2023 Skoda Kodiaq Mayıs içeriği, kaynak metindeki sekiz versiyonlu listeyi modelin teknik yapısıyla birlikte ele alıyor. Kaynakta Elite 1.5 TSI ACT 150 PS DSG için 1.379.900 TL başlangıç tutarı yer alıyor; bu tutar ve aşağıdaki versiyon satırları özgün listedeki değerleriyle korunuyor. Kodiaq gamının teknik omurgası 1.5 TSI benzinli, 2.0 TDI dizel ve RS için 2.0 TSI benzinli motorlardan oluşuyor.
| Skoda Kodiaq | Fiyat |
| Elite 1.5 TSI ACT 150 PS DSG | 1.379.900 |
| Premium 1.5 TSI ACT 150 PS DSG | 1.479.900 |
| Prestige 1.5 TSI ACT 150 PS DSG | 1.734.900 |
| Sportline 1.5 TSI ACT 150 PS DSG | 1.769.900 |
| L&K Crystal 1.5 TSI ACT 150 PS DSG | 1.939.900 |
| Sportline 2.0 TDI SCR 200 PS DSG 4×4 | 2.649.400 |
| L&K Crystal 2.0 TDI SCR 200 PS DSG 4×4 | 2.809.400 |
| RS 2,0 TSI 245 PS DSG 4×4 | 2.924.400 |
2023 Skoda Kodiaq Mayıs Motor Seçenekleri
Kaynak tablodaki beş 1.5 TSI versiyon 150 PS güç üreten motoru ve DSG şanzımanı paylaşıyor. Škoda’nın dönem teknik açıklamasında 1.5 TSI için 110 kW yani 150 PS ve 250 Nm veriliyor. Motorun Active Cylinder Technology sistemi, düşük yük koşullarında iki silindiri geçici olarak devreden çıkarabiliyor. Üreticinin Avrupa teknik verilerinde DSG’li 1.5 TSI önden çekişli olarak tanımlanıyor; bu nedenle Türkiye odaklı listedeki 1.5 TSI satırları ile 4×4 dizel ve RS satırlarını aynı aktarma düzeni altında değerlendirmemek gerekiyor.
2.0 TDI SCR seçeneği 147 kW yani 200 PS ve 400 Nm üretiyor; yedi ileri DSG ve dört tekerlekten çekişle eşleşiyor. RS ise 2.0 TSI benzinli motorla 180 kW yani 245 PS ve 370 Nm sunuyor, yine yedi ileri DSG ve 4×4 kullanıyor. Škoda’nın WLTP aralıkları 200 PS dizel için 6,3 ile 7,0 l/100 km, 245 PS RS için 8,6 ile 8,9 l/100 km olarak veriliyor. Bu değerler donanım ve ülke yapılandırmasına göre değişebilen resmi aralıklardır.
Ölçüler Bagaj ve Yedi Koltuk Yapısı
2021’de yenilenen birinci nesil Kodiaq 4.697 mm uzunluğa, 1.882 mm genişliğe ve 2.790 mm aks mesafesine sahip. Škoda, beş koltuklu düzen için 835 litrelik bagaj hacmi veriyor; arka koltuklar yatırıldığında hacim 2.065 litreye ulaşabiliyor. Model isteğe bağlı üçüncü koltuk sırasıyla yedi kişilik düzene dönüşebiliyor. Bu oranlar, 2023 Skoda Kodiaq Mayıs listesindeki farklı motorların ortak gövde paketinde sunulduğunu anlamak için temel referans oluşturuyor.
Auto Express’in 2022 tarihli RS incelemesi, yedi koltuklu versiyonda orta sıranın ileri geri kayabilmesini üçüncü sıraya erişim açısından pratik bir unsur olarak değerlendiriyor. İnceleme aynı zamanda RS’in yüksek performans iddiasına rağmen sürüş karakterini sert bir spor SUV’dan çok uzun yol konforuna yakın buluyor. Bu gözlem İngiltere pazarındaki RS test aracına ait; Türkiye’deki tüm donanımlara genellenmemeli.
Donanım ve Güvenlik Yapısı
Škoda, Kodiaq makyajını Nisan 2021’de tanıttı ve güncellenen modeli Temmuz 2021’den itibaren pazara çıkardı. Dönem donanımında LED farlar temel yapıya dahil edilirken Full LED Matrix farlar seçenekler arasına girdi; L&K ve RS için üretici bu sistemi standart olarak tanımladı. Sportline’da siyah dış detaylar, L&K’de ise krom çerçeve ve uygulamalar kullanıldı. Bu fabrika ayrımları, kaynak listedeki Sportline ve L&K Crystal adlarının yalnızca motor farklılığı taşımadığını gösteriyor.
Güvenlik tarafında Škoda’nın 2021 Avrupa açıklaması Kodiaq için dokuz adede kadar hava yastığına yer veriyor. AB pazarında Front Assist ve yaya algılamaya dayalı acil fren işlevleri standart kapsamda belirtilirken Travel Assist, Side Assist ve Crew Protect Assist gibi sistemler versiyon ve opsiyon yapısına bağlı. Bu nedenle 2023 Skoda Kodiaq Mayıs tablosundan tek başına belirli bir yardım sisteminin her donanımda bulunduğu sonucu çıkarılamaz.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Skoda Kodiaq Mayıs tablosu, aynı gövde içinde üç belirgin teknik karakter sunuyor. 150 PS 1.5 TSI DSG önden çekişli yapı daha sade bir aktarma düzeni kullanırken 200 PS dizel ve 245 PS RS dört tekerlekten çekişle ayrılıyor. 835 litrelik beş koltuklu bagaj verisi ve isteğe bağlı yedi koltuk düzeni Kodiaq’ın temel kullanım ekseninin geniş iç hacim olduğunu destekliyor. RS’in performansı belirgin biçimde yüksek olsa da dönem incelemesindeki konfor vurgusu, modelin sportif versiyonda bile aile SUV’u temelinden kopmadığını düşündürüyor.
Modelin kronolojisini takip etmek için OopsCars’taki 2023 Skoda Kodiaq Nisan içeriği aynı neslin bir önceki aylık kaydını sunuyor. Buradaki teknik çerçeve ise yalnızca doğrulanan motor, aktarma, gövde ve güvenlik verilerine dayanıyor; donanım ayrıntıları pazar ve versiyon kapsamı belirtilmeden genellenmiyor.