Kia EV6 Mayıs Fiyat Listesi, Mayıs 2023 dönemindeki Türkiye sayfasını modelin teknik yapısıyla birlikte ele alıyor. Kia Türkiye’nin Şubat 2023 basımlı broşürü 77,4 kWh bataryalı EV6 ailesini 229 PS 2WD, 325 PS AWD ve 585 PS AWD olarak üç ayrı güç düzeyinde tanımlıyor. Bu ayrım, Prestige Long Range, GT-Line Long Range ve GT sürümlerinin performans, menzil ve donanım farklarını aynı çerçevede okumayı mümkün kılıyor.
Kia EV6 Mayıs Fiyat Listesi ve dönem versiyonları
Kaynak sayfada EV6 – 229 PS Otomatik 4×4 Prestige Long Range donanımı 2.675.000 TL fiyat etiketiyle listelenmişti. Aynı sayfadaki tablo 229 PS satırını 4X2 olarak gösteriyor. Teknik sınıflandırmada Kia Türkiye’nin dönem broşürü esas alındığında 229 PS seçenek 2WD, 325 PS ve 585 PS seçenekler ise AWD olarak yer alıyor. Bu nedenle Kia EV6 Mayıs Fiyat Listesi içindeki güç aktarma anlatımında resmi broşürdeki 2WD ve AWD ayrımı kullanılıyor.
| Kia EV6 | Donanım | Fiyat |
| EV6 – 229 PS 4X2 Otomatik | Prestige Long Range |
2.675.000 |
| EV6 – 325 PS Otomatik 4×4 | GT-Line Long Range |
2.950.000 |
| EV6 – 585 PS 4X4 Otomatik | GT | 3.300.000 |
Motor gücü çekiş ve performans
Prestige Long Range 229 PS sürüm, arka aksı besleyen elektrik motoruyla 350 Nm tork üretiyor. Resmi değerlerde 0-100 km/s hızlanma 7,3 saniye ve azami hız 185 km/s. Çift motorlu 325 PS AWD düzeninde tork 605 Nm’ye, 0-100 km/s performansı 5,2 saniyeye çıkıyor; azami hız 188 km/s olarak veriliyor. GT ise 585 PS ve 740 Nm ile 3,5 saniyelik 0-100 km/s süresine ve 260 km/s azami hıza ulaşıyor. Kia Europe, GT’de elektronik kontrollü sınırlı kaydırmalı diferansiyel, elektronik kontrollü süspansiyon ve özel GT sürüş modunun kullanıldığını belirtiyor.
Batarya şarj menzil ve tüketim
Üç güç seçeneği de Türkiye broşüründe 77,4 kWh bataryayla eşleştiriliyor. WLTP birleşik menzil 229 PS için 528 km, 325 PS için 19 inç jantla 506 km ve 20 inç jantla 484 km, GT için 424 km. Aynı sırayla resmi enerji tüketimi 16,5, 18,0 ve 20,6 kWh/100 km. 11 kW üç faz AC bağlantıda yüzde 10’dan yüzde 100’e şarj süresi 7 saat 20 dakika; 50 kW DC ile yüzde 10-80 aralığı 73 dakika, 350 kW DC ile 18 dakika olarak belirtiliyor. Kia EV6 Mayıs Fiyat Listesi için bu dönem verileri, E-GMP mimarisinin 800V hızlı şarj altyapısıyla birlikte okunuyor.
Boyutlar bagaj ve donanım
EV6’nın dingil mesafesi tüm bu sürümlerde 2.900 mm. Prestige gövde 4.680 mm uzunluk ve 1.880 mm genişlikte; GT-Line ile GT 4.695 mm uzunluğa ve 1.890 mm genişliğe çıkıyor. Yükseklik Prestige ve GT-Line için 1.550 mm, GT için 1.545 mm. Prestige ve GT-Line bagajı arka koltuklar dikken 490 litre, GT’de 480 litre; koltuklar yatırıldığında karşılıkları 1.300 ve 1.260 litre. Ön bagaj kapasitesi 20 litre.
Dönem Türkiye broşüründe 12,3 inç gösterge ekranı, 12,3 inç multimedya ekranı, head-up display, çevre görüş kamerası, navigasyon, Meridian ses sistemi ve kablosuz şarj üç donanımda da listeleniyor. Güvenlik tarafında Stop and Go özellikli akıllı hız sabitleyici, kavşak dönüş destekli ön çarpışma engelleme, arka çapraz trafik çarpışma önleme, kör nokta çarpışma önleme ve görüntüleme, şerit takip, şeritte kalma, akıllı hız limiti ve uzaktan akıllı park asistanı bulunuyor.
Kronoloji ve GT sürümünün yeri
Kia, EV6’yı Mart 2021’de tanıttı ve modeli markanın E-GMP üzerinde geliştirilen ilk özel bataryalı elektrikli otomobili olarak konumlandırdı. Avrupa teslimatları 2021’in ilerleyen döneminde başladı. 585 PS GT için Kia Europe Nisan 2022’de üretimin Eylül ayında başlayacağını, Avrupa teslimatlarının yıl sonuna planlandığını açıkladı. Böylece Mayıs 2023 dönemindeki Türkiye gamında GT’nin diğer uzun menzilli sürümlerle birlikte bulunması modelin ilk lansmanından sonraki genişleyen ürün yapısına karşılık geliyor.
Aynı modelin bir önceki dönem sayfası olan 2023 Kia EV6 Nisan Fiyat Listesi de OopsCars içeriğinde yer alıyor. Bu bağlantı yalnızca dönemsel içerik dizisini tamamlıyor; teknik veriler için Şubat 2023 Türkiye broşürü temel alınmıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından Kia EV6 Mayıs Fiyat Listesi, tek bir batarya kapasitesi çevresinde üç belirgin karakter sunan bir ürün gamını gösteriyor. 229 PS 2WD sürüm menzil ve tüketim tarafında daha düşük enerji talebine odaklanırken, 325 PS AWD çekiş ve hızlanmayı artırıyor. GT ise 585 PS güç, 21 inç jant, özel şasi donanımları ve daha yüksek enerji tüketimiyle ayrı bir performans katmanı oluşturuyor. Autocar’ın Ocak 2022’de test ettiği 77,4 kWh GT-Line RWD için dengeli şasi ve hızlı şarj olumlu; direksiyon hissi ise eleştirel bir gözlem olarak kaydedilmişti. Türkiye broşüründeki menzil, şarj ve donanım verileriyle birlikte okunduğunda EV6’nın temel mühendislik farkı yalnız güçte değil, aynı 800V altyapının farklı çekiş ve performans hedeflerine uyarlanmasında yatıyor.