Mayıs 2023 dönemine ait listede Peugeot 208 benzinli ürün gamıyla yer alıyor. Kaynak pakette 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 satırı 701.500 TL olarak bulunuyor; aşağıdaki tablo da aynı satır ve tutar ilişkileri korunarak aktarılıyor. Buradaki teknik çerçeve fiyat hareketine değil, Türkiye’de sunulan 1.2 litrelik motorların güç ve şanzıman yapısına, gövde ölçülerine, kullanım kapasitesine ve sürüş desteklerine odaklanıyor.
Peugeot 208 Mayıs ürün gamı
| Benzin | FİYAT |
| 208 ACTIVE 1.2 75hp MT5 | – |
| 208 PRIME SELECTION 1.2 Puretech 100hp EAT8 | – |
| 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 | 701.500 |
| 208 ALLURE SELECTION 1.2 130hp EAT8 | 761.500 |
| 208 GT 1.2 Puretech 130hp EAT8 | 848.000 |
Ürün gamındaki teknik ayrım üç silindirli 1.199 cc PureTech motorun farklı güç seviyeleri ve şanzıman eşleşmeleri üzerinden kuruluyor. Peugeot Türkiye teknik verilerinde 75 hp seçeneği beş ileri manuel, 100 hp ve 130 hp seçenekleri ise sekiz ileri tam otomatik EAT8 ile tanımlanıyor. Bu yapı, aynı gövde içinde manuel giriş seçeneği ile iki farklı otomatik performans seviyesini birbirinden ayırıyor.
PureTech motorlar ve EAT8 şanzıman
75 hp motor 5.750 d/d’de azami gücünü, 2.750 d/d’de 118 Nm torkunu üretiyor. Turbo beslemeli 100 hp versiyon 5.500 d/d’de 100 hp ve 1.750 d/d’de 205 Nm; 130 hp versiyon ise aynı güç devrinde 130 hp ve 1.750 d/d’de 230 Nm veriyor. Peugeot 208 için bu üçlüde önden çekiş düzeni kullanılıyor; otomatik seçeneklerde EAT8, manuel versiyonda beş ileri kutu görev yapıyor. Resmî teknik doküman aynı motor ailesini Euro 6d emisyon standardıyla ilişkilendiriyor.
Performans verileri güç basamaklarının karakterini netleştiriyor. Teknik broşürde 0-100 km/s hızlanma süreleri sırasıyla 13,2, 10,8 ve 8,7 saniye; azami hızlar 164, 188 ve 208 km/s olarak veriliyor. Aynı dokümanda karma tüketim değerleri 4,1, 4,3 ve 4,5 L/100 km. Bu değerler laboratuvar tip onay koşullarına ait; gerçek kullanım, donanım, lastik ve sürüş koşullarıyla değişebilir.
Boyutlar kapasite ve şasi
Gövde 4.055 mm uzunluğa, 1.745 mm genişliğe ve 1.430 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi 2.540 mm, iki kaldırım arası dönüş çapı 10,4 metre olarak açıklanıyor. Peugeot 208 bagajı 309 litre, yakıt deposu ise 44 litre kapasite sunuyor. Boş ağırlık motor ve şanzımana göre 980 kg ile 1.158 kg arasında değişiyor. Ön tarafta Pseudo MacPherson, arkada burulma kirişli süspansiyon kullanılıyor; listelenen lastik ölçüleri 195/55 R16 ve 205/45 R17.
Donanım ve sürüş destekleri
Türkiye lansman materyali, CMP platformunun benzinli ve dizel güç aktarma sistemlerine uyarlanabildiğini ve 208’de yeni nesil i-Cockpit düzeniyle birlikte kullanıldığını anlatıyor. Donanıma göre 7 veya 10 inç merkezi ekran, 3D gösterge paneli, adaptif hız sabitleme, şerit konumlandırma yardımı ve aktif şerit takibi bulunabiliyor. Otomatik acil fren yardımcısı için yaya ve bisikletli algılama, trafik işareti tanıma ve kör nokta uyarısı da versiyona bağlı sürüş destekleri arasında sayılıyor. Bu nedenle donanım özelliklerini bütün versiyonlarda standart kabul etmek yerine paket bazında okumak gerekiyor.
Güvenlik değerlendirmesi
Euro NCAP’in 2019 değerlendirmesi bu neslin güvenlik temelini dönem koşulları içinde ölçüyor. Testte yetişkin yolcu koruması yüzde 91, çocuk yolcu koruması yüzde 86, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 56 ve Safety Assist yüzde 71 olarak kaydedildi. Kuruluş, hız yardımını ve şerit destek sistemini standart ekipman olarak listelerken, test edilen aracın donanım kapsamının tüm pazar ve paketlerle aynı olmayabileceğini ayrıca belirtiyor. Bu sonuçlar Mayıs listesindeki her donanımın birebir ekipman listesi olarak değil, neslin bağımsız test referansı olarak okunmalı.
OopsCars Değerlendirmesi
Mayıs dönemindeki Peugeot 208 ürün yapısının teknik tarafında en belirgin ayrım 75 hp manuel motor ile 100 ve 130 hp EAT8 seçenekleri arasında oluşuyor. Aynı 1.199 cc temel mimarinin tork ve şanzıman karakteri değişirken gövde ölçüleri ve 309 litrelik bagaj kapasitesi sabit bir kullanım çerçevesi sunuyor. Güvenlik tarafında ise donanıma bağlı sürüş destekleri ile Euro NCAP’in nesil bazlı test sonuçlarını ayrı değerlendirmek daha doğru. OopsCars’ta aynı neslin Nisan 2023 Peugeot 208 sayfası da teknik süreklilik açısından ek bağlam sağlıyor.