2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi ve Hibrit Yapı

Güncellendi: 28/08/2026Yayınlandı: 11/01/2023

2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi, 11 Ocak 2023 tarihli kaynak pakette üçüncü nesil Qashqai ailesini ve dönemin Türkiye ürün gamını bir arada gösteriyor. Kaynak tablonun başlığında açıkça “2022 Model” ifadesi bulunduğu için burada 2023 bir model yılı olarak genellenmiyor. Teknik çerçeve, Nissan Türkiye’nin 16 Kasım 2022 tarihli broşüründeki aynı motor, şanzıman ve donanım kombinasyonlarıyla eşleştirildi.

2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi için Qashqai ön görünümü

2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi

Kaynak içerikte 1.3 DIG-T 158PS Düz Vites Tekna satırı için 941.900 TL tutarı metin içinde yer alıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak paketteki versiyon adları, sıra ve rakamlar değiştirilmeden korunmuştur. Tabloda para birimi yazılmayan hücrelere yeni birim eklenmemiştir.

NISSAN QASHQAI 2022 Model
1.3 DIG-T 158PS Düz Vites Tekna 941.900
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Tekna 987.600
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Design Pack 1.059.500
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Skypack 1.089.300
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Skypack 4×4 1.139.400
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Platinum Premium 1.253.700
1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Platinum Premium 4×4 1.303.800
e-POWER Designpack (Hibrit) 1.264.600
e-POWER Skypack (Hibrit) 1.294.200
e-POWER Platinum Premium (Hibrit) 1.458.700
Nissan Qashqai mavi gövde arka görünümü
Nissan Qashqai mavi gövde ön üç çeyrek görünümü
Nissan Qashqai mavi gövde arka üç çeyrek görünümü

Motor ve Aktarma Yapısı

Nissan’ın dönem Türkiye broşüründe 1.3 DIG-T motor 1332 cc hacimli, dört silindirli ve 12V hafif hibrit destekli olarak tanımlanıyor. Güç 116 kW yani 158 PS. Altı ileri manuel versiyonda maksimum tork 260 Nm, X-Tronic CVT ile 270 Nm. Manuel şanzıman Tekna ile eşleşirken CVT; Tekna, Design Pack, Skypack ve Platinum Premium seviyelerinde bulunuyor. Dört tekerlekten çekiş ise CVT ile Skypack ve Platinum Premium kombinasyonlarına ayrılmış.

Broşür, manuel 4×2 için 0-100 km/s hızlanmayı 9,5 saniye ve azami hızı 206 km/s; CVT 4×2 için 9,2 saniye ve 199 km/s olarak veriyor. CVT 4×4 versiyonunda bu değerler 9,9 saniye ve 190 km/s. Bu ayrım, 2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi içindeki benzer motor adlarının aynı aktarma karakterine sahip olmadığını gösteriyor.

Nissan Qashqai mavi gövde yan profil görünümü
Nissan Qashqai gri gövde doğrudan ön görünümü
Nissan Qashqai gri gövde doğrudan arka görünümü

e-POWER Sistemi

e-POWER tarafında 1497 cc, üç silindirli benzinli ünite tekerlekleri doğrudan çevirmiyor; elektrik üretimi için jeneratör görevi görüyor. Tahriki 140 kW yani 190 PS gücündeki elektrik motoru sağlıyor ve maksimum tork 330 Nm. Dönem broşüründeki 1,9 kWh lityum iyon batarya 350 V olarak belirtilmiş. Sistem yalnız 4×2 çekiş ve redüksiyon dişli tipi aktarım ile listeleniyor. Quattroruote’nin Kasım 2022 yol testi de seri hibrit mimarisinde ön tekerleklerin elektrik motoruyla tahrik edildiğini kaydediyor.

Resmî WLTP ortalamaları aktarma seçimine göre değişiyor. Manuel hafif hibritte 6,3 lt/100 km, CVT 4×2’de 6,4 lt/100 km, CVT 4×4’te 7,0 lt/100 km ve e-POWER’da 5,4 lt/100 km veriliyor. Aynı tabloda e-POWER için 0-100 km/s 7,9 saniye, azami hız 170 km/s. Bu veriler donanım ve opsiyonlara göre değişebilen homologasyon değerleri olarak okunmalı.

Nissan Qashqai gri gövde arka üç çeyrek dış görünümü
Nissan Qashqai gri gövde tam yan görünümü
Nissan Qashqai gri gövde arka çapraz dış görünümü
Nissan Qashqai gri gövde yolda ön çapraz görünümü
Nissan Qashqai gri gövde kırsal yolda ön görünümü

Boyutlar Kapasite ve Donanım

Dönem Türkiye broşüründe gövde uzunluğu 4425 mm, genişlik 1835 mm, yükseklik 1625 mm ve aks mesafesi 2665 mm. Yakıt deposu 55 litre. Hafif hibritte bagaj hacmi donanıma bağlı olarak Tekna’da 479 litre, Design Pack ve Skypack’te 424 litre, Platinum Premium’da 418 litre; e-POWER’da 452 litre olarak listeleniyor. Arka koltuklar katlandığında üst sınır versiyona göre 1376 ile 1447 litre arasında değişiyor.

Donanım hiyerarşisi de teknik farklılıklarla bağlantılı. Tekna’da 17 inç alaşım jantlar, LED farlar, çift bölgeli otomatik klima ve ön arka park sensörleri bulunuyor. Design Pack 18 inç jant, 8 inç multimedya ekranı ve ek sürücü desteklerini getiriyor. Skypack’te panoramik cam tavan ve 19 inç jantlar yer alırken, 4×4 versiyonlarda arka bağımsız süspansiyon ile ek sürüş modları bulunabiliyor. Platinum Premium; Nappa deri koltuklar, 12,3 inç dijital gösterge, BOSE ses sistemi ve akıllı çevre görüş sistemi gibi üst seviye ekipmanları ekliyor.

Güvenlik ve Kronoloji

Euro NCAP, 2021’de test ettiği 1.3 benzinli 4×2 Qashqai Acenta için beş yıldız verdi; yetişkin ve çocuk yolcu koruması yüzde 91, güvenlik yardımcısı skoru yüzde 95 olarak açıklandı. Testte otonom acil frenleme ve şerit destek sistemlerinin performansı ayrıca değerlendirildi. Bu sonuçlar Avrupa’daki test aracına aittir ve Türkiye donanım adlarıyla bire bir eşitlenmemelidir.

Nissan Türkiye’nin dönem duyurusuna göre üçüncü nesil Qashqai 17 Ocak 2022’de Türkiye’de satışa sunuldu. Bu kronoloji, 2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi içindeki tablonun “2022 Model” başlığını açıklayan önemli bağlamdır. Aynı dönemin model geçişini daha geniş teknik çerçevede görmek için 2022 Nissan Qashqai Türkiye lansmanı ve özellikleri yazısı ilgili iç bağlantıdır.

Görsel Galeri

Nissan Qashqai kokpitinin önden iç mekan görünümü
Nissan Qashqai sürücü tarafı kokpit ve orta konsol görünümü
Nissan Qashqai açık bagaj ve katlanmış arka koltuk görünümü

OopsCars Değerlendirmesi

2023 Nissan Qashqai Ocak Fiyat Listesi, aynı gövde içinde iki farklı elektrifikasyon yaklaşımının yan yana görülebildiği bir dönem kesiti sunuyor. 1.3 DIG-T hafif hibrit; manuel, CVT, 4×2 ve 4×4 seçenekleriyle geniş bir aktarma matrisi oluştururken e-POWER, tekerlekleri yalnız elektrik motorunun çevirdiği farklı bir mimariye geçiyor. Ölçülerin sabit kalmasına karşılık bagaj hacmi, süspansiyon düzeni, jant ölçüsü ve ekipman düzeyi versiyona göre değişiyor. Bu nedenle tabloyu yalnız rakam sıralaması olarak değil, üçüncü nesil Qashqai’nin Türkiye’deki teknik çeşitliliğini gösteren bir dönem belgesi olarak okumak daha sağlıklı.

Kaynaklar