Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi içindeki Türkiye versiyonları, aynı 1.2 PureTech 130 hp motor ve EAT8 otomatik şanzımanla Allure ve GT donanımlarına ayrılıyor. Listede 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 1.725.000 TL başlangıç değeriyle yer alıyor. Bu dönem kaydını doğru okumak için fiyat satırlarını teknik araştırmadan ayırmak gerekiyor; aşağıdaki motor, ölçü, donanım ve güvenlik bilgileri Peugeot’nun Türkiye lansman dokümanı ile dönem test verilerine dayanıyor.
Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi
| FİYAT | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.725.000 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.992.000 |
Motor Şanzıman ve Tüketim
Türkiye’de ilk satışa çıkan 408, 1.199 cc hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli 1.2 PureTech motorla sunuldu. Ünite 5.500 d/d’de 130 hp güç, 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzıman gücü ön tekerleklere aktarıyor. Dönem testinde fabrika verileri 0-100 km/s için 10,4 saniye ve azami hız için 210 km/s olarak aktarılmıştı. Aynı test, WLTP birleşik tüketim aralığını 6,0-6,1 lt/100 km verirken 500 kilometreyi aşan kullanımda 7,3 lt/100 km ortalama kaydetti; bu son değer üretici ölçümü değil, test koşullarına ait gözlemdir.
Boyutlar Bagaj ve Kabin
EMP2 altyapısını kullanan 408’in Türkiye teknik çerçevesinde uzunluk 4.687 mm, genişlik 1.859 mm, yükseklik 1.478 mm ve dingil mesafesi 2.787 mm. Peugeot, arka koltuk diz mesafesini 188 mm olarak açıklıyordu. Beş kapılı fastback gövdede bagaj hacmi 536 litre; 60 40 oranlı arka sırtlıklar yatırıldığında hacim 1.611 litreye ulaşıyor. Bu oranlar, 408’in alçak tavan çizgisine rağmen ikinci sıra ve yükleme alanını tasarımın merkezinde tuttuğunu gösteriyor. Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi içindeki iki donanım da aynı gövde ölçülerini ve temel motor şanzıman kombinasyonunu paylaşıyor.
Allure ve GT Donanım Yapısı
Peugeot Türkiye’nin Mart 2023 lansmanında Allure ve GT iki ayrı donanım seviyesi olarak tanımlandı. Allure tarafında LED farlar, 19 inç JASPE alaşım jantlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam otomatik klima, 10 inç dijital gösterge, 10 inç dokunmatik ekran ve dört USB Type C bağlantısı listeleniyordu. GT seviyesi Matrix Full LED farlar, 19 inç GRAPHITE jantlar, 3D dijital gösterge, i-Toggles, VisioPark paketi, elektrikli bagaj kapağı ve elektrikli ayarlı ön koltuklar gibi ek donanımlarla ayrılıyordu. Bu liste lansman kapsamını anlatır; farklı üretim dönemleri veya opsiyon paketleri için genelleştirilmemelidir.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Allure seviyesinde 180 derece geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, geri manevra trafik uyarısı, kör nokta uyarısı, aktif şerit takip, hız limiti tanıma, aktif tam durdurma güvenlik freni ve dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici lansman donanımında yer alıyordu. GT, bunlara şerit konumlama asistanı, genişletilmiş trafik levhası tanıma ve dört kameralı 360 derece VisioPark desteğini ekliyordu. Böylece donanım farkı motor gücünden çok aydınlatma, koltuk, park ve sürüş desteği tarafında yoğunlaşıyordu.
Türkiye Kronolojisi
408’in ilk küresel tanıtımı 22 Haziran 2022’de yapıldı. Peugeot Türkiye’nin dönem açıklamasına göre model Ekim 2022’de Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımını sürdürdü ve Mart 2023 itibarıyla Türkiye’de satışa başladı. Türkiye’ye ilk aşamada 1.2 PureTech 130 hp ve EAT8 kombinasyonu getirildi; küresel pazarda açıklanan şarj edilebilir hibrit seçenekler Türkiye başlangıç gamıyla karıştırılmamalı. OopsCars’taki 2023 Peugeot 408 teknik özellikleri yazısı, modelin Türkiye’ye giriş dönemini ayrı bir teknik çerçevede ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi iki donanım seviyesini aynı 130 hp EAT8 mekanik paketi çevresinde topluyor. 2.787 mm dingil mesafesi ve 536 litrelik bagaj, fastback gövdenin yalnız görsel bir tercih olmadığını; kabin ve yükleme alanının da teknik paketin önemli parçası olduğunu gösteriyor. Allure ile GT arasındaki belirgin ayrım ise motor yerine aydınlatma, dijital kokpit, koltuk ve park desteklerinde oluşuyor. Dönem verileri bu nedenle 408’i Türkiye’de tek motorlu fakat donanım katmanları belirgin bir ürün yapısı içinde okumayı gerektiriyor.