2023 Hyundai i20 Mayıs Fiyat Listesi, kaynak pakette 1.4 MPI 6 ileri düz MT Jump satırıyla birlikte 545.000 TL tutarını içeriyor. Bu tutar ve aşağıdaki versiyon satırları kaynakta yer aldığı biçimiyle korunurken teknik bölüm, üçüncü nesil i20’nin motor, şanzıman, ölçü, kapasite, tüketim ve güvenlik yapısını dönem belgeleriyle açıklıyor.
2023 Hyundai i20 Mayıs Fiyat Listesi
| Fiyat | |
| 1.4MPI 6 ileri Düz MT Jump (Benzinli) | 545.000 |
| 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Jump (Benzinli) | 625.000 |
| 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Style (Benzinli) | 635.000 |
| 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Style Plus (Benzinli) | 670.000 |
| 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Elite (Benzinli) | 700.000 |
| 1.0 T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) | 675.000 |
| i20 N 1.6 T-GDI 204 PS MT (Benzinli) | 970.000 |
Kaynak tablodaki temel hacim modelleri, 1.4 MPI ile 1.0 T-GDI motorları farklı şanzımanlarla ayırıyor. 2023 Hyundai i20 Mayıs Fiyat Listesi bu satırların birbirinden yalnız donanımla değil, motor karakteri ve aktarım sistemiyle de ayrıldığını gösteriyor. Kaynak tablo aynı zamanda i20 N satırını ayrıca koruyor; bu performans türevi aşağıdaki standart i20 teknik karşılaştırmasına dahil edilmiyor.
Motor ve şanzıman yapısı
Hyundai Motor Europe teknik belgesinde Kappa 1.4 motor 1.368 cc hacimli, dört silindirli ve çok noktadan enjeksiyonlu benzinli bir ünite olarak tanımlanıyor. Azami güç 100 PS, azami tork ise 13,7 kgf·m seviyesinde. Aynı doküman bu motor için altı ileri manuel ve altı ileri otomatik şanzıman seçeneklerini listeliyor. Bu yapı, kaynak paketteki Jump, Style, Style Plus ve Elite satırlarında görülen manuel ile otomatik ayrımını teknik olarak destekliyor.
1.0 T-GDI ise 998 cc hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli. Avrupa teknik verisinde 100 PS sürüm 17,5 kgf·m tork üretiyor ve yedi ileri çift kavramalı DCT ile eşleştirilebiliyor. Motor1 Türkiye’nin 2020 dönem testinde de üçüncü nesil i20’nin 1.0 T-GDI 48V ve 7DCT kombinasyonu yer alıyor. Mayıs listesindeki Style satırı 48V ibaresi taşımadığı için, hafif hibrit sistem bu versiyona otomatik olarak atfedilmiyor.
Ölçüler kapasite ve lastikler
Standart i20 için resmi teknik ölçüler 4.040 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik, 1.450 mm yükseklik ve 2.580 mm aks mesafesi. Beş koltuk kullanılırken bagaj hacmi VDA ölçümüne göre 352 litre; arka koltuklar yatırıldığında 1.165 litreye çıkıyor. Belgede 185/65 R15, 195/55 R16 ve 215/45 R17 lastik ebatları da yer alıyor. Bu üç ebat, kaynak pakette Jump, Style, Style Plus ve Elite için gösterilen lastik tablosuyla uyumlu.
WLTP tüketim verileri motor ve şanzımana göre ayrılıyor. Avrupa teknik dokümanında 1.4 Kappa 6MT için birleşik değer 6,2 ile 6,5 l/100 km, 6AT için 6,5 ile 7,1 l/100 km aralığında. 1.0 T-GDI 100 PS 7DCT için aralık 5,3 ile 5,8 l/100 km. Hyundai, bu değerlerin bölge ve donanıma göre değişebileceğini ayrıca belirtiyor; bu nedenle rakamlar Mayıs 2023 Türkiye satırlarının birebir homologasyon değeri olarak sunulmuyor.
Güvenlik ve bağlantı teknolojileri
Üçüncü nesil i20’nin Avrupa donanım havuzunda Şerit Takip Asistanı, Şeritte Kalma Asistanı, Ön Çarpışma Önleme Asistanı, Sürücü Dikkat Uyarısı ve Uzun Far Asistanı gibi SmartSense sistemleri bulunuyor. Kör Nokta Çarpışma Önleme ve Arka Çapraz Trafik Çarpışma Önleme gibi bazı sistemler de pazara ve donanıma bağlı olarak sunulabiliyor. Bu liste, Türkiye’deki her Jump, Style, Style Plus veya Elite aracın aynı güvenlik paketine sahip olduğu anlamına gelmiyor.
Bağlantı tarafında Avrupa basın kiti 10,25 inç dijital gösterge ve merkezi ekran, Apple CarPlay ile Android Auto, Bluelink, kablosuz şarj ve Bose ses sistemi gibi seçenekleri sıralıyor. Bunların kullanılabilirliği yine donanıma göre değişiyor. Teknik açıdan önemli nokta, üçüncü neslin yalnız gövde ölçülerini büyütmekle kalmayıp sürüş destekleri ve dijital arayüzleri de önceki nesle göre genişletmiş olması.
Mayıs 2023 kronolojisi
Hyundai, yenilenen i20’yi 10 Mayıs 2023 tarihinde Avrupa için duyurdu. Aynı resmi açıklamada bu güncellenmiş otomobilin üretiminin İzmit’te 2023’ün üçüncü çeyreğinde başlamasının planlandığı ve duyuru anında henüz satışta olmadığı yazıyor. Bu kronoloji önemli; 2023 Hyundai i20 Mayıs Fiyat Listesi içindeki motor ve donanım satırlarını, birkaç ay sonra üretime girecek makyajlı versiyonun ekipmanlarıyla karıştırmamak gerekiyor.
Bu sayfadaki gövde ve motor çerçevesi, 2020’de tanıtılan üçüncü nesil i20’ye dayanıyor. Hyundai’nin dönem basın kiti üretim yerini İzmit olarak veriyor. OopsCars içindeki 2022 Hyundai i20 Mayıs yazısı da aynı neslin önceki yıl içerik dizisine bağlanan en yakın iç kaynaktır.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2023 Hyundai i20 Mayıs Fiyat Listesi iki ana standart benzinli yapıyı aynı sayfada gösteriyor: daha büyük hacimli 1.4 MPI ve daha küçük hacimli turbo 1.0 T-GDI. Resmi veriler 1.4 motorun manuel ve altı ileri otomatik, 1.0 T-GDI’nin ise DCT ile eşleşebildiğini doğruluyor. 4.040 mm gövde uzunluğu, 2.580 mm aks mesafesi ve 352 litrelik bagaj, günlük kullanım tarafındaki temel ölçü çerçevesini oluşturuyor. Mayıs 2023’te duyurulan makyajlı i20’nin üretim takvimi daha ileri bir tarihe ait olduğundan, bu sayfanın teknik anlatımı kaynak listedeki mevcut nesli ayrı tutuyor.