2023 Hyundai Bayon Nisan Fiyat Listesi, OopsCars kaynak paketindeki dönem tablosunu aynen koruyarak Bayon’un Türkiye’deki 1.4 MPI ve 1.0 T-GDI motor yapısını teknik verilerle tamamlıyor. Kaynak kayıtta BAYON 1.4MPI 6 MT Jump satırı 627.000 TL olarak yer alıyor; bu tutar araştırma verisi değil, mevcut içerikten kilitlenmiş tarihsel girdidir. Aşağıdaki teknik açıklamalar fiyatları yorumlamadan motor, şanzıman, ölçü, tüketim ve donanım ayrımlarına odaklanıyor.
2023 Hyundai Bayon Nisan Fiyat Listesi dönem tablosu
Kaynak pakette 2023 Hyundai Bayon Nisan Fiyat Listesi beş benzinli satır içeriyor. Versiyon adları ve rakamlar, ilk yayındaki sıralama ve satır eşleşmeleriyle korunuyor. Bu tablo güncel satış bilgisinin yerine geçmez; Nisan 2023 tarihli OopsCars içeriğinin kendi kayıt yapısını gösterir.
| BAYON Fiyat Listesi | Fiyat |
|---|---|
| BAYON 1.4MPI 6 MT Jump (Benzinli) | 627.000 |
| BAYON 1.4MPI 6 AT Jump (Benzinli) | 662.000 |
| BAYON 1.4MPI 6 AT Style (Benzinli) | 690.000 |
| BAYON 1.4MPI 6 AT Elite (Benzinli) | 764.000 |
| BAYON 1.0T 7 DCT Style (Benzinli) | 746.000 |
Motor ve şanzıman yapısı
Hyundai Motor Türkiye’nin dönem Bayon broşüründe 1.4 MPI motor 1.368 cc hacim, 100 PS maksimum güç ve 134 Nm torkla veriliyor. Aynı motor için altı ileri manuel ile tork konvertörlü altı ileri otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. Broşürde 1.4 MPI manuel versiyonun 0-100 km/s hızlanması 12,6 saniye, otomatiğin 13,7 saniye; azami hız ise her iki şanzımanda 176 km/s olarak belirtiliyor. WLTP birleşik tüketim manuelde 6,4, otomatikte 6,6 l/100 km.
1.0 T-GDI seçeneği 998 cc üç silindirli turbo benzinli motor kullanıyor. Türkiye broşüründeki değer 100 PS güç ve 172 Nm tork; şanzıman yedi ileri çift kavramalı DCT. Bu kombinasyon için 0-100 km/s süresi 11,7 saniye, azami hız 180 km/s ve WLTP birleşik tüketim 5,8 l/100 km olarak veriliyor. Dönem belgesi Bayon’un güç aktarımını önden çekiş olarak tanımlıyor.
Ölçüler bagaj ve yürüyen aksam
Türkiye teknik belgesi Bayon’un uzunluğunu 4.180 mm, genişliğini 1.775 mm ve yüksekliğini 1.500 mm olarak listeliyor; aks mesafesi 2.580 mm. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 411 litre, ikinci sıra yatırıldığında 1.205 litre. Jump donanımında 16 inç alaşım jant ve 195/55 R16 lastik, Style ile Elite seviyelerinde 17 inç alaşım jant ve 205/55 R17 lastik bulunuyor. Aynı belgede minimum yerden yükseklik Jump için 165 mm, Style ve Elite için 183 mm olarak ayrılıyor.
Jump Style ve Elite donanım ayrımları
Dönem Türkiye broşüründeki donanım matrisi, kaynak tablosundaki Jump, Style ve Elite adlarının teknik kapsamını açıklıyor. Jump seviyesinde ABS, EBD, BAS, ESP, VSM, yokuş kalkış desteği, lastik basınç göstergesi, çoklu çarpışma önleme fren sistemi, ön yan ve perde hava yastıkları ile arka park mesafe uyarısı listeleniyor. Style tarafında 8 inç dokunmatik bilgi eğlence ekranı, kablosuz şarj, geri görüş kamerası, elektronik klima ve yağmur sensörü bulunuyor. Elite matrisi 10,25 inç dijital gösterge, anahtarsız giriş ve çalıştırma, LED ön farlar ve ön park mesafe uyarısını ekliyor. Bu donanım bilgileri dönem broşürünün Türkiye matrisiyle sınırlı tutulmalı; Nisan 2023 stok durumu olarak okunmamalı.
Bayon kronolojisi ve dönem bağlamı
Hyundai Motor Europe, Bayon’u 2 Mart 2021’de Avrupa pazarı için geliştirilmiş yeni B segment crossover olarak tanıttı. Bu kronoloji, Nisan 2023 tarihli OopsCars kaydının modelin ilk tanıtımından yaklaşık iki yıl sonraki Türkiye ürün gamına ait olduğunu gösteriyor; yayın tarihi otomatik biçimde model yılı anlamına gelmiyor. Dönemin Türkiye broşürü ile kaynak tablosunda 1.4 MPI ve 1.0 T-GDI adlarının birlikte görülmesi, teknik verilerin bölgesel ürün gamı üzerinden okunması gerektiğini de netleştiriyor.
Modelin daha eski dönem bağlamı için OopsCars’taki 2022 Hyundai Bayon Nisan kaydı kullanılabilir. Bu bağlantı burada rakam karşılaştırması yapmak için değil, motor ve donanım adlarının önceki dönem kullanımını izlemek için yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Hyundai Bayon Nisan Fiyat Listesi içindeki beş satır, Bayon’un Türkiye’de iki farklı benzinli motor ve üç donanım adı etrafında şekillenen dönem yapısını gösteriyor. Teknik açıdan 1.4 MPI seçeneklerinin manuel ve geleneksel otomatik şanzımanla, 1.0 T-GDI seçeneğinin ise DCT ile eşleşmesi ürün gamının temel ayrımı. 411 litrelik bagaj, 2.580 mm aks mesafesi ve donanıma göre değişen 16 ya da 17 inç jantlar da gövde boyutlarının pratik kullanım tarafını tamamlıyor. Kilitli dönem tablosu aynen korunduğunda, içerik tarihsel kaydı sürdürürken teknik bağlamı daha açık biçimde sunuyor.