Mayıs 2023 tarihli kaynak pakette yer alan 2023 Citroen C4 Mayıs Fiyat Listesi, benzinli, dizel ve elektrikli e-C4 seçeneklerini aynı tabloda topluyor. Kaynak içerikte 1.2 PureTech 100 HP ve 6 ileri manuel şanzımanlı Feel versiyonu 784.900 TL olarak yer alıyor; bu tutar tarihsel kaynak verisi olarak aynen korunmuştur. Teknik bölümler ise C4 neslinin üretici tanıtımı, dönem teknik kapsamı ve bağımsız güvenlik değerlendirmesi üzerinden yeniden yapılandırıldı. Buradaki 2023 ifadesi fiyat listesinin dönemini anlatıyor; C4 ve e-C4 bu nesil olarak 2020’de tanıtılmıştı.
2023 Citroen C4 Mayıs Fiyat Listesi
| Benzin | Donanım | FİYAT |
| 1.2 PureTech 100 HP – 6 İleri Manuel | Feel | 784.900 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 912.000 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Shine | 968.400 |
| 1.2 PureTech 155 HP – EAT8 | Shine Bold | 1.008.300 |
| Dizel | ||
| 1.5 BlueHDİ 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 958.100 |
| 1.5 BlueHDİ 130 HP – EAT8 | Shine Bold | – |
| Elektrikli | ||
| e-C4 | Shine Bold | 1.008.300 |
2023 Citroen C4 Mayıs Fiyat Listesi içindeki motor ve donanım satırları, Türkiye’deki tarihsel kaynak yapısını koruyor. Üreticinin 2020 lansmanında C4 ailesi için PureTech 100, 130 ve 155 benzinli seçenekler ile BlueHDi 110 ve 130 dizel seçenekler açıklanmıştı. Şanzıman tarafında PureTech 100 altı ileri manuel, PureTech 130 manuel veya EAT8, PureTech 155 EAT8 ve BlueHDi 130 EAT8 eşleşmeleri bulunuyordu. Türkiye paket adları ile Birleşik Krallık veya diğer Avrupa pazarlarındaki donanım adlarını bire bir eşitlememek gerekiyor.
Motor ve şanzıman yapısı
C4’ün içten yanmalı gamı, küçük hacimli turbo benzinli motorlarla dizel seçeneği aynı gövdede sunacak biçimde kurgulanmıştı. Kaynak tablodaki 100 HP manuel, 130 HP EAT8, 155 HP EAT8 ve BlueHDi 130 EAT8 satırları bu yapıyla uyumlu. Dönem üretici açıklamasında EAT8 sekiz ileri otomatik şanzıman olarak tanımlanıyor. Motor1’in Temmuz 2021 tarihli BlueHDi 130 EAT8 testinde 360 kilometrelik standart rotada 3,35 l/100 km ortalama ölçüldü; şehir, karma ve otoyol koşullarında sırasıyla 7,0, 5,3 ve 5,7 l/100 km değerleri kaydedildi. Bunlar bağımsız test ölçümleri ve Türkiye homologasyon verisi değil.
e-C4 elektrikli yapı ve gövde ölçüleri
İlk e-C4, 100 kW yani 136 HP elektrik motoru, 260 Nm tork ve 50 kWh lityum iyon batarya ile duyuruldu. Üretici, WLTP menzilini 350 km, azami hızı 150 km/s ve Sport modundaki 0-100 km/s hızlanmasını 9,7 saniye olarak veriyordu. 100 kW doğru akım hızlı şarjda bataryanın yüzde 80 seviyesine yaklaşık 30 dakikada ulaşabildiği de aynı teknik açıklamada yer aldı. Bu veriler, kaynak tablodaki e-C4 satırının hangi elektrikli mimariye dayandığını açıklıyor.
C4 gövdesi 4360 mm uzunluk, 1800 mm genişlik ve 1525 mm yükseklik ile tanıtıldı; aks mesafesi 2670 mm, yerden yükseklik 156 mm olarak açıklandı. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 380 litre, koltuklar katlandığında 1250 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler, klasik kompakt hatchback boyutlarına yakın bir tabanı daha yüksek oturma ve gövde oranlarıyla birleştiren C4 tasarımının sayısal çerçevesini veriyor.
Konfor donanımı ve güvenlik
Üretici, bu nesilde Progressive Hydraulic Cushions adlı hidrolik destekli süspansiyon sistemini temel konfor unsurlarından biri olarak konumlandırdı. Advanced Comfort koltuklar, 10 inç merkezi dokunmatik ekran ve farklı sürüş yardım sistemleri de ürün gamının donanım çerçevesine dahil edildi. Lansman materyalinde 20 sürüş yardım teknolojisinden söz ediliyor; ancak adaptif hız sabitleme, kör nokta izleme veya Highway Driver Assist gibi özelliklerin bulunması pazar ve donanım seviyesine göre değişebildiği için Türkiye’deki her satıra otomatik olarak genellenmemeli.
Euro NCAP, 2021 değerlendirmesinde soldan direksiyonlu 1.2 benzinli Feel Pack C4’ü test etti. Sonuçlar yetişkin yolcu korumasında yüzde 80, çocuk yolcu korumasında yüzde 83, savunmasız yol kullanıcılarında yüzde 57 ve güvenlik yardımcısında yüzde 63 oldu. Kurumun test sayfası şerit destek sistemi ile otomatik acil frenleme işlevlerini de değerlendirdi. Bu sonuçlar belirli test aracına ve 2021 protokolüne ait olduğundan, 2023 Citroen C4 Mayıs Fiyat Listesi içindeki tüm Türkiye donanımlarının güvenlik ekipmanını tek başına tanımlamaz.
Kronoloji ve pazar kapsamı
C4 ve e-C4 bu nesil olarak 1 Temmuz 2020’de tanıtıldı ve Avrupa’da siparişlerin aynı yılın sonbaharında açılması planlandı. Dolayısıyla Mayıs 2023 tarihli sayfa, modelin ilk çıkışını değil daha sonraki bir satış dönemini belgeliyor. Aynı model ailesinin OopsCars üzerindeki daha erken dönem görünümü için 2023 Citroen C4 Ocak içeriği teknik ve sürüm bağlamı sağlar.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Citroen C4 Mayıs Fiyat Listesi, aynı dönemde manuel benzinli, EAT8 benzinli, EAT8 dizel ve tam elektrikli seçeneklerin yan yana bulunduğu geniş bir güç aktarma yelpazesini gösteriyor. Teknik açıdan ortak payda 2670 mm aks mesafesi, 380 litrelik bagaj ve hidrolik destekli süspansiyon yaklaşımı. Ayrışma ise kullanım biçiminde belirginleşiyor: PureTech seçenekleri farklı güç ve şanzıman seviyelerine, BlueHDi 130 uzun yol verimliliğine, e-C4 ise 100 kW elektrik motoru ve hızlı şarj altyapısına dayanıyor. Bu nedenle tarihsel tabloyu okurken donanım adları, pazar kapsamı ve elektrikli versiyonun ayrı teknik karakteri birlikte değerlendirilmelidir.