Hyundai Santa Fe Mayıs Fiyat Listesi, Türkiye’de sunulan 1.6 T-GDI HEV Progressive 4X4 AT sürümünü tek bir dönem kaydı üzerinden ele alıyor. Mayıs 2023 tarihli kaynak içerikte bu benzinli hibrit versiyon 2.225.000 TL ile yer alıyor. Teknik çerçeve ise Hyundai Motor Türkiye’nin aynı nesil Santa Fe Hibrit broşüründeki motor, aktarma, ölçü, kapasite ve Progressive donanım verileriyle doğrulanıyor.
Hyundai Santa Fe Mayıs Fiyat Listesi
Kaynak paketteki sürüm adı 1.6 T-GDI HEV Progressive 4X4 AT olarak geçiyor. Hyundai’nin Türkiye broşürü bu yapıyı 1.598 cc hacimli, dört silindirli, turbo ve direkt enjeksiyonlu benzinli motorla eşleştiriyor. İçten yanmalı motor 5.500 d/dk’da 180 PS güç ve 1.500 ile 4.500 d/dk arasında 265 Nm tork üretiyor. Sisteme 44,2 kW elektrik motoru eşlik ediyor ve toplam sistem gücü 230 PS, birleşik azami tork ise 350 Nm olarak veriliyor.
1.6 T-GDI HEV Motor ve 4X4 Aktarma
Hibrit sistem 6 ileri otomatik şanzımanla ve dört tekerlekten çekişle çalışıyor. Türkiye teknik tablosunda azami hız 187 km/sa, 0–100 km/sa hızlanma 9,1 saniye ve birleşik yakıt tüketimi 6,1 lt/100 km olarak belirtiliyor. Aynı tabloda şehir içi tüketim 6,2, şehir dışı tüketim 6,0 lt/100 km. Hyundai Europe’un dönem teknik açıklamasında hibrit sistemin 1,49 kWh lityum iyon polimer batarya kullandığı ve 4X4 versiyonlarda HTRAC çekiş sisteminin sürüş koşullarına göre ön ve arka aks arasında tork dağılımını yönettiği aktarılıyor.
Ölçüler ve Yedi Koltuklu Kullanım
Bu Santa Fe’nin gövdesi 4.785 mm uzunluğa, 1.900 mm genişliğe ve 2.765 mm aks mesafesine sahip. Tavan rayları hariç yükseklik 1.685 mm, raylarla birlikte 1.710 mm. Türkiye broşürü 67 litrelik yakıt deposu ile 1.917–2.055 kg arasında sürücü dahil ağırlık aralığı veriyor. Yedi koltuklu kabinde üçüncü sıra katlandığında bagaj hacmi 571 litre olarak belirtilmiş; maksimum yükleme düzeninde verilen 2.396 litrelik değer ise birinci sıra koltukların arkasındaki hacmi ifade ediyor.
Progressive Donanım ve Güvenlik Sistemleri
Progressive donanım listesinde 19 inç alaşım jantlar, LED ön ve arka aydınlatmalar, akıllı bagaj kapağı, tavan rayları ve panoramik cam tavan bulunuyor. Kabinde elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, sürücü koltuğu hafızası, ön koltuk soğutma, 12,3 inç dijital gösterge, 10,25 inç dokunmatik bilgi eğlence ekranı, navigasyon, KRELL ses sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto desteği yer alıyor. Üçüncü sıra 50/50 oranında, ikinci sıra ise 60/40 oranında katlanabiliyor.
Güvenlik tarafında dur ve kalk özellikli akıllı hız sabitleme, şeritte kalma ve şerit takip asistanları, kavşak dönüş desteğine sahip ön çarpışma engelleme, kör nokta çarpışma önleme, 360 derece çevre görüş sistemi, arka çapraz trafik çarpışma önleme ve uzaktan akıllı park yardım asistanı listeleniyor. Hyundai Santa Fe Mayıs Fiyat Listesi içindeki Progressive 4X4 sürümünü değerlendirirken bu ekipmanların daha yeni Santa Fe nesillerine otomatik olarak taşınmaması gerekiyor.
Dönem İncelemesinde Sürüş ve Kabin
Auto Express’in Nisan 2021’de yayımladığı dört tekerlekten çekişli hibrit Santa Fe incelemesi, makyajla birlikte kabin teknolojisinin ve hibrit güç seçeneklerinin genişlediğini not ediyor. İncelemede süspansiyon karakteri yumuşak ve rahat olarak değerlendirilirken benzinli motorun yüksek yükte daha belirgin ses ürettiği aktarılıyor. Aynı dönem testi, üçüncü sıraya elektrikli kaydırma işlevli ikinci sıra üzerinden erişilebildiğini ve üçüncü sıra katlandığında 571 litrelik bagaj hacminin pratik kullanım sağladığını belirtiyor.
Bu neslin 2021 dönemindeki kapsamlı yenilenmesi yalnızca dış tasarım değişikliğinden ibaret değildi. Hyundai Europe, üçüncü nesil araç platformuna geçişi; yeni hibrit güç aktarmaları, HTRAC sistemi ve gelişmiş sürüş destekleriyle birlikte tanımlıyor. Bu nedenle Mayıs 2023 kaydındaki otomobil, 2018’de tanıtılan dördüncü neslin yenilenmiş ve hibritleşmiş dönemine ait bir Türkiye pazarı sürümü olarak okunmalı. Aynı neslin daha erken dönem teknik yapısı için 2022 Hyundai Santa Fe Mayıs kaydı ayrıca incelenebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Hyundai Santa Fe Mayıs Fiyat Listesi, tek bir Progressive 4X4 hibrit sürümün dönem konumunu gösterirken asıl teknik ayrım 230 PS sistem gücü, 6 ileri otomatik şanzıman, HTRAC dört tekerlekten çekiş ve yedi koltuklu gövde düzeninde oluşuyor. 571 litrelik bagaj hacmi, 67 litrelik depo ve geniş sürüş destek paketi de bu versiyonun kullanım karakterini tamamlayan doğrulanmış unsurlar. Dönem verileri sonraki nesil Santa Fe ile karıştırılmadan değerlendirildiğinde, kaynak kaydı hem ürün gamını hem de Türkiye’de sunulan donanım kapsamını net biçimde tanımlıyor.