2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi ve Dördüncü Nesil Teknik Yapı

Güncellendi: 31/08/2026Yayınlandı: 18/04/2023

2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi, 18 Nisan 2023 tarihli OopsCars kaynak paketindeki Nisan dönemini ve aynı sayfada yer alan dördüncü nesil Fabia teknik çerçevesini birlikte ele alıyor. Kaynak metin 1.0 TSI 95 PS Elite manuel versiyonu 614.900 TL olarak kaydediyor; bu tutar ve aşağıdaki tablo satırları kaynakta bulunduğu biçimiyle korunmuştur. Teknik ayrıntılar ise fiyatlardan bağımsız olarak dönem kaynaklarıyla yeniden doğrulandı.

2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi sayfasındaki turuncu Fabia ön üç çeyrek stüdyo görünümü

2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi

Kaynak paketindeki fiyat satırları sürüm adlarıyla birlikte değişmeden tutuldu. Bu tablo, yalnızca özgün içerikte görünen Nisan verisini yansıtır; dış kaynaklarla fiyat doğrulaması, karşılaştırması veya güncellemesi yapılmadı.

Skoda Fabia Fiyat
1.0 TSI 95 PS Elite 614.900 TL
1.0 TSI 110 PS DSG Elite 659.900 TL
1.0 TSI 110 PS DSG Premium 744.900 TL
1.5 TSI ACT 150 PS DSG Premium 879.900 TL

Bu düzen içinde 2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi satırları, teknik açıklamalardan ayrı tutuldu; böylece motor ve donanım bilgileri farklı pazar veya dönem fiyatlarıyla karıştırılmadan okunabiliyor.

MQB-A0 Platformu Ölçüler ve Bagaj

Dördüncü nesil Fabia, Volkswagen Grubu MQB-A0 platformuna geçti. Skoda’nın 4 Mayıs 2021 tarihli teknik materyalinde gövde uzunluğu 4.108 mm, genişlik 1.780 mm ve dingil mesafesi 2.564 mm olarak veriliyor. Önceki kuşağa göre uzunluk 111 mm, genişlik 48 mm ve dingil mesafesi 94 mm artmıştı. Bagaj hacmi 380 litre; arka koltuklar yatırıldığında 1.190 litreye kadar çıkıyor. Aynı kaynak, aerodinamik sürtünme katsayısını 0,28 Cd olarak açıklıyor. Modelin nesil değişimine ilişkin daha geniş teknik çerçeve OopsCars’taki Skoda Fabia dördüncü nesil teknik özellikleri yazısında da yer alıyor.

Motorlar Şanzımanlar ve Tüketim

Skoda’nın uluslararası dördüncü nesil motor tablosu, bu kaynak paketindeki sürüm adlarıyla örtüşen üç TSI seçeneğini tanımlıyor. 1.0 TSI 95 PS üç silindirli motor 175 Nm tork üretiyor ve beş ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. 1.0 TSI 110 PS versiyon 200 Nm sunuyor; altı ileri manuel veya yedi ileri DSG ile alınabiliyordu. 1.5 TSI ise dört silindirli yapıda 150 PS ve 250 Nm üretiyor, ACT silindir kapatma teknolojisini kullanıyor ve yedi ileri DSG ile sunuluyor. Euro NCAP kapsam tablosu 1.0 TSI ve 1.5 TSI Fabia varyantlarını 4×2 olarak listeliyor.

Mayıs 2021 tarihli Skoda ön WLTP verilerinde birleşik tüketim 1.0 TSI 95 PS için 5,1 l/100 km, 1.0 TSI 110 PS DSG için 5,5 l/100 km ve 1.5 TSI DSG için 5,6 l/100 km olarak verilmişti. Bunlar Türkiye’deki 2023 model yılına özel homologasyon değerleri değil, dördüncü neslin tanıtım dönemindeki global ön verilerdir. Standart yakıt deposu 40 litreydi; belirli pazarlarda 50 litrelik depo seçeneği de açıklanmıştı.

Türkiye Donanım Belgesinin Kapsamı

Kaynak fiyat tablosunda Elite ve Premium adları yer alıyor. Skoda Türkiye’nin erişilebilen resmi 2022 model yılı donanım belgesi, Elite için 6,5 inç Swing ekran ve manuel klima; Premium için 8 inç Bolero ekran, çift bölgeli otomatik klima ve görsel destekli arka park sensörü kaydediyor. Her iki seviyede Bi-LED ön farlar, LED gündüz farları, SmartLink, dört USB-C girişi, yağmur sensörü, ön bölge frenleme asistanı ve sürücü yorgunluk tespit sistemi listelenmiş. Ancak bu belge 2022 model yılına ait olduğundan, Nisan 2023 fiyat satırlarının donanımının değişmeden aynı kaldığı sonucu çıkarılmıyor.

Güvenlik ve Dönem Sürüş Gözlemi

Euro NCAP’in Aralık 2021 değerlendirmesinde test edilen 1.0 TSI Ambition soldan direksiyonlu Fabia; yetişkin yolcu korumasında yüzde 85, çocuk yolcu korumasında yüzde 81, hassas yol kullanıcılarında yüzde 70 ve güvenlik yardımında yüzde 71 aldı. Değerlendirmede Front Assist, şerit desteği, emniyet kemeri hatırlatıcıları ve çoklu çarpışma freni gibi sistemler yer aldı. Bu sonuçlar belirli test protokolü ve varyant kapsamına aittir; Türkiye’deki Elite veya Premium donanımına otomatik olarak eşitlenmemelidir.

Auto Express’in 11 Ekim 2021 tarihli ilk sürüşü, yeni Fabia’nın kabin genişliğini ve 380 litrelik bagajını güçlü pratiklik noktaları olarak değerlendirirken sürüş konforunu olumlu, otoyol yol gürültüsünü ise eleştiriye açık buldu. Bu yorumlar teknik veri değil, dönem testinin sürüş gözlemidir.

Skoda Fabia Galerisi

Turuncu Skoda Fabia arka üç çeyrek stüdyo görünümü
Turuncu Skoda Fabia yan profil stüdyo görünümü
Turuncu Skoda Fabia önden stüdyo görünümü
Turuncu Skoda Fabia arkadan stüdyo görünümü
Turuncu Skoda Fabia marina önünde park halinde
Turuncu Skoda Fabia hareket halinde ön üç çeyrek görünüm
Turuncu Skoda Fabia hareket halinde arka üç çeyrek görünüm
Skoda Fabia açık bagaj bölmesi ve yükleme alanı
Skoda Fabia arka aydınlatma grubu ve Fabia yazısı yakın görünüm
Skoda Fabia ön far grubu yakın görünüm
Skoda Fabia sürücü kokpiti dijital gösterge ve orta ekran
Skoda Fabia ön kabini ve yatay torpido düzeni
Skoda Fabia ön koltukları ve orta konsol görünümü
Skoda Fabia arka koltuk sırası ve emniyet kemerleri
Skoda Fabia arka yolcu alanında havalandırma çıkışları ve orta konsol

OopsCars Değerlendirmesi

Bu çerçevede 2023 Skoda Fabia Nisan Fiyat Listesi, dördüncü nesil Fabia’nın Türkiye’deki bir dönem fiyat tablosunu, aracın daha kalıcı teknik yapısından ayırarak okumayı gerektiriyor. MQB-A0 tabanı, 4.108 mm uzunluk, 2.564 mm dingil mesafesi ve 380 litrelik bagaj modelin fiziksel çerçevesini belirlerken; 95 PS manuel, 110 PS DSG ve 150 PS DSG seçenekleri kaynak tablosundaki versiyon adlarının teknik karşılığını açıklıyor. Donanım tarafında 2022 Türkiye belgesi yararlı bir referans sağlıyor, fakat farklı model yılına ait olduğu için 2023 satırlarına doğrudan taşınmıyor. Böylece fiyat kaydı korunurken motor, güvenlik, kapasite ve donanım bilgileri kendi kanıt kapsamlarında tutuluyor.

Kaynaklar