Peugeot 408 Mart 2023 Motor Donanım ve Fiyat Listesi

Güncellendi: 30/08/2026Yayınlandı: 15/03/2023

2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi, Türkiye’de yeni satışa çıkan 408’in Allure ve GT donanımlarını aynı 1.2 PureTech 130 HP motor ve EAT8 otomatik şanzımanla gösteriyor. Kaynak pakette 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.110.000 TL bilgisi yer alıyor. Bu tutar ve aşağıdaki satırlar kaynak girdisi olarak aynen korunurken, modelin teknik yapısı Peugeot’nun dönem Türkiye basın materyali ve teknik föyü üzerinden ayrı olarak değerlendirildi.

2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi ön görünüm stüdyo görseli
Peugeot 408 ön tasarımı

2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi

Mart kaydında, 2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi içindeki iki donanım satırı aynı motor ve şanzıman kombinasyonunu kullanıyor. Fiyat alanları kaynak paketin içeriği olarak aynen tutuldu; yeni bir fiyat karşılaştırması yapılmadı.

408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 1.110.000
408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 1.283.000
Peugeot 408 arka bölüm ve ince stop tasarımı
408’in arka gövde tasarımı
Peugeot 408 ön çapraz stüdyo görünümü
Peugeot 408 ön çapraz görünümü

Türkiye lansmanı ve teknik temel

Peugeot, yeni 408’i Ekim 2022’de Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı; Türkiye satışı Mart 2023’te başladı. Türkiye’ye ilk aşamada 1.2 litre PureTech 130 HP benzinli motor, sekiz ileri EAT8 otomatik şanzıman ve Allure ile GT donanımları getirildi. Üretim Fransa’daki Mulhouse tesisinde yapılıyordu. Bu kronoloji, “2023” ifadesini yalnız yayın tarihine bağlamamayı sağlıyor. 2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi böylece modelin Türkiye’deki ilk satış dönemine denk gelen bir kayıt niteliğinde.

Peugeot 408 arka çapraz stüdyo görünümü
Fastback gövdenin arka çapraz profili
Peugeot 408 yan profil stüdyo görünümü
Uzun tavan çizgisine sahip yan profil

PureTech 130 HP motor ve EAT8 şanzıman

Türkiye versiyonundaki üç silindirli turbo beslemeli 1.199 cc motor 5.500 d/d’de 130 HP güç ve 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor. Start and stop işlevli motor, sekiz ileri tam otomatik EAT8 ile eşleşiyor ve Euro 6.4 emisyon standardını karşılıyor. Peugeot Türkiye verilerine göre 0’dan 100 km/s hıza 10,4 saniyede ulaşıyor ve azami hız 210 km/s. WLTP birleşik tüketim değeri 6,0 ile 6,1 litre/100 km aralığında; yakıt deposu 52 litre. Dönem teknik föyü benzinli versiyonun boş ağırlığını 1.393 kg olarak veriyor.

Peugeot 408 açık alanda yan görünüm
408’in yan gövde oranları
Peugeot 408 açık alanda arka çapraz görünüm
Arka bölüm ve eğimli tavan çizgisi

Boyutlar ve kullanım alanı

408’in uzunluğu 4.687 mm, aynalar katlı genişliği 1.859 mm, yüksekliği 1.478 mm ve aks mesafesi 2.787 mm. Teknik föyde iki kaldırım arası dönüş çapı 11,18 metre olarak belirtiliyor. Benzinli PureTech versiyonunda bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre; 60/40 oranında katlanan sırtlıklarla 1.611 litreye çıkıyor. Peugeot Türkiye ayrıca arka yolcular için 188 mm diz mesafesi veriyor. Dört kapılı fastback gövde, SUV tarzı alt gövde kaplamalarını alçalan tavan çizgisiyle birleştirirken, ölçüler özellikle uzun aks mesafesinin kabin kullanımına katkısını açıklıyor.

Peugeot 408 dış mekanda arka üç çeyrek görünüm
408’in fastback arka gövde biçimi
Peugeot 408 üstten arka gövde görünümü
Tavan ve arka bölümün üstten görünümü

Allure ve GT donanım farkları

Allure seviyesinde 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, karartılmış arka camlar, ambiyans aydınlatması, ısıtmalı ön koltuklar, tam otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile 10 inç dijital gösterge ve 10 inç dokunmatik ekran standart donanım içinde yer alıyordu. GT ise Matrix Full LED farlar, 3D LED arka stoplar, GRAPHITE tasarımlı 19 inç jantlar, elektrikli ve masaj işlevli AGR onaylı ön koltuklar, açılır cam tavan, elektrikli bagaj kapağı, 3D dijital gösterge ve i-Toggles gibi ilaveler getiriyordu. Motor aynı kalırken fark kabin, aydınlatma, koltuk ve park desteklerinde yoğunlaşıyor.

Peugeot 408 yolda ön çapraz sürüş görünümü
Peugeot 408 hareket halinde
Peugeot 408 yolda arka çapraz sürüş görünümü
408’in hareket halindeki arka görünümü

Güvenlik ve sürüş destekleri

Allure donanımında 180 derece geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, geri manevra trafik uyarısı, kör nokta uyarısı, aktif şerit takip, hız limiti tanıma ve önerme, aktif uzun far, aktif tam durdurma güvenlik freni ve dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici bulunuyordu. GT seviyesinde VisioPark paketiyle yan sensörler ve dört kameralı 360 derece park desteği, şerit konumlama asistanı ve genişletilmiş trafik levhası tanıma sistemi ekleniyordu. Peugeot ayrıca 408’de konum ve yolcu bilgilerini acil çağrı merkezine iletebilen e-call sistemini dönem Türkiye donanımının parçası olarak belirtiyordu.

Peugeot 408 sürücü kokpiti ve merkezi ekran
i-Cockpit sürücü alanı
Peugeot 408 ön koltuklar ve ön konsol
Ön koltuklar ve kokpit yerleşimi
Peugeot 408 arka koltuk yaşam alanı
Arka koltuk bölümü

Bağımsız sürüş izlenimleri

Auto Express’in Mart 2023 tarihli 1.2 PureTech GT testinde benzinli versiyonun daha hafif yapısının yön değişimlerine olumlu katkı yaptığı, direksiyonun hafif fakat hassas olduğu ve uzun aks mesafesinin sürüş konforunu desteklediği aktarılıyor. Aynı test, EAT8’in düşük hızlarda zaman zaman sarsıntılı tepkiler verebildiğini not ediyor. Bagajın 536 litrelik hacmi ve arka diz mesafesi ise testin pratiklik açısından güçlü bulduğu noktalar arasında. Bu gözlemler Birleşik Krallık test aracına ait olduğundan Türkiye donanım kapsamıyla karıştırılmamalı.

OopsCars Değerlendirmesi

2023 Peugeot 408 Mart Fiyat Listesi, 408’in Türkiye’ye tek benzinli motor ve iki donanım düzeyiyle giriş yaptığı dönemi belgeliyor. Teknik tarafta 130 HP ve 230 Nm üreten üç silindirli motor, EAT8 şanzıman, 2.787 mm aks mesafesi ve 536 litrelik bagaj bu versiyonun temel çerçevesini oluşturuyor. Allure kapsamlı sürüş desteklerini başlangıç seviyesinde sunarken GT, aydınlatma, koltuk, park ve kokpit ekipmanını genişletiyor. Nisan 2023’teki aynı model kaydı için Peugeot 408 Nisan 2023 OopsCars içeriği aynı motor ve donanım adlarının sonraki ay kaydındaki kullanımını gösteriyor.

Kaynaklar