Peugeot 208 için Haziran 2023 kaynak paketinde yer alan ürün tablosu korunurken, bu çalışma ikinci neslin Türkiye’deki benzinli teknik yapısını ayrı bir çerçevede ele alıyor. Kaynakta 1.2 PureTech motorlu başlangıç seçeneği için 744.000 TL ifadesi bulunuyor; aşağıdaki satırlar ve tutar eşleşmeleri değiştirilmeden aktarılıyor. Teknik bölümde ise üretici ve bağımsız güvenlik kaynakları esas alınıyor.
Peugeot 208 Haziran ürün yapısı
Kaynak pakette üç benzinli EAT8 seçeneği yer alıyor. Liste, Active Prime seviyesinde 100 hp ve Allure Selection ile GT seviyelerinde 130 hp güç çıkışlarını gösteriyor. Dönem Türkiye tanıtımında 1,2 litrelik üç silindirli PureTech ailesinin 75 hp manuel, 100 hp EAT8 ve 130 hp EAT8 seçenekleriyle sunulduğu açıklanmıştı. Bu nedenle Haziran tablosundaki 100 ve 130 hp otomatik versiyonlar, aynı motor ailesinin iki farklı güç basamağı olarak okunabilir.
| Benzin | FİYAT |
| 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 | 744.000 |
| 208 ALLURE SELECTION 1.2 130hp EAT8 | 807.500 |
| 208 GT 1.2 Puretech 130hp EAT8 | 899.000 |
PureTech motorlar ve EAT8 şanzıman
Peugeot’un Türkiye lansman materyalinde 100 ve 130 hp PureTech motorlar sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Daha sonraki Türkiye teknik broşürü aynı motorların 1.199 cm3 hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli olduğunu; 100 hp versiyonun 205 Nm, 130 hp versiyonun 230 Nm tork ürettiğini kaydediyor. Her iki motorda azami tork 1.750 d/d’de elde ediliyor. Şanzıman yapısı sekiz ileri tam otomatik olarak tanımlanıyor.
Teknik broşürde 100 hp seçeneğin 0-100 km/s hızlanması 10,8 saniye ve azami hızı 188 km/s; 130 hp seçeneğin karşılıkları 8,7 saniye ve 208 km/s olarak veriliyor. Aynı doküman karma tüketimi 100 hp için 4,3 L/100 km, 130 hp için 4,5 L/100 km olarak listeliyor. Bunlar tip onay koşullarındaki katalog değerleri olduğundan kullanım koşullarıyla birebir aynı kabul edilmemeli.
Gövde ölçüleri ve kullanım kapasitesi
İkinci nesil Peugeot 208 4.055 mm uzunluk, 1.745 mm genişlik ve 1.430 mm yükseklik ölçülerine sahip. Aks mesafesi 2.540 mm. Peugeot Türkiye teknik broşüründe bagaj hacmi 309 litre, yakıt deposu 44 litre ve iki kaldırım arası dönüş çapı 10,4 metre olarak belirtiliyor. Ön süspansiyon Pseudo MacPherson, arka süspansiyon burulma kirişli düzen kullanıyor. Broşürde 195/55 R16 ve 205/45 R17 lastik ölçüleri de ürün gamında yer alıyor.
Bu ölçüler, 208’in beş kapılı B sınıfı hatchback paketini tanımlıyor. Görsellerdeki kısa motor kaputu, belirgin tavan düşüşü ve kompakt arka bölüm de gövdenin şehir otomobili ölçeğini görsel olarak doğruluyor. Teknik değerlendirmede donanım seviyesine bağlı jant ve görünüm ayrımlarını genellemek yerine, gövde ve mekanik verileri ortak nesil özellikleri olarak ayırmak daha güvenli.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
Türkiye lansmanında yeni nesil i-Cockpit düzeni, donanıma bağlı 7 veya 10 inç merkezi ekran ve 3D gösterge paneli öne çıkarılmıştı. Sürüş destekleri arasında adaptif hız sabitleme, şerit konumlandırma yardımı, aktif şerit takibi, trafik işareti tanıma ve kör nokta uyarısı gibi sistemler sayılıyor. Ancak bu özelliklerin tamamı her paket için standart değil; ekipman kapsamı versiyona göre değişiyor.
Euro NCAP’in 2019 testinde bu neslin yetişkin yolcu koruması yüzde 91, çocuk yolcu koruması yüzde 86, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 56 ve Safety Assist sonucu yüzde 71 olarak kaydedildi. Kuruluş, test edilen 1.2 PureTech 75 versiyonunda otonom acil fren, şerit desteği ve hız yardımını değerlendiriyor. Bu sonuçlar Haziran tablosundaki her donanımın birebir ekipman listesi değil, aynı neslin bağımsız güvenlik referansı olarak ele alınmalı.
OopsCars Değerlendirmesi
Haziran listesindeki teknik ayrım, aynı 1.199 cm3 PureTech temelinin 100 ve 130 hp güç seviyeleriyle EAT8 şanzımana bağlanması üzerinden kuruluyor. Peugeot 208 bu yapıda kompakt ölçülerini 309 litrelik bagaj ve 44 litrelik yakıt deposuyla tamamlıyor. Güvenlik tarafında ise nesil bazlı Euro NCAP sonuçları ile paket bazında değişebilen sürüş desteklerini birbirinden ayırmak gerekiyor. OopsCars’ta aynı dönemin Mayıs 2023 Peugeot 208 içeriği teknik sürekliliği karşılaştırmak için ilgili bir iç bağlantı sunuyor.