Mercedes-Benz GLA Şubat 2023 dönemine ait OopsCars içeriği, ikinci nesil H247 gövdeli GLA 200’ün makyaj öncesi teknik yapısına denk geliyor. Dönem tablosunda Progressive+ ve AMG+ adları yer alırken ortak mekanik temel 1.332 cc turbo benzinli motor ile 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzımandı.
Mercedes-Benz GLA Şubat Teknik Çerçevesi
H247 GLA 200 için Mercedes-Benz Türkiye’nin lansman verisinde 120 kW yani 163 PS güç ve 250 Nm tork belirtiliyor. Torkun 1.620 ile 4.000 d/d aralığında sunulduğu, gücün 5.500 d/d’de elde edildiği ve aktarma düzeninin yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştiği görülüyor. Aynı teknik belgede 0’dan 100 km/s hıza 8,7 saniye ve 210 km/s azami hız veriliyor.
| GLA 200 teknik verisi | Değer |
|---|---|
| Motor hacmi | 1.332 cc |
| Maksimum güç | 120 kW 163 PS |
| Maksimum tork | 250 Nm |
| Şanzıman | 7G-DCT çift kavramalı otomatik |
| 0-100 km/s | 8,7 saniye |
| Azami hız | 210 km/s |
Boyutlar Bagaj ve Tüketim
H247 gövde 4.410 mm uzunluk, 1.834 mm genişlik, 1.611 mm yükseklik ve 2.729 mm dingil mesafesine sahip. Mercedes-Benz’in tanıtım ölçülerine göre önceki GLA’ya kıyasla gövde 14 mm kısalırken yükseklik 104 mm ve dingil mesafesi 30 mm arttı. Arka bacak mesafesi 976 mm olarak açıklandı. Bagaj hacmi VDA yöntemine göre 435 litre; arka koltuklar katlandığında üretici kompakt model ailesi tablosunda 1.430 litreye kadar kapasite veriyor.
Türkiye lansmanındaki GLA 200 için karma tüketim 5,7 ile 6,0 l/100 km, CO2 salımı ise 130 ile 137 g/km aralığında yayımlandı. Bunlar 2020 lansman döneminin homologasyon değerleri; Şubat 2023 Türkiye konfigürasyonuna ait ayrı bir WLTP değeri gibi okunmamalı. Arka koltukların 140 mm ileri geri ayarlanabilmesi opsiyonel bir işlevdi; standart arka sırtlık ise 40:20:40 oranında katlanabiliyordu.
Güvenlik ve Donanım Yapısı
H247 GLA’da MBUX bilgi eğlence sistemi standart yapıdaydı; ekran kombinasyonları ve sürüş yardım paketleri ise donanım ile pazara göre değişebiliyordu. Aktif Fren Yardımcısı, aktif şerit tutma, kör nokta ve DISTRONIC gibi gelişmiş işlevlerin bir bölümü paket kapsamına bağlıydı. Bu nedenle Progressive+ ile AMG+ arasındaki ayrımı, dönemsel Türkiye donanım belgesi olmadan standart ekipman farkı olarak genellemek doğru olmaz.
Euro NCAP, GLA için B-Serisi’nin 2019 derecelendirmesinden taşınan yapısal sonuçları ek testlerle destekledi. Kurumun GLA sayfasında yetişkin koruması yüzde 96, çocuk koruması yüzde 90, korunmasız yol kullanıcıları yüzde 79 ve Safety Assist yüzde 75 olarak yer alıyor. Test açıklaması, otonom acil fren sisteminin araç, yaya ve bisikletli senaryolarında değerlendirildiğini ve şerit destek sisteminin de güvenlik puanlamasına dahil edildiğini belirtiyor.
Şubat 2023 Kronolojisi
İkinci nesil GLA 11 Aralık 2019’da tanıtıldı, Avrupa satış noktalarına 2020 ilkbaharında ulaştı ve Türkiye’de Temmuz 2020’de satışa çıktı. Mercedes-Benz, makyajlı GLA’yı 16 Mart 2023’te duyurdu. Dolayısıyla Mercedes-Benz GLA Şubat 2023 içeriği, yeni ön ve arka tasarımın, güncellenmiş MBUX yapısının ve elektrifikasyon değişikliklerinin açıklanmasından önceki makyajsız H247 dönemini temsil ediyor.
OopsCars’taki Mercedes-Benz GLA Mart 2023 kaydı, aynı modelin izleyen ayındaki yayın çizgisini gösteriyor. İki içerik arasında teknik veriler değerlendirilirken 16 Mart 2023 tarihli makyaj duyurusunun ayrı bir kronoloji noktası olduğu göz önünde tutulmalı.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz GLA Şubat dönemi için doğrulanabilen tablo, GLA 200’ün 1.332 cc motor, 163 PS güç, 250 Nm tork ve 7G-DCT şanzıman kombinasyonuna dayanıyor. H247’nin 4.410 mm uzunluğu ve 435 litrelik bagajı kompakt dış ölçülerle günlük kullanım hacmini birlikte tanımlıyor. Güvenlik tarafında Euro NCAP’in ek testlerle desteklediği sonuçlar güçlü bir referans sunarken, donanım paketlerinin pazara göre değişebilmesi nedeniyle Progressive+ ve AMG+ için kesin ekipman listesi dönem belgesi olmadan genişletilmemeli. Mercedes-Benz GLA Şubat içeriğini doğru okumak için en önemli ayrım, Şubat 2023’ün makyajlı modelin duyurusundan hemen önceki döneme denk gelmesi.