Nisan 2023 kaynak paketinde Hyundai Kona için benzinli 1.0T-GDI 7 İleri DCT Style satırı 820.000 TL olarak yer alıyor. Bu tutar ve aşağıdaki fiyat taşıyan tablo satırları kaynak verisi olarak aynen korunmuştur; teknik bölümde ise makyajlı birinci neslin Avrupa belgeleriyle doğrulanabilen motor, şanzıman, ölçü, elektrikli güç aktarma ve güvenlik çerçevesi ele alınıyor. Kaynak tablodaki “2023 Model” ibaresi de aynı bağlamda korunuyor; yayın tarihi tek başına model yılı kanıtı olarak kullanılmıyor.
Hyundai Kona Nisan kaynak tablosu
| Hyundai Kona | 2023 Model |
| 1.0T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) | 820.000 |
| KONA ELEKTRİK | 2023 Model |
| 100 kW Progressive | 976.000 |
| 150 kW Progressive | 1.124.000 |
Makyajlı Kona 1.0 T-GDI 7DCT teknik yapısı
Hyundai Motor Europe’un makyajlı nesle ait teknik tablosu, Hyundai Kona için 1.0 T-GDI motorun 998 cc hacimli üç silindirli yapısını ve 7DCT ile 120 PS güç ürettiğini gösteriyor. Bu otomatik eşleşmede azami tork 200 Nm, çekiş düzeni ise önden çekiş olarak veriliyor. Aynı motorun altı ileri manuel sürümünde tork 172 Nm olduğundan, yalnızca motor adından hareketle iki şanzıman seçeneğinin teknik değerlerini birbirine taşımamak gerekiyor.
Avrupa ölçü tablosunda standart gövde 4.205 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 2.600 mm aks mesafesine sahip. N Line gövdesi 4.215 mm ile biraz daha uzun. VDA standardına göre bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 374 litre, koltuklar katlandığında 1.156 litre. Aynı belge, önden çekişli içten yanmalı versiyonlarda önde MacPherson ve arkada torsiyon kirişli düzeni listeliyor. Auto Express’in 2021 dönem incelemesi de 374 litrelik bagajı doğrularken makyajla süspansiyon konforunun iyileştiğini, ancak arka yaşam alanı ve bagajın bazı rakipler kadar geniş olmadığını not ediyor.
Kona Electric 100 kW ve 150 kW seçenekleri
Kaynak tablosundaki iki elektrikli güç seviyesi, makyajlı Kona Electric’in Avrupa teknik yapısıyla örtüşüyor. Hyundai’nin dönem verilerinde 100 kW motor 39,2 kWh batarya ve 136 PS karşılığıyla, 150 kW motor ise 64 kWh batarya ve 204 PS karşılığıyla tanımlanıyor. İki sürümde de azami tork 395 Nm. WLTP menzili 39,2 kWh bataryada 305 km’ye, 64 kWh bataryada 484 km’ye kadar veriliyor. Birleşik elektrik tüketimleri sırasıyla 14,3 ve 14,7 kWh/100 km olarak açıklanmıştı.
Elektrikli versiyonlarda 100 kW DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 47 dakika bilgisi bulunuyor; 10,5 kW üç fazlı dahili şarj cihazı ise opsiyon olarak belirtiliyor. Bu Avrupa teknik verileri, kaynak tablodaki Progressive donanım adının Türkiye’deki standart ekipman kapsamını tek başına kanıtlamaz. Bu nedenle batarya ve motor verileri güç aktarma çerçevesi olarak kullanılırken paket donanımı bölgesel varsayımla genişletilmedi.
Makyaj kronolojisi donanım ve güvenlik
Kona Avrupa’da 2017’de iki benzinli motorla satışa çıktı; daha sonra dizel, hibrit ve bataryalı elektrikli türevler eklendi. Hyundai, kapsamlı ürün yenilemesini Eylül 2020’de duyurdu ve N Line seçeneğini bu makyajla tanıttı. Avrupa basın materyalinde yeni Kona’nın yıl sonuna doğru showroomlara ulaşacağı belirtiliyordu. Böylece bu kaynak paketindeki otomobil makyajlı birinci nesil olarak ele alınabiliyor ve farklı nesillere ait teknik veriler aynı gövdede birleştirilmiyor.
Makyaj döneminde SmartSense kapsamı da genişletildi. Hyundai’nin Avrupa dokümanları kör nokta çarpışma önleme, arka çapraz trafik çarpışma önleme, şerit takip asistanı, dur kalk özellikli akıllı hız sabitleyici, güvenli çıkış uyarısı ve arka koltuk uyarısı gibi sistemleri listeliyor. Bunların pazara ve pakete göre değişebileceği açıkça belirtiliyor; bu yüzden burada Style veya Progressive için standart donanım oldukları ileri sürülmüyor. Elektrikli modelde de eCall, şerit koruma ve önden çarpışma önleme gibi destekler dönem Avrupa materyalinde yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu kaynak paketinde Hyundai Kona tek bir 1.0 T-GDI 7DCT benzinli satır ile iki Kona Electric güç seviyesini aynı dönemde gösteriyor. Teknik açıdan ortak nokta, 4,2 metre civarındaki kompakt gövde içinde hem geleneksel hem elektrikli güç aktarma seçeneklerinin sürdürülebilmiş olması. Benzinli 7DCT eşleşmesinde 200 Nm tork ve önden çekiş, elektrikli tarafta ise 39,2 ve 64 kWh batarya seçenekleri dönem Avrupa belgeleriyle destekleniyor. Aynı makyajlı neslin yakın dönem teknik bağlamı için 2023 Hyundai Kona Mart içeriği ayrıca incelenebilir; burada herhangi bir fiyat karşılaştırması yapılmıyor.