2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi ve Teknik Yapısı

Güncellendi: 27/08/2026Yayınlandı: 02/11/2022

Kasım 2022 dönemine ait 2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi üç Türkiye satırını içeriyor; makyajlı ikinci nesil 5008’in teknik yapısı bu listeye bağlam sağlıyor. Dönem metninde Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 için 1.123.500 TL tutarı yer alıyor. Aşağıdaki liste, versiyon adları ile fiyat hücreleri arasındaki dönem ilişkisi korunarak aktarılıyor.

2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi yazısında beyaz Peugeot 5008 GT ön üç çeyrek görünümü
Beyaz Peugeot 5008 GT stüdyo görünümü

2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi

Benzin FİYAT
Yeni 5008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 1.240.500
Dizel
Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 1.123.500
Yeni 5008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 1.263.000

Bu 2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi içinde üç motor ve donanım eşleşmesi bulunuyor: GT donanımında 1.6 PureTech benzinli, Allure ve GT donanımlarında ise 1.5 BlueHDi dizel seçenekleri EAT8 otomatik şanzımanla listelenmiş. Bu satırlar kaynak paketin dönem verisidir; dış kaynaklar burada fiyat kanıtı olarak değil, motor ve donanım yapısını açıklamak için kullanıldı.

Beyaz Peugeot 5008 GT arka üç çeyrek görünümü
Peugeot 5008 GT arka tasarımı

Makyajlı Peugeot 5008 teknik temeli

İkinci nesil 5008, Peugeot’nun 2016’daki tanıtımında EMP2 altyapılı, üç sıralı ve yedi koltuklu bir SUV olarak konumlandırıldı; uluslararası satışların 2017 baharında başlaması planlandı. Peugeot, makyajlı versiyonu 3 Eylül 2020’de duyurdu ve Avrupa pazarlarında 2021 başında devreye aldı. İkinci neslin gövde uzunluğu yaklaşık 4,64 metre, aks mesafesi 2,84 metre olarak verildi. Bu ölçüler, 5008’in üçüncü sıra koltukları barındırırken 3008’den daha uzun bir gövdeye sahip olmasının temelini oluşturuyor.

Mavi Peugeot 5008 şehir sokağında ön görünüm
Makyajlı Peugeot 5008 dış tasarımı
Mavi Peugeot 5008 şehir ortamında arka yan görünüm
Peugeot 5008 yan ve arka gövde çizgileri

Motor ve EAT8 şanzıman seçenekleri

Peugeot’nun Almanya için yayımladığı dönem teknik metni, 1.6 PureTech 180 EAT8’i 133 kW ve 181 PS, 1.5 BlueHDi 130 EAT8’i ise 96 kW ve 131 PS olarak homologe ediyordu. Auto Express’in 1.5 BlueHDi 130 incelemesinde dizel motor için 300 Nm tork ve önden çekiş bilgisi veriliyor; yayın, aynı motorla sekiz ileri otomatiğin de sunulduğunu belirtiyor. Türkiye kaynak paketindeki versiyon adlarında ise güç değerleri 180hp ve 130hp biçiminde geçiyor ve bu adlandırma fiyat tablosunda aynen korunuyor.

Tüketim değerlerinde pazar ayrımı önemli. Peugeot Almanya’nın WLTP verilerinde 1.6 PureTech 180 EAT8 için birleşik tüketim 7,0 ile 7,1 l/100 km, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 için 5,3 ile 5,5 l/100 km aralığında açıklanmıştı. Bu rakamlar Almanya homologasyonuna aittir; Türkiye’deki belirli bir donanımın tüketimi olarak genellenmemelidir.

Mavi Peugeot 5008 GT stüdyoda ön üç çeyrek görünümü
Peugeot 5008 GT ön tasarım ayrıntıları
Mavi Peugeot 5008 GT stüdyoda arka üç çeyrek görünümü
Peugeot 5008 GT arka ışık imzası
Mavi Peugeot 5008 virajlı yolda hareket halinde
Peugeot 5008 yol sürüşü
Mavi Peugeot 5008 dağ yolunda arkadan görünüm
Peugeot 5008 dağ yolunda ilerlerken

Yedi koltuklu kabin ve yükleme düzeni

5008’in ikinci sırasında birbirinden bağımsız üç koltuk bulunuyor; bu koltuklar boylamasına ayarlanabiliyor, sırtlık açıları değiştirilebiliyor ve katlanabiliyor. Üçüncü sıradaki iki koltuk ise katlanabiliyor ve araçtan çıkarılabiliyor. Peugeot, beş koltuk düzenindeki bagaj hacmini ölçüm yöntemine göre 780 dm³ VDA seviyesinde, koltuklar yatırıldığında ise 1.940 litreye kadar veriyor. Katlanabilir ön yolcu koltuğu bulunan versiyonlarda 3,20 metreye kadar uzun yükler için alan oluşturulabiliyor. Auto Express, üçüncü sırayı yetişkinlerden çok çocuklar için uygun bulurken ikinci sıranın genişliğini olumlu değerlendiriyor.

i-Cockpit ve sürüş destekleri

Makyajla birlikte 12,3 inç dijital gösterge ekranı ve 10 inç yüksek çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekran güncellendi. EAT8 donanımlı versiyonlarda sunulan adaptif hız sabitleyici Stop and Go işleviyle birlikte çalışabiliyor; şerit konumlandırma, otomatik acil frenleme, kör nokta uyarısı, 180 veya 360 derece kamera sistemleri ve Night Vision ise pazara ve donanım seviyesine göre standart ya da opsiyonel olabiliyordu. Bu nedenle Avrupa’daki Allure ve GT ekipman listeleri, Türkiye’deki aynı isimli paketlere otomatik olarak taşınmamalı.

Peugeot 5008 i-Cockpit direksiyon ve dijital gösterge ekranı
Peugeot 5008 i-Cockpit sürücü alanı
Peugeot 5008 ön konsol, direksiyon ve merkezi ekran görünümü
Peugeot 5008 kokpit yerleşimi
Peugeot 5008 ön koltukları ve orta konsol görünümü
Peugeot 5008 ön yaşam alanı

OopsCars Değerlendirmesi

OopsCars açısından 2022 Peugeot 5008 Kasım Fiyat Listesi, Türkiye’de aynı dönemde iki farklı motor ailesinin ve iki donanım seviyesinin listede birlikte yer aldığını gösteren bir dönem fotoğrafı niteliğinde. Teknik açıdan asıl ayırt edici unsur, 5008’in 4,64 metrelik gövde içinde üç bağımsız ikinci sıra koltuğu ve iki ek üçüncü sıra koltuğu barındırması. Makyajlı versiyonda i-Cockpit ekranlarının yenilenmesi ve EAT8 ile eşleşebilen gelişmiş sürüş destekleri de yapının diğer önemli parçaları. Aynı dönemin daha kısa kardeş modeli için 2022 Peugeot 3008 Kasım içeriği ek bağlam sağlıyor. Donanım adları benzer olsa da pazarlar arasında ekipman eşitliği varsayılmamalı.

Kaynaklar