2023 Kia Stonic Mayıs Fiyat Listesi kaynak metindeki dönem tablosuyla birlikte ele alındığında, Stonic ürün gamında manuel ve otomatik aktarma seçeneklerinin aynı sayfada yer aldığı görülüyor. Kaynak metinde Cool 1.4L Otomatik Benzin 100 PS için 832.000 TL, en üst donanım için 960.000 TL yer alıyor. Aşağıdaki tablo bu kaynak verisindeki versiyon, şanzıman, güç ve tutar eşleşmelerini aynen koruyor.
2023 Kia Stonic Mayıs Fiyat Listesi ve versiyonlar
| KIA Stonic | ŞANZIMAN | GÜÇ | Fiyat |
| STONIC 1.25L 84 PS Manuel Cool | Manuel | 84 PS | 727.000 |
| STONIC 1.4L Cool | Otomatik | 100 PS | 832.000 |
| STONIC 1.4L Business | Otomatik | 100 PS | 862.000 |
| STONIC 1.4L Elegance | Otomatik | 100 PS | 892.000 |
| STONIC 1.4L Prestige | Otomatik | 100 PS | 960.000 |
| Stonic 1.0L 100 PS Cool | Otomatik | 100 PS | 892.000 |
| Stonic 1.0L 100 PS Business | Otomatik | 100 PS | 922.000 |
Motor ve şanzıman yapısı
Fiyat tablosundaki 84 PS manuel satırında motor adı 1.25L olarak yazılmış. Kia Türkiye’nin Şubat 2022 tarihli teknik föyü ise 84 PS giriş motorunu 1.197 cc hacimli 1.2L DPI olarak tanımlıyor ve bu motoru 5 ileri manuel şanzımanla eşleştiriyor. Bu nedenle kaynak tablosundaki 1.25L ifadesi dönem verisinin parçası olarak korunurken, teknik hacim için üretici dokümanındaki 1.2L DPI tanımı esas alınmalı.
Aynı resmi föyde 1.4L DPI motor 1.368 cc, 100 PS ve 133 Nm değerleriyle 6 ileri otomatik şanzımanla veriliyor. 1.0 TGDI tarafında 998 cc hacim, 100 PS güç ve 172 Nm tork bulunuyor; otomatik seçenek 7 ileri DCT kullanıyor. Kia Türkiye’nin Kasım 2023 broşürü de 1.4 DPI için 100 PS ve 133,4 Nm, 1.0 TGDI için 100 PS ve 172 Nm değerlerini koruyor. Böylece 2023 Kia Stonic Mayıs Fiyat Listesi içindeki 100 PS sınıfındaki iki otomatik motorun farklı besleme ve şanzıman karakterleri teknik olarak ayrışıyor.
Ölçüler tüketim ve kapasite
Kasım 2023 Kia Türkiye föyünde Stonic 4.140 mm uzunluğa, 1.760 mm genişliğe ve 2.580 mm dingil mesafesine sahip. Yükseklik 15 inç jantla 1.500 mm, 17 inç jantla 1.520 mm olarak veriliyor. Yakıt deposu 45 litre; bagaj hacmi arka koltuklar dikken 352 litre, yatırıldığında 1.155 litre. Beş kişilik gövdenin minimum dönüş yarıçapı 5,1 metre.
WLTP birleşik tüketim değeri 1.4 DPI için 6,6 L/100 km, 1.0 TGDI için 5,7 L/100 km. Aynı belgede 0-100 km/s hızlanma süreleri sırasıyla 13,7 ve 11,7 saniye; azami hızlar 176 ve 180 km/s olarak belirtiliyor. Bu değerler üretici test verileridir ve kullanım koşullarına göre gerçek tüketim farklılaşabilir.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
Kia Türkiye’nin Kasım 2023 donanım tablosu Cool, Business, Elegance ve Prestige seviyelerini ayrı sütunlarda gösteriyor. Dört seviyede de 8 inç dokunmatik multimedya ekranı, Apple CarPlay desteği, geri görüş kamerası, altı hoparlör, hız sabitleme ve sınırlama sistemi, ön ve yan perde hava yastıkları, ESP, yokuş kalkış desteği ve lastik basınç izleme sistemi bulunuyor. Otomatik klima Elegance ve Prestige’de, ısıtmalı ön koltuklar ile ısıtmalı direksiyon ise Prestige’de listelenmiş.
Aynı donanım tablosunda Ön Çarpışma Engelleme Asistanı ve Şerit Takip Asistanı Prestige seviyesinde yer alıyor. Bu kapsam Kasım 2023 itibarıyla geçerli olduğu için Mayıs ayındaki her araca geriye dönük biçimde uygulanmamalı. 2023 Kia Stonic Mayıs Fiyat Listesi için donanım adı ile teknik ekipmanı aynı şey saymamak, döneme göre farklılaşabilen paket içeriğini doğru okumak açısından önemli.
Kronoloji ve Türkiye pazarı
Kia Türkiye, Stonic’in Türkiye satış başlangıcını 10 Eylül 2018’de duyurdu. DonanımHaber’in 5 Ağustos 2020 tarihli dönem haberi ise 2021 model yılı güncellemesinde dış görünümden çok motor, bağlantı ve sürüş desteklerinin yenilendiğini; 1.0 T-GDI motorun 100 ve 120 PS seçeneklerinin, ayrıca 84 PS atmosferik motorun Avrupa ürün gamında bulunduğunu aktarıyor. Bu kronoloji, eski 120 PS lansman verisinin 2023 Türkiye’deki 100 PS satırlarına doğrudan taşınmaması gerektiğini gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Kia Stonic Mayıs Fiyat Listesi teknik açıdan üç ayrı aktarma yaklaşımını aynı dönem tablosunda topluyor: 84 PS manuel giriş seçeneği, 100 PS atmosferik 1.4 otomatik ve 100 PS turbo 1.0 DCT. Üretici belgeleri, 1.4 ile 1.0 motorların aynı güç değerine rağmen tork ve şanzıman yapısında belirgin biçimde ayrıldığını ortaya koyuyor. Donanım tarafında ise paket adından hareketle geriye dönük standart ekipman varsayımı yapmak yerine, ilgili dönemin föyünü esas almak gerekiyor. Aynı modelin önceki dönem teknik bağlamı için OopsCars’taki 2023 Kia Stonic Şubat teknik notları ayrı bir referans sunuyor.