2023 Citroen C4 Temmuz Fiyat Listesi, kaynak pakette Feel, Feel Bold, Shine ve Shine Bold benzinli sürümleri ile e-C4 elektrikli seçeneğini topluyor. Feel satırındaki 1.070.700 TL tutarı, iki tarih sütunu ve versiyon eşleşmeleri aynı sırayla korunuyor. Teknik bölümlerde Türkiye tablosu ile farklı pazarların üretici verileri ayrı tutuluyor.
2023 Citroen C4 Temmuz Fiyat Listesi
| Benzin | Donanım | 04.07.2023 Fiyat | 23.07.2023 Fiyat |
| 1.2 PureTech 100 HP – 6 İleri Manuel | Feel | 1.009.800 | 1.070.700 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 1.168.100 | 1.238.100 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Shine | 1.241.200 | 1.314.200 |
| 1.2 PureTech 155 HP – EAT8 | Shine Bold | 1.291.900 | 1.368.000 |
| Elektrikli | |||
| e-C4 | Shine Bold | 1.291.900 | 1.422.700 |
Temmuz tablosunda 1.2 PureTech 100 HP manuel, 1.2 PureTech 130 HP EAT8 ve 1.2 PureTech 155 HP EAT8 kombinasyonları görülüyor. 2023 Citroen C4 Temmuz Fiyat Listesi bu motor adlarını Türkiye paketleriyle eşleştiriyor. Birleşik Krallık 2022 teknik rehberi aynı 1.199 cc üç silindirli motor ailesinde PureTech 100 için 74 kW ve 205 Nm, PureTech 130 için 96 kW ve 230 Nm, PureTech 155 için 114 kW ve 240 Nm veriyor. Pazarlar arası donanım adları bire bir eşitlenmiyor.
PureTech Motorlar ve EAT8 Yapısı
Üretici rehberinde PureTech 100 altı ileri manuel, PureTech 130 ve PureTech 155 ise EAT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor. Birleşik Krallık homologasyonunda birleşik WLTP tüketimi PureTech 100 için 5,2 ile 6,0 l/100 km, PureTech 130 EAT8 için 5,6 ile 6,3 l/100 km, PureTech 155 EAT8 için 5,8 ile 6,4 l/100 km aralığında. Donanım, lastik ve pazar farkları nedeniyle bu değerler Türkiye için sabit tüketim olarak genellenmiyor. Aynı rehber içten yanmalı sürümlerde 50 litrelik yakıt deposu bildiriyor. Auto Express’in dönem PureTech 130 EAT8 testinde çekişin ön tekerleklere aktarıldığı da belirtiliyor.
e-C4 Elektrikli Sistem ve Kronoloji
Citroen, C4 ve e-C4 neslini 30 Haziran 2020 tarihinde tanıttı. İlk e-C4 için 100 kW güç, 260 Nm tork, 50 kWh batarya ve 350 km WLTP menzil açıklandı; 100 kW doğru akım şarjda yüzde 80 seviyesi yaklaşık 30 dakika olarak verildi. Mayıs 2023’te bazı Avrupa pazarları için 115 kW motor ve 54 kWh bataryalı yeni seçenek duyuruldu. Temmuz Türkiye tablosundaki e-C4 satırı güç veya batarya kapasitesi vermediğinden hangi elektrikli aktarma setine karşılık geldiği kesinleştirilemiyor.
Ölçüler Konfor ve Güvenlik
Lansman verisinde C4 gövdesi 4.360 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik, 1.525 mm yükseklik ve 2.670 mm aks mesafesiyle tanımlanıyor. Bagaj 380 litre, arka koltuklar katlandığında 1.250 litreye kadar çıkıyor. Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon ve Advanced Comfort koltuklar konfor yaklaşımının parçasıydı. Auto Express’in 9 Aralık 2020 tarihli PureTech 130 EAT8 testinde şehir içindeki yumuşak darbe süzme karakteri olumlu bir dönem gözlemi olarak aktarılmıştı.
Euro NCAP, 2021 değerlendirmesinde soldan direksiyonlu 1.2 benzinli Feel Pack C4’ü test etti. Sonuçlar yetişkin yolcu korumasında yüzde 80, çocuk yolcu korumasında yüzde 83, savunmasız yol kullanıcılarında yüzde 57 ve güvenlik yardımcısında yüzde 63 oldu. Kurum, yan bariyer ve yan direk testlerinde kritik vücut bölgelerinde iyi koruma kaydederken yaya algılayan otomatik acil fren sisteminin performansını bazı senaryolarda sınırlı buldu. Bu sonuçlar test edilen Avrupa donanımını temsil ediyor; Türkiye’deki Feel, Feel Bold, Shine ve Shine Bold paketlerinin bütün güvenlik ekipmanlarının aynı olduğu varsayılmamalı.
Citroen C4 Görsel Galerisi
Kaynak görselleri C4 gövdesinin yükseltilmiş duruşunu, eğimli tavan çizgisini ve e-C4 şarj bağlantısını gösteriyor. Kabin fotoğrafında dijital gösterge, merkezi ekran ve fiziksel iklimlendirme kumandaları seçilebiliyor. Görsellerden paket, motor gücü veya model yılı çıkarımı yapılmıyor. Daha erken Türkiye kaydı için 2023 Citroen C4 Ocak Fiyat Listesi içeriği kronolojik OopsCars bağlantısı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından 2023 Citroen C4 Temmuz Fiyat Listesi, Türkiye kaydında manuel PureTech 100, EAT8’li PureTech 130 ve 155 ile elektrikli e-C4 satırını yan yana gösteriyor. 2.670 mm aks mesafesi, 380 litrelik bagaj ve Progressive Hydraulic Cushions sistemi teknik çerçevenin temel noktaları. Elektrikli satırda güç ve batarya kapasitesinin yazılmamış olması kritik; 2023 içinde 100 kW ve 115 kW e-C4 seçenekleri Avrupa kronolojisinde kesiştiği için Türkiye satırını dış kaynakla varsayımsal biçimde eşlemek yerine belirsizliği korumak daha doğru.