzenine ek olarak geniş açılı tek kamera bulunuyordu. Bu ek kamera, düşük hızda kavşaklara girerken yaya ve bisikletleri daha erken algılamaya yardımcı olmak üzere tasarlanmıştı.

11,6 inçlik STARLINK Multimedia Plus sistemi bulunan versiyonlarda kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği standarttı. Sistem ses, klima, X-MODE ve araç ayarlarının ekrandan yönetilmesine imkân veriyordu. Base donanımında ise üst üste yerleştirilmiş iki adet 7,0 inç ekran kullanılıyordu. Bu ayrım, görsel olarak benzer kabinlerin donanım seviyesine göre farklı multimedya düzenlerine sahip olabildiğini gösteriyor.

Subaru Outback yağmurlu yolda yan görünüm
Outback’in yağmurlu yol koşullarındaki dış görünümü
Subaru Outback ön kabin ve merkezi dokunmatik ekran
Ön kabin ve dikey yerleşimli merkezi multimedya ekranı
Subaru Outback arka koltuklar ve arka havalandırma çıkışları
Arka koltuk sırası ve orta konsoldaki havalandırma çıkışları

Donanım Yapısı ve Kullanışlılık

Subaru, 2023 model yılı için Base, Premium, Onyx Edition, Wilderness, Limited, Touring ve bunların turbo motorlu XT türevlerinden oluşan geniş bir donanım yapısı sundu. Onyx Edition bu model yılında ilk kez 2,5 litrelik atmosferik motorla da alınabiliyordu. Üst donanımlarda 11,6 inç ekran, daha kapsamlı sürücü destek donanımları ve farklı döşeme seçenekleri bulunurken Wilderness daha çok zorlu zemin kullanımına yönelik bileşenleriyle ayrıldı.

Arka koltuklar yatırıldığında yükleme zemininin uzunluğu 75 inç olarak açıklanıyordu ve azami kargo hacmi 75,6 cubic feet olarak veriliyordu. Standart tavan raylarında bağlama noktaları ile entegre ve geri çekilebilir çapraz barlar bulunuyordu. Wilderness ise tavan çadırı kullanımına uygun daha güçlü tavan raylarını korudu. Bu ayrıntılar, Outback’in yalnızca tasarım değişikliğiyle değil, günlük yük taşıma ve açık hava kullanımına yönelik donanımlarla da konumlandırıldığını gösterir.

OopsCars arşivinde modelin önceki dönemlerinden bir örnek için 2015 Subaru Outback kaydı, markanın sedan arşivlerinden bir örnek için ise 2020 Subaru Legacy kaydı yer alıyor.

OopsCars Değerlendirmesi

2023 Subaru Outback, temel gövde biçimini koruyup ön bölüm, sürücü destek teknolojileri ve bağlantı özellikleri üzerinde yoğunlaşan bir model yılı güncellemesiydi. Atmosferik ve turbo Boxer motor seçeneklerinin korunması, buna karşılık EyeSight ve multimedya tarafındaki yeniliklerin öne çıkması, bu aracı Outback tarihindeki teknik süreklilik ile donanım gelişiminin aynı noktada görülebildiği bir arşiv kaydı haline getiriyor.

Kaynaklar