Peugeot 5008 Aralık 2023 Fiyat Listesi ve Teknik Yapı

Güncellendi: 02/09/2026Yayınlandı: 11/12/2023

Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi kaynak paketinde dizel ve 48V hibrit seçenekler aynı tabloda yer alıyor. ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 satırı 2.211.500 TL tutarıyla korunurken, teknik açıklamalar fiyat verisinden ayrı tutuluyor. Aralık 2023 dönemindeki Türkiye ürün yapısını anlamak için 1.5 BlueHDi EAT8 ile kısa süre önce satışa giren Hybrid 136 eDCS6 birlikte ele alınmalı. Böylece listedeki versiyon adları, yedi koltuklu gövdenin ölçüleri ve donanım mimarisi farklı pazarların teknik verileri birbirine karıştırılmadan okunabiliyor.

Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi görselinde beyaz Peugeot 5008 GT ön gövde görünümü
Beyaz Peugeot 5008 GT arka gövde ve üç pençeli stop görünümü

Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi

FİYAT
5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6
Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 2.211.500 
Yeni 5008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 2.436.000 
5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 2.486.000 

BlueHDi ve 48V Hybrid teknik yapısı

Kaynak tablodaki BlueHDi satırları 1.5 litrelik dizel motor ile sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanı eşleştiriyor. Peugeot UK’nin 2023.25 teknik belgesinde bu motor 1.499 cc hacim, 3.750 d/d’de 131 HP ve 1.750 d/d’de 300 Nm ile veriliyor. Türkiye listesindeki 130hp adlandırmasıyla İngiltere belgesindeki 131 HP değeri aynı pazar etiketi sayılmamalı. Aynı belge, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 için birleşik WLTP tüketimini farklı konfigürasyonlara bağlı olarak 5,2 ile 6,2 litre/100 km aralığında gösteriyor.

Hybrid 136 tarafı Türkiye için daha net bir dönem bağına sahip. Peugeot Türkiye, 48V sistemli 5008 GT’yi Ekim 2023’te showroomlara çıkardığını bildiriyor. 1.199 cc üç silindirli PureTech motor 136 HP ve 230 Nm üretirken, altı ileri yağ soğutmalı çift kavramalı e-DCS6 şanzımana entegre elektromotor 21 kW ve 55 Nm sağlıyor. Sistem, sürüş sırasında şarj olan 898 Wh brüt kapasiteli 48V batarya kullanıyor. Bu teknik paket Türkiye duyurusunda GT donanımıyla ilişkilendiriliyor.

Mavi Peugeot 5008 şehir ortamında ön gövde görünümü
Mavi Peugeot 5008 arka yan gövde ve stop tasarımı
Mavi Peugeot 5008 GT stüdyo ortamında ön gövde görünümü
Mavi Peugeot 5008 GT stüdyo ortamında arka gövde görünümü

Yedi koltuklu gövde ve kapasite

Yedi koltuklu mimari, Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi içindeki motor seçeneklerinin ortak gövde temelini oluşturuyor. 2023.25 İngiltere teknik belgesi 4.641 mm uzunluk, aynalar hariç 1.844 mm genişlik, tavan barları hariç 1.640 mm yükseklik ve 2.840 mm aks mesafesi veriyor. Belgedeki yedi bağımsız koltuk düzeninde üçüncü sıra yatırıldığında VDA yöntemine göre 702 dm³ bagaj hacmi bulunuyor; ikinci sıra da yatırılıp üçüncü sıra çıkarıldığında değer 1.940 dm³’e ulaşıyor. Yakıt deposu 56 litre olarak listeleniyor. Bu ölçüler neslin fiziksel yapısını açıklıyor, Türkiye’deki paket içeriklerinin İngiltere ile birebir aynı olduğu anlamına gelmiyor.

Mavi Peugeot 5008 virajlı dağ yolunda sürüş halinde
Mavi Peugeot 5008 dağ yolunda üstten sürüş görünümü

Kabin ve güvenlik donanımı

2020’de tanıtılan makyajlı 5008, çerçevesiz ön panjurun yanında 12,3 inç dijital gösterge ve 10 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranla güncellenmişti. 2023.25 İngiltere belgesinde ikinci sırada üç ISOFIX bağlantısı, ikinci ve üçüncü sırayı kapsayan perde hava yastıkları, şerit takip desteği, kamera tabanlı gelişmiş acil fren sistemi ve trafik işareti tanıma standart güvenlik listesinde bulunuyor. GT seviyesinde Drive Assist Plus kapsamında Stop and Go işlevli adaptif hız sabitleyici ile şerit konumlandırma desteği yer alıyor. Bunlar pazar ve donanıma bağlı veriler olduğu için Türkiye ALLURE ve GT içeriklerinin eksiksiz karşılığı gibi okunmamalı.

Carbuyer’ın 2017-2024 nesline ilişkin değerlendirmesi, 5008’in yedi koltuk kapasitesini güçlü bir kullanım avantajı olarak görürken en arka sıranın yetişkinler için daha çok kısa yolculuklara uygun olduğunu belirtiyor. Bu ifade bir bağımsız test gözlemi; fabrika ölçüsü değil. Üçüncü sıra kullanımının değişken yükleme düzeniyle birlikte düşünülmesi, 5008’in aile kullanımındaki temel mühendislik yaklaşımını daha doğru açıklıyor.

Peugeot 5008 dijital gösterge ekranı ve merkezi dokunmatik ekran
Peugeot 5008 i-Cockpit ön konsol ve orta konsol görünümü
Peugeot 5008 ön koltuklar ve orta konsol iç mekan görünümü

Dönem kronolojisi

Makyajlı ikinci nesil 5008, 2020 duyurusuyla yeni ön tasarım ve kabin teknolojilerini aldı; 2023 içinde ise 48V Hybrid 136 eDCS6 aktarma organı ürün gamına eklendi. Türkiye’de hibrit versiyonun Ekim ayında satışa çıkması, Aralık kaynak paketindeki GT Hybrid satırını teknik olarak açıklıyor. Aynı modelin daha erken dönem yapısını karşılaştırmak için OopsCars’taki Peugeot 5008 Ekim 2023 içeriği kronolojik bağlantı sağlıyor. Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi böylece dizel EAT8 ile yeni 48V hibrit seçeneğin aynı dönem tablosunda buluştuğu noktayı gösteriyor.

OopsCars Değerlendirmesi

Teknik açıdan bakıldığında Peugeot 5008 Aralık Fiyat Listesi iki farklı güç aktarma yaklaşımını yan yana taşıyor. BlueHDi 130 EAT8, 300 Nm’lik dizel torku ve sekiz ileri otomatik şanzımanıyla mevcut neslin bilinen yapısını sürdürürken, Hybrid 136 eDCS6 48V elektrik desteğini ve çift kavramalı şanzımanı aynı yedi koltuklu gövdeye ekliyor. 4,64 metrelik uzunluk, 2,84 metrelik aks mesafesi ve katlanabilir üçüncü sıra ise motor seçeneğinden bağımsız olarak 5008’in temel kullanım karakterini belirliyor.

Kaynaklar