Alfa Romeo Tonale Nisan döneminde 1.6 Diesel 130hp DCT otomatik donanımı için 1.527.300 TL başlangıç fiyatıyla listelenmişti. Aşağıdaki tablo kaynak paketteki satırları korurken teknik bölüm motorları, ölçüleri, donanımı ve güvenliği açıklıyor.

Nisan Fiyat Listesi
| Alfa Romeo Tonale | Donanım | Şanzıman | Yakıt | Fiyat | |
| Sprint 1.6 Diesel 130hp DCT | 4×2 | Sprint | DCT (Otomatik) | Dizel | – |
| TI 1.6 Diesel 130hp DCT | 4×2 | TI | DCT (Otomatik) | Dizel | 1.527.300 |
| TI 1.5 VGT 160hp Hybrid TCT | 4×2 | TI | TCT (Otomatik) | Benzinli Hibrit | 1.602.300 |
| Edizione Speciale 1.5 VGT 160hp Hybrid TCT | 4×2 | Edizione Speciale | TCT (Otomatik) | Benzinli Hibrit | – |
| Veloce 1.5 VGT 160hp Hybrid TCT | 4×2 | Veloce | TCT (Otomatik) | Benzinli Hibrit | 1.677.300 |
| Veloce 1.3 280hp Plug-in Hybrid eAWD | 4×4 | Veloce | TCT (Otomatik) | Benzin+Elektrik | 1.979.300 |


Alfa Romeo Tonale Motor ve Şanzıman Yapısı
Türkiye broşüründe 1.6 litrelik turbo dizel motor 1598 cc hacimden 130 HP ve 320 Nm üretiyor. Önden çekişli düzen, altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşiyor. Belgede 0-100 km/s 10,9 saniye, azami hız 194 km/s ve WLTP birleşik tüketim 5,2-5,9 l/100 km olarak veriliyor.
1.5 VGT hibrit, 1469 cc turbo benzinli motoru 48 volt elektrik desteğiyle kullanıyor. Benzinli ünite 160 HP ve 240 Nm üretirken P2 elektrik motoru 15 kW ve 55 Nm sağlıyor. Yedi ileri TCT önden çekişle çalışıyor; 0-100 km/s 8,8 saniye, azami hız 212 km/s ve WLTP birleşik tüketim 5,7-6,3 l/100 km.



Boyutlar Bagaj ve Kabin
Türkiye teknik föyünde uzunluk 4528 mm, genişlik 1841 mm, yükseklik 1601 mm ve dingil mesafesi 2636 mm. Dizel ve 160 HP hibritte bagaj hacmi 500 litre, arka koltuklar katlandığında 1550 litreye ulaşıyor. Broşür hibrit için 1525 kg, dizel için 1620 kg net ağırlık ve iki aksta MacPherson süspansiyon belirtiyor.
Türkiye donanım tablosunda 12,3 inç dijital gösterge ve 10,25 inç dokunmatik ekran Sprint, TI, Veloce ve Edizione Speciale için standart. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz şarj ile USB A ve C bağlantıları da aynı dört seviyede standart gösteriliyor.



Donanım ve Güvenlik
Adaptif hız sabitleme, yaya ve bisikletli algılayan acil fren desteği, şerit takip, trafik işareti tanıma ve sürücü yorgunluk algılama Türkiye tablosunda dört donanım seviyesinde standart. TI, Veloce ve Edizione Speciale için Driving Assistance Pack; kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik algılama, 360 derece kamera, şerit ortalama ve seviye II desteği ekliyor.
Euro NCAP Temmuz 2022’de Tonale’ye beş yıldız verdi: yetişkin koruması yüzde 83, çocuk koruması yüzde 85, hassas yol kullanıcıları yüzde 67 ve güvenlik yardımcısı yüzde 85. Test aracı 1.5 GSE MHEV idi; geçerlilik tablosu 1.6 Diesel DCT 130 HP önden çekişli türevi de kapsıyor.

Plug in Hybrid Q4 Yapısı
Kasım 2022’de tanıtılan Plug-in Hybrid Q4 toplam 280 HP sistem gücüne sahip. 1.3 litrelik 180 HP turbo benzinli motor ön aksı, 90 kW elektrik motoru arka aksı tahrik ediyor. 15,5 kWh lityum iyon bataryalı versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 6,2 saniyede tamamlıyor. Bu yapı Nisan tablosundaki 280 HP eAWD satırının motor ve çekiş tarafını açıklıyor.



Kronoloji ve Türkiye Ürün Gamı
Seri üretim Alfa Romeo Tonale 8 Şubat 2022’de tanıtıldı ve siparişlerin Edizione Speciale ile nisanda açılması planlandı. Türkiye’deki Ekim 2022 testi, ilk etapta 1.6 dizel 130 HP ve 1.5 hibrit 160 HP seçeneklerini kaydediyor. Kasımda 280 HP Plug-in Hybrid Q4 tanıtıldı.
Modelin tasarım kökeni, ekran düzeni ve hibrit sisteminin gelişimi için OopsCars’taki Alfa Romeo Tonale tasarımı ve hibrit motorları yazısı ek teknik bağlam sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Alfa Romeo Tonale için teknik belgeler, 130 HP dizelde altı ileri çift kavramalı otomatik ve 160 HP 48 volt hibritte yedi ileri TCT bulunduğunu gösteriyor. 280 HP Plug-in Hybrid Q4 ise arka aks elektrik motoruyla eAWD düzenine geçiyor. 4528 mm gövde ve 2636 mm dingil mesafesi ortak kalırken güç aktarma seçenekleri kullanım karakterini ayrıştırıyor.
Türkiye donanım çizelgesi dijital ekranları ve temel sürüş desteklerini dört seviyede ortaklaştırıyor. Euro NCAP’in beş yıldızlı 2022 sonucu da güvenlik sistemleri için bağımsız dönem referansı sağlıyor. Nisan kaydı bu teknik çerçeveyle birlikte okunduğunda motor, şasi ve güvenlik farkları daha net ayrılıyor.