Fiat Panda Hybrid için Temmuz 2023 tarihli OopsCars kaydı iki 1.0 litrelik hibrit seçeneği aynı tabloda gösteriyor. Bu düzenlemede City ile Cross 4×2 versiyonları 70 HP motorla eşleşiyor. Aşağıdaki fiyat satırları kaynak paketteki görünür değerler korunarak aktarılırken, teknik bölüm güncel olmayan genellemelerden kaçınmak için üretici belgeleri ve dönem testiyle yeniden kuruluyor.
Fiat Panda Hybrid Temmuz fiyat listesi
Kaynak metinde Fiat Panda modeli 711.710 TL ‘den başlıyor. Tarih ve versiyon hücreleri de aynı kayıt düzeniyle korunuyor.
| Fiat Panda | 11.07.2023 Fiyat |
| City 1.0 70 HP Hybrid | 711.710 |
| Cross 4×2 1.0 70 HP Hybrid | 761.540 |
1.0 FireFly mild hybrid sisteminin yapısı
Güç ünitesi, Fiat Panda Hybrid için Fiat’ın 2020 Avrupa tanıtımında 1,0 litrelik üç silindirli FireFly benzinli motor ile 12 voltluk kayış tahrikli BSG marş jeneratörünün eşleşmesi olarak tanımlandı. Benzinli motor 6.000 d/d’de 70 HP, 3.500 d/d’de 92 Nm üretiyor. BSG tarafının tepe gücü 3,6 kW; enerji 11 Ah lityum bataryada tutuluyor. Sistem frenleme ve yavaşlama sırasında enerji geri kazanıyor, Stop and Start yeniden çalıştırmalarına destek veriyor ve hızlanma anında benzinli motora yardımcı oluyor.
Aktarma organı altı ileri manuel C514 şanzıman ve önden çekiş düzeniyle çalışıyor. Fiat’ın teknik açıklaması, uygun koşullarda vites boşa alındığında içten yanmalı motorun düşük hızlarda kapanabildiğini belirtiyor. Bu nedenle yapı tam hibrit gibi yalnız elektrik motoruyla sürekli sürüş sağlamıyor; Auto Express’in 2020 testinde de elektrik tarafının temel görevinin yeniden çalıştırma, enerji geri kazanımı ve sınırlı tork desteği olduğu vurgulanıyor.
Ölçüler kapasite ve performans verileri
FCA’nın EMEA teknik föyü, 1.0 70 CV Mild Hybrid için gövdeye bağlı iki temel ölçü seti veriyor. Standart gövde 3.653 mm uzunluk, 1.643 mm aynasız genişlik ve 1.551 mm yükseklik ölçülerine sahipken City Cross ailesinde uzunluk 3.686 mm, aynasız genişlik 1.662 mm ve yükseklik 1.635 mm olarak listeleniyor. Her iki yapı için aks mesafesi 2.300 mm, VDA bagaj hacmi 225 litre. Teknik föyde City Cross tarafında 0-100 km/s süresi 14,7 saniye ve azami hız 155 km/s olarak veriliyor.
Tüketim rakamlarında ölçüm protokolü önem taşıyor. Aynı EMEA teknik föyünde City Cross 1.0 Mild Hybrid için karma değer 4,0 l/100 km olarak yer alırken, Fiat’ın Mart 2023 İspanya açıklaması City ve Cross için WLTP karma tüketimi 4,9 l/100 km ve CO2 değerini 115 g/km olarak yayımlıyor. Bu iki sayı farklı pazar ve test çerçevelerinden geldiği için tek bir evrensel tüketim değeri gibi birleştirilmemeli.
Donanım ve 2023 kapsamı
2020’de yenilenen Avrupa Panda gamında City Life, Sport, City Cross ve Cross gibi farklı donanımlar vardı; 7 inç dokunmatik ekran, telefon bağlantısı, otomatik klima ve arka park sensörü gibi öğeler versiyona göre değişiyordu. Mart 2023 tarihli Fiat İspanya açıklaması ise Fiat Panda Hybrid sisteminin hem City hem Cross türevlerinde 70 CV güçle sunulduğunu doğruluyor. Bu nedenle Avrupa’daki tek bir donanım listesini Temmuz 2023 Türkiye tablosundaki City ve Cross 4×2 paketlerine eksiksiz standart donanım olarak taşımak doğru olmaz.
Model kronolojisinde hibrit sistem 2020 başında Panda ailesine girdi. İlk Launch Edition duyurusunu aynı yıl daha geniş Panda gamına yayılım izledi. Temmuz 2023 OopsCars kaydı bu daha önce tanıtılmış 1.0 mild hybrid mimarisini Türkiye’deki City ve Cross 4×2 isimleriyle birlikte gösteriyor; yayın tarihi model yılı yerine fiyat kaydının tarihini ifade ediyor. Aynı modelin önceki dönem içeriği için Haziran 2023 Fiat Panda kaydı OopsCars içinde ayrıca yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından Fiat Panda Hybrid güçlü elektrikli sürüş iddiasından çok, basit bir şehir otomobiline düşük voltajlı enerji geri kazanımı ekleyen hafif hibrit yaklaşımıyla anlam kazanıyor. 70 HP’lik atmosferik üç silindir, altı ileri manuel şanzıman ve 12 volt BSG birlikte kompakt ve mekanik olarak anlaşılır bir paket oluşturuyor. Auto Express dönem testinde yüksek oturma pozisyonu ve geniş görüş alanını olumlu bulurken, şehir dışındaki ivmelenmenin daha fazla devir istediğini belirtiyor. Teknik veriler de performansın öncelikten çok verimlilik ve şehir kullanımına göre ayarlandığını gösteriyor.