2023 Fiat Egea Cross Eylül Fiyat Listesi içinde Street, Urban ve Lounge donanımları ile Cross Wagon satırları birlikte yer alıyor. Kaynak HTML, Street 1.4 Fire 95 HP seçeneğini 802.900 TL başlangıç tutarıyla kaydediyor. Aşağıdaki tablo kaynakta bulunan motor, donanım, vites, yakıt ve tutar eşleşmelerini değiştirmeden koruyor; teknik açıklamalar ise dönem üretici belgeleri ve bağımsız test üzerinden ayrı tutuluyor.
2023 Fiat Egea Cross Eylül Fiyat Listesi
| Motor | Donanım | Vites | Yakıt | Fiyat |
| 1.4 Fire 95 HP | Street | Manuel | Benzinli | 802.900 |
| 1.3 M.Jet 95 HP | Street | Manuel | Dizel | 947.900 |
| 1.6 M.Jet 130 HP DCT | Street | Otomatik | Dizel | 1.068.900 |
| 1.5 T4 Hibrit 130 HP AT | Street | Otomatik | Hibrit | 1.200.900 |
| 1.4 Fire 95 HP | Urban | Manuel | Benzinli | 842.900 |
| 1.3 M.Jet 95 HP | Urban | Manuel | Dizel | 987.900 |
| 1.6 M.Jet 130 HP DCT | Urban | Otomatik | Dizel | 1.108.900 |
| 1.5 T4 Hibrit 130 HP AT | Urban | Otomatik | Hibrit | 1.230.900 |
| 1.4 Fire 95 HP | Lounge | Manuel | Benzinli | 892.900 |
| 1.6 M.Jet 130 HP DCT | Lounge | Otomatik | Dizel | 1.158.900 |
| 1.5 T4 Hibrit 130 HP AT | Lounge | Otomatik | Hibrit | 1.280.900 |
| CROSS WAGON | ||||
| 1.6 M.Jet 130 HP DCT | Urban | Otomatik | Dizel | 1.130.900 |
| 1.5 T4 Hibrit 130 HP AT | Urban | Otomatik | Hibrit | 1.252.900 |
| 1.0 Firefly 100 HP | Lounge | Manuel | Benzinli | 1.023.900 |
| 1.6 M.Jet 130 HP DCT | Lounge | Otomatik | Dizel | 1.180.900 |
| 1.5 T4 Hibrit 130 HP AT | Lounge | Otomatik | Hibrit | 1.302.900 |
Motorlar ve Şanzıman Yapısı
Stellantis’in MY22 teknik föyü, Cross gövde için 1.3 dizeli 1248 cc, 95 HP ve 200 Nm; 1.6 dizeli ise 1598 cc, 130 HP ve 320 Nm olarak tanımlıyor. Aynı belgede iki motor da önden çekişli. 1.3 dizel beş ileri manuel şanzımanla listelenirken 1.6 dizel Avrupa föyünde altı ileri manuel olarak gösteriliyor. Kaynak tablodaki Türkiye dönemi 1.6 M.Jet DCT satırları bu nedenle ayrı pazar ve şanzıman kapsamı olarak okunmalı; iki veri tek versiyon gibi birleştirilmemeli.
Hibrit satırlarında görülen 1.5 T4 seçeneğinin teknik ailesi 2022’de duyuruldu. 2023 Fiat Egea Cross Eylül Fiyat Listesi içindeki bu motor ailesi için Fiat, 1.5 litrelik dört silindirli turbo benzinli motor için 130 HP ve 240 Nm; 48 Volt sistemde ise 15 kW elektrik motoru ve yedi ileri çift kavramalı eDCT7 şanzıman açıkladı. Sistem düşük hızdaki bazı manevralarda ve kısa hareketlerde içten yanmalı motor kapalıyken elektrik desteğini kullanabiliyor, frenleme ve yavaşlamada enerji geri kazanıyor.
Boyutlar ve Kullanışlılık
Resmi MY22 föyünde beş kapılı Cross için 2638 mm dingil mesafesi, 4386 mm uzunluk, 1818 mm genişlik ve 1556 mm yükseklik veriliyor. Bagaj hacmi 440 dm3, yakıt deposu 50 litre. Cross Wagon ayrı gövde olarak 4583 mm uzunluğa ve 550 dm3 bagaj hacmine sahip; kaynak tablodaki Cross Wagon satırlarının beş kapılı Cross ile aynı gövde kabul edilmemesi gerekiyor. Föyde Cross için WLTP birleşik tüketim 1.3 dizelde yaklaşık 4,4–4,5 l/100 km, 1.6 dizelde 4,6–4,7 l/100 km, 1.5 hibritte 5,2 l/100 km düzeyinde ve homologasyon dipnotuyla veriliyor.
Donanım ve Güvenlik
Cross, 2020’de makyajlı Tipo ailesine yeni crossover gövdesi olarak eklendi. Üretici duyurusunda daha yüksek sürüş konumu, Cross’a özgü gövde parçaları, 7 inç TFT gösterge ve üst seviyelerde Uconnect 5 gibi yenilikler anlatıldı. Sürücü destekleri arasında trafik işareti tanıma, akıllı hız desteği, şerit kontrolü, sürücü dikkat uyarısı ve otomatik uzun far sayıldı. Ancak 2021 Türkiye testinde adaptif hız sabitleme, şerit desteği, çarpışma uyarısı ve otomatik acil fren gibi işlevlerin Güvenlik Paketi kapsamında opsiyonlandığı belirtiliyordu. Bu nedenle Street, Urban ve Lounge donanımlarında bütün ADAS işlevlerinin standart olduğu varsayılmamalı.
Kronolojik devam için 2023 Fiat Egea Cross Ekim kaydı aynı model ailesinin bir sonraki ayına ait OopsCars içeriğidir.
OopsCars Değerlendirmesi
Tablodaki dönem kesiti, 2023 Fiat Egea Cross Eylül Fiyat Listesi içinde benzinli, dizel ve 48 Volt hibrit seçeneklerin; manuel ve otomatik aktarmaların birlikte sunulduğunu gösteriyor. Teknik belgeler beş kapılı Cross ile Cross Wagon arasında boyut ve bagaj farkı bulunduğunu, hibrit sistemin de yalnız motor adına indirgenemeyecek ayrı bir elektrik ve şanzıman mimarisi kullandığını gösteriyor. Donanım tarafında pazar ve paket ayrımı korunmalı; özellikle gelişmiş sürücü destekleri için dönem Türkiye uygulaması ile Avrupa üretici kapsamını eşitlemek doğru olmaz.