Mercedes-Benz B Serisi Şubat Fiyat Listesi ve Teknik Yapı

Güncellendi: 29/08/2026Yayınlandı: 04/02/2023

Mercedes-Benz B Serisi Şubat Fiyat Listesi sayfası 4 Şubat 2023 tarihli yayın bağlamında üçüncü nesil W247 B-Serisi’ni ele alıyor. Dönem metninde B 180 Progressive için 1.509.500 TL tutarı yer alıyor. Bu yazıda o sayfadaki rakam korunurken modelin motor, şanzıman, ölçü ve donanım bilgileri üretici belgeleriyle ve dönem incelemesiyle teknik açıdan yeniden çerçeveleniyor.

Kaynak metin B 180 d Style için 420.000 TL tutarını da içeriyor. Bu rakam aynı tarihli içeriğin parçası olarak aktarılıyor. Aşağıdaki teknik bölümler ise bu iki tutardan bağımsız olarak W247’nin doğrulanmış mühendislik verilerine odaklanıyor; böylece Şubat 2023 sayfası daha sonra Türkiye’ye gelen makyajlı versiyonla karıştırılmıyor.

Mavi B Serisi arkadan üç çeyrek gövde görünümü

Mercedes-Benz B Serisi Teknik Yapısı

Mercedes-Benz’in 2018 tarihli ürün bülteninde B 200, M 282 kodlu 1.332 cc dört silindirli benzinli motorla 120 kW yani 163 BG ve 250 Nm üretiyor. Aktarma 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzıman üzerinden ön tekerleklere yapılıyor. Üretici bu konfigürasyon için 0-100 km/s hızlanmayı 8,2 saniye, azami hızı 223 km/s olarak veriyor. Dönemin NEDC bağlantılı karma tüketim aralığı 5,6-5,4 lt/100 km. Aynı ürün ailesinde B 180 136 BG ve 200 Nm, B 180 d ise 1.461 cc dizel motorla 116 BG ve 260 Nm değerlerine sahip; her ikisi de 7G-DCT ile eşleştirilmişti.

Mercedes-Benz B- Serisi Yakıt Motor Hacmi Motor Gücü Şanzıman Tipi Fiyat
B 200 Progressive Benzin 1.332 cm3 163 bg 7G-DCT 1.509.500
Mercedes-Benz B Serisi mavi gövdeyle önden üç çeyrek görünüm
Mavi B Serisi virajlı yolda arkadan hareket halinde

W247 Boyutları ve Bagaj Kullanımı

W247’nin gövdesi 4.419 mm uzunluğunda, 1.796 mm genişliğinde ve 1.562 mm yüksekliğinde; dingil mesafesi 2.729 mm. Üretici VDA yönteminde arka koltukların arkasında 455 litre, koltuklar katlandığında ise 1.540 litreye kadar bagaj kapasitesi bildiriyor. Arka sırtlıkların 40:20:40 oranında bölünebilmesi, B-Serisi’nin yüksek tavanlı kompakt gövdesini gündelik yükleme açısından işlevsel kılıyor. İlk ürün bülteninde 43 litrelik yakıt deposu standart, motor seçeneğine bağlı 51 litrelik depo ise opsiyon olarak belirtilmişti.

Mavi B Serisi şehir yolunda yan ve arka görünüm
Mavi B Serisi dağ yolunda yukarıdan önden görünüm
B Serisi açık bagaj kapağı ve bagajdaki valizler

Kabin Donanımı ve Güvenlik Sistemleri

Üçüncü neslin teknik kimliğinde MBUX önemli bir yer tutuyor. Mercedes-Benz Türkiye ürün bülteni dokunmatik ekranı standart olarak tanımlarken, dijital gösterge ve ekran boyutlarının donanım seviyesine göre değişebildiğini belirtiyor. Sesli komut sistemi, direksiyon üzerindeki dokunmatik kumandalar ve isteğe bağlı orta konsol kumanda yüzeyi arayüz seçenekleri arasında. Aynı belge Aktif Fren Yardımcısını standart güvenlik ekipmanı olarak anlatıyor; DISTRONIC tabanlı takip, Aktif Şerit Değiştirme ve bazı gelişmiş sürüş destekleri ise donanım kapsamına bağlı özellikler olarak ele alınıyor.

Gri B Serisi açık yan kapılarla üstten kabin görünümü
Gri B Serisi siyah fonda tam yan profil görünümü
Gri B Serisi siyah fonda önden üç çeyrek görünüm

Dönem İncelemesi ve Sürüş Karakteri

Auto Express’in Şubat 2019 tarihli B 200 d incelemesi, 455 litrelik bagajın geniş açıklığını ve sürüş pozisyonunun A-Serisi’nden yaklaşık 10 cm daha yüksek oluşunu pratiklik tarafında olumlu değerlendiriyordu. İngiltere pazarındaki AMG Line test otomobilinde gövde hareketlerinin sınırlı, direksiyonun şehir içinde hafif olduğu; buna karşılık bozuk zeminde süspansiyonun zaman zaman sert hissedilebildiği not edilmişti. Bu gözlemler Türkiye’deki Progressive donanımın birebir sürüş karakteri olarak alınmamalı, dönem testinin belirli bir versiyonuna ait değerlendirme olarak okunmalı.

B Serisi dijital göstergeler ve yuvarlak havalandırma çıkışlı kokpit
B Serisi ön koltuklar ve çift ekranlı kokpit iç mekan görünümü

Şubat 2023 Sonrası B Serisi Güncellemesi

Buradaki tarih ayrımı kritik. Mercedes-Benz Türkiye, yenilenen B-Serisi’ni 27 Mart 2023’te Türkiye’de satışa sundu. O gün duyurulan B 200, yine 1.332 cc ve 163 HP nominal güce sahipti ancak 48 volt sistemden 14 HP yani 10 kW anlık destek alıyor, nominal torku 270 Nm’ye çıkıyordu. WLTP karma tüketim aralığı 6,6-6,0 lt/100 km, 0-100 km/s değeri 8,4 saniye olarak açıklanmıştı. Dolayısıyla Şubat başındaki bu sayfaya Mart sonunda tanıtılan elektrik destekli güncellemenin teknik verilerini geriye dönük biçimde eklemek doğru olmaz.

Aynı model adına ait 2023 Mercedes-Benz B Serisi Aralık sayfası yılın daha sonraki bir tarih noktasını temsil ediyor. Buradaki içerik ise Şubat sayfasını, o tarihte geçerli W247 nesil bağlamı ve doğrulanmış teknik çerçevesiyle sınırlı tutuyor.

OopsCars Değerlendirmesi

Şubat 2023 bağlamında Mercedes-Benz B Serisi için en önemli ayrım, aynı yıl içinde gelen makyajlı versiyonla teknik sınırın net çizilmesi. W247’nin 1,33 litrelik B 200 motoru, 7G-DCT şanzımanı, 2.729 mm dingil mesafesi ve 455 litrelik temel bagaj kapasitesi üçüncü neslin pratik odaklı mimarisini açıklıyor. MBUX, standart Aktif Fren Yardımcısı ve 40:20:40 arka koltuk düzeni de bu yapının yalnız motor verilerinden ibaret olmadığını gösteriyor. Şubat tarihli fiyat tablosu kendi dönemsel içeriği olarak korunurken teknik değerlendirme, Mart 2023 sonrasında gelen 48 voltlu B 200’ü ayrı bir aşama olarak ele alıyor.

Kaynaklar