2023 Skoda Superb için Şubat dönemine ait kaynak içerik, 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Eite donanımını 1.119.900 TL başlangıç fiyatıyla veriyor. Bu tutar kaynak pakette kilitli veri olarak korunurken, modelin teknik çerçevesi 2022 tarihli üretici teknik föyü ve dönem Türkiye testi üzerinden ayrı olarak değerlendirildi. Üçüncü neslin makyajlı dönemine denk gelen bu otomobilde motor, şanzıman, ölçüler ve kullanım alanı fiyat tablosundan bağımsız okunmalı.
2023 Skoda Superb Şubat Fiyat Listesi
| SKODA Superb | 2022 Model |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Elite | 1.119.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Premium | 1.229.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Prestige | 1.424.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Sportline | 1.534.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG L&K Crystal | 1.634.900 |
| 2.0 TDI SCR 200 PS 4X4 DSG L&K Crystal | 2.298.900 |
| 2.0 TSI ACT 280 PS DSG 4×4 L&K Crystal | 2.348.900 |
| Combi 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Prestige (Station Wagon) | 1.424.900 |
| Combi 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Sportline (Station Wagon) | 1.534.900 |
| Combi 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Scout (Station Wagon) | 1.634.900 |
Motor ve aktarma seçenekleri
Škoda’nın 21 Mart 2022 tarihli teknik föyünde 1.5 TSI ACT motor 1.498 cc hacim, 110 kW yani 150 PS güç ve 1.500 ile 3.500 d/d arasında 250 Nm torkla listeleniyor. Otomatik sürümde 7 ileri DSG ve önden çekiş kullanılıyor. Aynı teknik belgede bu kombinasyon için 0’dan 100 km/s hıza 9,2 saniye, 222 km/s azami hız ve 6,1 ile 6,9 lt/100 km arasında birleşik WLTP tüketim aralığı veriliyor. Yakıt deposu 66 litre.
Kaynak tablodaki üst motor seçenekleri de aynı teknik ailenin daha güçlü uçlarını temsil ediyor. 2.0 TDI’nin 147 kW yani 200 PS’lik sürümü 400 Nm tork üretiyor ve 7 ileri DSG ile sunuluyor; dört tekerlekten çekişli versiyon için resmi belgede 0-100 km/s değeri 7,3 saniye. 2.0 TSI 4×4 ise 206 kW yani 280 PS ve 400 Nm değerleriyle yer alıyor. Böylece 2023 Skoda Superb gamında güç aktarımı, yalnız donanım seviyesiyle değil motor ve çekiş tipine göre de belirgin biçimde ayrışıyor.
Ölçüler ve kullanım alanı
Resmi teknik föy liftback gövde için 4.869 mm uzunluk, 1.864 mm genişlik, 1.469 mm yükseklik ve 2.841 mm aks mesafesi bildiriyor. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 625 litre, koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.760 litreye ulaşıyor. Bu rakamlar, uzun aks mesafesiyle birlikte Superb’in temel karakterini açıklayan daha somut veriler. Kaynak fiyat tablosunda Combi türevleri de yer alsa da, burada verilen ölçü ve bagaj rakamları üreticinin liftback teknik föyüne ait; iki gövde tipi birbirine karıştırılmamalı.
Makyajlı üçüncü neslin dönem çerçevesi
Üçüncü nesil Superb 2015’te pazara çıktı; 2019’da yapılan makyajla ön ve arka tasarım, aydınlatma ve bazı kabin teknolojileri güncellendi. Otomobil dergisinin Nisan 2020 tarihli Türkiye testinde makyajlı modelin 1.5 TSI ACT 150 HP motoru 7 ileri DSG ile değerlendirilmiş, test aracında dijital gösterge, güncellenmiş multimedya ve opsiyonel Matrix LED farlar gibi dönem ekipmanları kayda geçirilmişti. Bu gözlemler belirli bir Prestige test aracına ait olduğundan, 2023 tablosundaki her donanım seviyesine otomatik olarak taşınmamalı.
Şubat kaydındaki 2023 Skoda Superb, üçüncü neslin üretim ömrünün son bölümüne denk geliyor. Aynı modelin takip eden ayına ait OopsCars kaydı için 2023 Skoda Superb Mart içeriği bağlantısı kullanılabilir; bu bağlantı yalnız aynı arşiv dizisindeki devam kaydını gösterir ve dönemler arasında karşılaştırma yapılmamıştır.
Güvenlik değerlendirmesi
Üçüncü nesil Superb, Euro NCAP’in 2015 değerlendirmesinde beş yıldız almıştı. The Car Expert’ın derlediği güvenlik kaydı, bu derecenin Ocak 2022’de geçerliliğini yitirdiğini özellikle belirtiyor. Bu nedenle 2015 sonucu tarihsel bir güvenlik göstergesi olarak anlamlı olsa da, 2023 için güncel bir Euro NCAP sertifikası gibi sunulmamalı. Donanım düzeyinde sürücü destek sistemlerinin kapsamı da pazara ve pakete göre değişebildiğinden, tarihsel test sonucuyla belirli bir Türkiye donanımının bire bir eşleştirilmesi doğru olmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik yapı açısından 2023 Skoda Superb, kaynak tablosundaki motor ve aktarma seçenekleri arasında belirgin bir ayrım gösteriyor. 1.5 TSI ACT DSG önden çekişli, 150 PS’lik temel benzinli yapı olarak geniş kullanım alanına odaklanırken; 200 PS dizel ve 280 PS benzinli 4×4 seçenekleri performans ve çekiş tarafında farklı bir konuma geçiyor. 2.841 mm aks mesafesi ve 625 litrelik liftback bagajı modelin güçlü pratiklik tarafını destekliyor. Dönem testindeki konfor ve kabin alanı gözlemleri de bu teknik verilerle uyumlu. Buna karşılık güvenlik derecesinin tarihsel niteliği ve donanım farklılıkları, aracı değerlendirirken model yılına özgü ayrıntıları genelleştirmemeyi gerektiriyor.