Renault Megane Sedan Mart Fiyatları ve Teknik Yapı

Güncellendi: 30/08/2026Yayınlandı: 03/03/2023

Renault Megane Sedan Mart Fiyatları başlığındaki eski sayfa, Mart 2023 Türkiye ürün gamını kayda alıyor; ancak özgün tabloda tutarların yanında para birimi bulunmuyor. Bu nedenle çıplak rakamlar doğrulanmış tarihsel fiyat olarak yeniden sunulmuyor. İçerik, dönemin motor, şanzıman, donanım ve ölçü yapısını Renault Türkiye belgeleriyle yeniden çerçeveliyor.

Renault Megane Sedan Mart Fiyatları yazısındaki beyaz Megane Sedan hareket halinde
Beyaz Renault Megane Sedan, köprü manzaralı yolda hareket halinde görülüyor.

Renault Megane Sedan Mart Fiyatları ve dönem yapısı

Mart 2023 satırları, 2021’de Türkiye’de tanıtılan makyajlı Megane Sedan’ın devamındaki Faz 2 ürün yapısına denk geliyor. Renault Türkiye, yenilenen sedanı 8 Şubat 2021’de duyururken modelin Bursa’daki OYAK Renault fabrikasında üretildiğini, ilk Megane Sedan lansmanının ise Ekim 2016’da yapıldığını belirtiyordu. Aynı resmi açıklama, yeni ön ve arka tasarımın yanı sıra EASY LINK tabanlı multimedya, dijital gösterge seçenekleri ve yeni sürüş destek sistemlerinin güncellenen otomobilin temel değişiklikleri arasında olduğunu kaydediyor.

Beyaz Renault Megane Sedan arka üç çeyrek görünümü
Beyaz Megane Sedan’ın arka ve yan gövde hatları aynı karede görülüyor.
Beyaz Renault Megane Sedan tam yan profil görünümü
Dört kapılı Megane Sedan beyaz gövdeyle tam yan profilden görüntüleniyor.

Motorlar ve EDC şanzıman

Renault Türkiye’nin 2022 tarihli Faz 2 broşürü, Türkiye gamındaki temel motorları ayrıntılı biçimde veriyor. 1.3 TCe benzinli motor 1.332 cc hacimden 140 bg güç üretiyor. Altı ileri manuel şanzımanla azami tork 260 Nm, yedi ileri EDC çift kavramalı otomatikle 240 Nm olarak açıklanmış. Manuel versiyon için 0-100 km/s hızlanma 9,6 saniye, EDC için 9,8 saniye; her iki seçenekte azami hız 205 km/s.

1.5 Blue dCi dizel motor 1.461 cc hacim, 115 bg güç ve 270 Nm torkla listeleniyor. Bu motor için de altı ileri manuel ve yedi ileri EDC seçenekleri belgede yer alıyor; EDC versiyonunun 0-100 km/s süresi 11,2 saniye, azami hızı 190 km/s. Arabam.com’un 2021 tarihli yol testinde de aynı dizel EDC kombinasyonu incelenmiş ve sürüş koşullarındaki tüketimin laboratuvar değerinden farklılaşabildiği özellikle görülmüş.

Renault Megane Sedan 1.3 TCe benzinli motor teknik veri tablosu
Kaynak görselde 1.3 TCe manuel ve EDC seçeneklerine ait daha eski teknik tablo yer alıyor.
Renault Megane Sedan 1.5 Blue dCi dizel motor teknik veri tablosu
Kaynak görselde 1.5 Blue dCi manuel ve EDC seçeneklerinin daha eski teknik değerleri gösteriliyor.

Tüketim ölçüler ve kapasite

2022 Türkiye broşüründe 1.3 TCe EDC için ortalama yakıt tüketimi 5,2-5,3 l/100 km, 1.5 Blue dCi EDC için 4,0-4,1 l/100 km aralığında veriliyor. Renault, bu değerlerin mevzuata göre ölçülen laboratuvar sonuçları olduğunu ve kullanım şartlarıyla değişebileceğini belirtiyor. Benzinli versiyonun yakıt deposu 50 litre, dizelin 49 litre. Dizel araçlarda ayrıca 16,4 litrelik üre deposu bulunuyor.

Gövde ölçüleri 4.632 mm uzunluk, 1.814 mm genişlik ve 1.443 mm yükseklik; dingil mesafesi 2.711 mm. Aynı broşürde bagaj hacmi benzinli ve dizel için 503 dm3, arka koltuklar katlandığında 987 dm3 olarak listelenmiş. Bu veriler, Renault Megane Sedan Mart Fiyatları dönemindeki gövde ve aktarma seçeneklerini çıplak fiyat rakamlarından bağımsız olarak karşılaştırmak için daha sağlam bir teknik zemin sağlıyor.

Beyaz Renault Megane Sedan ön üç çeyrek görünümü
Beyaz Megane Sedan’ın ön bölümü ve yan gövdesi açık alanda birlikte görülüyor.
Gümüş Renault Megane Sedan şehir ortamında yan görünüm
Gümüş renkli Megane Sedan şehir ortamında yan profilden görüntüleniyor.

Donanım ve güvenlik yapısı

Faz 2 broşüründeki Joy, Touch ve Icon ayrımı yalnız görünüm üzerinden değil, konfor ve sürüş destekleri üzerinden de belirginleşiyor. ABS, ESC, ASR, yokuş kalkış desteği, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ile yan ve perde hava yastıkları üç donanım seviyesinde de standart gösteriliyor. Touch ve Icon’da 7 inç EASY LINK sistemi yer alırken, Icon’da Multi-Sense standart. Daha büyük 9,3 inç EASY LINK ekranı, 10 inç gösterge paneli, kör nokta uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısı ise paket veya opsiyon yapısına bağlı.

Adaptif hız sabitleme, aktif acil fren desteği, şerit takip ve otomatik uzun kısa far gibi sistemleri bütün Megane Sedan’larda standart kabul etmek doğru değil. Renault’nun dönem donanım tablosu bu yardımcıların özellikle Icon üzerinde ayrı paketlerle sunulabildiğini gösteriyor. Bu ayrım, aynı motor ve şanzımanı taşıyan iki otomobilin ekipman seviyesinin farklı olabileceğini açıkça ortaya koyuyor.

Renault Megane Sedan sürücü alanı ve orta konsol görünümü
Megane Sedan’ın direksiyonu, gösterge alanı, dikey multimedya ekranı ve orta konsolu birlikte görülüyor.

OopsCars Değerlendirmesi

Renault Megane Sedan Mart Fiyatları sayfasının teknik anlamı, iki farklı yakıt tipinin aynı sedan gövdede manuel ve EDC seçenekleriyle ayrışmasında yatıyor. 1.3 TCe daha yüksek güç sunarken 1.5 Blue dCi’nin dönem laboratuvar tüketimi daha düşük. 503 dm3 bagaj hacmi, 2.711 mm dingil mesafesi ve donanıma bağlı sürüş yardımcıları kullanım çerçevesini tamamlıyor. Bir önceki ayın aynı model yapısını görmek için Renault Megane Sedan Şubat 2023 teknik sayfası doğrudan karşılaştırma noktası sağlıyor.

Kaynaklar