Mercedes-Benz C Serisi Mayıs 2023 içeriğinde C 200 4MATIC AMG, Mercedes-AMG C 43 4MATIC ve C 200 4MATIC All-Terrain adları birlikte yer alıyor. Dönemin kaynak paketinde fiyat sütununda çıplak sayılar bulunmasına karşın para birimi belirtilmediği için bu revizyonda tarihsel fiyat yeniden kurulmadı. Bunun yerine aynı araç ailesinin motor, aktarma, ölçü, kapasite ve donanım yapısı dönem kaynaklarıyla ayrıştırıldı.
Mercedes-Benz C Serisi motor ve aktarma yapısı
C 200 4MATIC, 1.496 cm³ hacimli dört silindirli M 254 benzinli motorla 150 kW yani 204 PS güç ve 300 Nm tork üretiyor. İkinci nesil entegre marş jeneratörü 48 volt elektrik mimarisi üzerinde çalışıyor ve kısa süreli olarak 15 kW yani 20 PS ek destek sağlayabiliyor. Mercedes-Benz teknik verisine göre 9G-TRONIC dokuz ileri otomatik şanzıman tüm C Serisi motorlarında kullanılırken 4MATIC sistemi dört tekerlekten çekişi sağlıyor. C 200 4MATIC sedan için 0-100 km/s hızlanma 7,1 saniye, azami hız 241 km/s ve WLTP birleşik tüketim aralığı 6,6 ile 7,6 l/100 km olarak açıklanmıştı.
C 200 4MATIC kabin ve donanım mimarisi
W206 neslinin kabini ikinci nesil MBUX üzerine kuruldu. Üretici, merkezi dokunmatik ekranı standart olarak 9,5 inç, isteğe bağlı olarak 11,9 inç; sürücü ekranını ise 10,25 veya 12,3 inç seçenekleriyle tanımladı. Ekran ve gösterge paneli sürücüye doğru yaklaşık altı derece yönlendirilmişti. DIGITAL LIGHT ve arka aks yönlendirme gibi teknolojiler seri genelinde isteğe bağlı ekipman olarak sunulduğu için bunları her Türkiye otomobilinde standart kabul etmek doğru değil. Mart 2022 tarihli Türkiye testinde de C 200 4MATIC’in 1,5 litrelik 204 bg motor, 300 Nm tork ve 9G-TRONIC ile ülkeye geldiği kaydediliyor.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC teknik farkları
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, aynı gövde ailesinde ayrı bir performans mimarisi kullanıyor. 1.991 cm³ dört silindirli motor 300 kW yani 408 PS ve 500 Nm üretiyor; 48 volt kayış tahrikli marş jeneratörü kısa süreli 10 kW yani 14 PS destek verebiliyor. Elektrik destekli egzoz gazı turboşarjı, tork konvertörü yerine ıslak kalkış kavraması kullanan AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ve öne yüzde 31, arkaya yüzde 69 sabit dağılımlı AMG Performance 4MATIC bu versiyonu C 200’den ayırıyor.
C 43 sedanda arka aks yönlendirme ve adaptif AMG RIDE CONTROL standart teknikler arasında. Resmî veriler 0-100 km/s için 4,6 saniye ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s azami hız veriyor. Sedan gövde 4.791 mm uzunluğa, 1.824 mm genişliğe, 1.450 mm yüksekliğe ve 2.865 mm dingil mesafesine sahip. Bagaj hacmi 455 litre, yakıt deposu 50 litre. WLTP birleşik tüketim aralığı 8,7 ile 9,1 l/100 km olarak açıklanmıştı.
C 200 4MATIC All-Terrain ölçüler ve kullanım yapısı
All-Terrain, C Serisi T-Model temeli üzerinde fakat yaklaşık 40 mm artırılmış yerden yükseklik, standart 4MATIC ve iki arazi sürüş programıyla farklılaşıyor. C 200 4MATIC All-Terrain’de yine 1.496 cm³ motor, 204 PS güç, 300 Nm tork ve 9G-TRONIC bulunuyor. Teknik tabloda 4.755 mm uzunluk, 1.820 mm genişlik, 1.494 mm yükseklik ve 2.865 mm dingil mesafesi veriliyor. Bagaj kapasitesi arka koltukların konumuna bağlı olarak 490 ile 1.510 litre arasında değişiyor; depo 50 litre. 0-100 km/s süresi 7,5 saniye, azami hız 231 km/s ve WLTP birleşik tüketim 6,8 ile 7,6 l/100 km aralığında.
Mayıs dönemindeki üç farklı karakter
Mayıs dönemindeki üç isim Mercedes-Benz C Serisi içinde aynı teknik paketin farklı donanımları gibi okunmamalı. C 200 4MATIC sedan, 48 volt destekli 1,5 litrelik motor ve geleneksel 9G-TRONIC çizgisini temsil ediyor. C 43, AMG’ye özgü motor, şanzıman, sürekli dört tekerlekten çekiş dağılımı ve arka aks yönlendirmesiyle ayrı bir performans türevi. All-Terrain ise T-Model altyapısını artırılmış yerden yükseklik ve arazi programlarıyla farklı bir kullanım alanına taşıyor. Beşinci nesil C Serisi sedan ve T-Model 2021 yazında Avrupa bayilerine ulaştı; All-Terrain aynı yıl, yeni C 43 ise 2022’de tanıtıldı.
OopsCars üzerindeki daha sonraki dönem kaydı, model adlarının zaman içindeki devamlılığını görmek için 2023 Mercedes-Benz C Serisi Eylül listesi üzerinden izlenebilir. Bu bağlantı fiyat karşılaştırması amacı taşımıyor; Mayıs sayfasındaki varyant adlarının sonraki içerikte nasıl korunduğunu gösteren site içi kronoloji bağlantısı olarak kullanılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan Mayıs içeriğinin en anlamlı tarafı, Mercedes-Benz C Serisi içinde üç farklı mühendislik yaklaşımını yan yana göstermesi. C 200 4MATIC, 204 PS’lik 1,5 litre motoru ve 48 volt ISG desteğiyle ana akım dört tekerlekten çekişli seçeneği oluşturuyor. C 43, 408 PS güç, elektrik destekli turbo, MCT 9G ve standart arka aks yönlendirmesiyle belirgin biçimde başka bir performans katmanına geçiyor. All-Terrain ise güç artışından ziyade yerden yükseklik, yükleme kapasitesi ve arazi programlarıyla işlevsel fark yaratıyor. Bu nedenle varyantları yalnız motor gücü üzerinden değil, şasi ve kullanım amacı üzerinden ayırmak daha doğru bir okuma sunuyor.