2023 Peugeot 508 Eylül Fiyat Listesi içinde dizel Peugeot 508 1.770.000 TL başlangıç tutarıyla yer alıyor; liste, Allure ve GT donanımlarını aynı 1.5 BlueHDi 130 EAT8 mekanik paketiyle sıralıyor. Bu dönemde Türkiye’ye gelen yenilenmiş 508, Avrupa’daki daha geniş motor ailesinden farklı olarak tek dizel motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman kombinasyonuyla sunuluyordu.
2023 Peugeot 508 Eylül Fiyat Listesi
Kaynak tablosundaki iki versiyon satırı aşağıda aynı model, donanım ve tutar ilişkisiyle korunuyor. Her iki satır da 1.5 BlueHDi 130 hp motoru EAT8 otomatik şanzımanla eşleştiriyor; teknik ve donanım ayrıntıları ise fiyat verisinden bağımsız dönem kaynaklarıyla doğrulandı.
| Peugeot 508 | Fiyat |
| Yeni 508 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.770.000 |
| Yeni 508 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.968.000 |
BlueHDi 130 ve EAT8 teknik yapısı
Türkiye versiyonundaki 1.499 cm³ dört silindirli turbo dizel motor 130 hp güç ve 1.750 d/d’de 300 Nm tork üretiyor. Güç ön tekerleklere sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzıman üzerinden aktarılıyor. Bağımsız dönem teknik tablosunda boş ağırlık 1.482 kg, azami hız 208 km/s ve 0-100 km/s hızlanma 11,1 saniye olarak veriliyor. Peugeot Türkiye’nin dönem açıklaması WLTP tüketiminin donanım ve koşullara bağlı olarak geniş bir aralıkta değişebildiğini belirtirken, Caradisiac’ın sonbahar testinde yaklaşık 6,0 l/100 km kullanım değeri kaydedildi. Bu ikinci değer laboratuvar sonucu değil, test gözlemidir.
Boyutlar bagaj ve yenilenen tasarım
Yenilenen sedan 4.750 mm uzunluğa, 1.859 mm genişliğe, 1.403 mm yüksekliğe ve 2.793 mm dingil mesafesine sahip. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 487 litre; 60/40 oranında katlanan sırtlıklarla 1.537 litreye kadar çıkıyor. Caradisiac aynı BlueHDi 130 versiyonunda 55 litrelik yakıt deposu bildiriyor. Makyajın gövde oranlarını kökten değiştirmek yerine ön ve arka kimliği yenilediği görülüyor.
Önde yeni Peugeot logosunu merkezine alan tamponla bütünleşik ızgara, ince Matrix LED farlar ve aşağı doğru uzanan üç pençeli gündüz farları kullanılıyor. Arkada üç parçalı LED ışık imzası ile siyah şerit boyunca uzanan Peugeot yazısı yer alıyor. 2023 Peugeot 508 Eylül Fiyat Listesi döneminde Türkiye’de Allure ve GT donanımları bu yenilenmiş dış tasarım üzerinden ayrışıyordu.
Allure ve GT donanım ayrımı
Peugeot Türkiye’nin dönem donanım listesinde Allure; anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön ve arka park sensörleri, çift bölgeli otomatik klima, 12,3 inç dijital gösterge, 10 inç i-Connect Advanced ekran, Matrix LED farlar, 180 derece geri görüş desteği ve 18 inç Epherra jantlarla tanımlanıyor. Güvenlik paketinde otomatik acil fren, önden çarpışma uyarısı, aktif şerit takibi, kör nokta uyarısı ve trafik levhası tanıma bulunuyor.
GT donanımı bu temele dur-kalk işlevli adaptif hız sabitleyici, şerit konumlama asistanı, 360 derece kamera desteği, Night Vision, 19 inç Augusta jantlar ve panoramik açılır cam tavan gibi ekler getiriyor. Bu ayrım, iki satırlı listenin yalnız görsel ekipman farkından ibaret olmadığını; sürüş destekleri ve çevresel görüş tarafında da farklılaştığını gösteriyor.
Kabin ve kronoloji
Peugeot, yenilenen 508’i 25 Şubat 2023’te tanıttı ve Avrupa yol çıkışını Haziran 2023 için duyurdu. Türkiye lansmanı ise 18 Temmuz 2023 tarihli yerel açıklamayla netleşti. Böylece Eylül listesindeki otomobil, ikinci nesil 508’in makyajlı sürümüdür; Avrupa’daki benzinli ve şarj edilebilir hibrit seçeneklerin tamamı Türkiye’deki bu fiyat tablosunun parçası değildir. Yenilenmenin teknik arka planı için OopsCars’taki 2023 Peugeot 508 yenilenen tasarım ve teknik detaylar içeriği aynı modelin tanıtım kronolojisini tamamlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Peugeot 508 Eylül Fiyat Listesi iki donanımı tek bir BlueHDi 130 EAT8 aktarma düzeni etrafında topluyor. 4,75 metrelik gövde, 487 litrelik bagaj ve 300 Nm tork üreten dizel motor kullanım çerçevesini belirlerken, Allure ile GT arasındaki esas fark güvenlik, kamera, aydınlatma ve konfor ekipmanında oluşuyor. Makyajla gelen yeni ön yüz ve i-Connect Advanced sistemi, mekanik yapıyı değiştirmekten çok ikinci neslin teknoloji ve tasarım tarafını güncelliyor. Türkiye versiyonunu değerlendirirken Avrupa’daki hibrit ve PSE türevlerini aynı satış kapsamına dahil etmemek gerekiyor.