Peugeot 5008 için Ekim 2022 kaydı, Türkiye’de o dönemde listelenen benzinli ve dizel EAT8 kombinasyonlarını aynı tabloda koruyor. Kaynak paketteki tutarlar kilitli arşiv verisi olarak bırakıldı; aşağıdaki teknik çerçeve ise makyajlı ikinci neslin motorları, yedi koltuklu kabini, ölçüleri ve sürüş destekleri üzerine doğrulanmış dönem kaynaklarından oluşturuldu. Böylece fiyat tablosu ile aracın hangi teknik yapıyı temsil ettiği birbirinden ayrılmış oluyor.
Peugeot 5008 Ekim 2022 Fiyat Listesi
Kaynakta ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 satırı 1.123.500 TL olarak yer alıyor. Aynı kayıt, GT donanımında 1.6 PureTech 180hp EAT8 benzinli seçeneği ve 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 dizel seçeneği de ayrı satırlarda tutuyor. Bu bölümdeki rakamlar güncellenmiş ya da dış kaynaklarla karşılaştırılmış değerler değildir; paket içindeki görünür tablo yapısı korunmuştur.
| Benzin | FİYAT |
| Yeni 5008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 1.240.500 |
| Dizel | |
| Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.123.500 |
| Yeni 5008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.263.000 |
Makyaj ve gövde düzeni
Peugeot, ikinci nesil 5008’in makyajını 3 Eylül 2020’de duyurdu. Yenilemede çerçevesiz ön ızgara, değiştirilmiş ön bölüm, yeni ışık imzası ve güncellenmiş arka LED grubu yer aldı. Avrupa duyuruları aracın 2021 başında pazara çıkacağını belirtiyordu. Ekim 2022 tarihli OopsCars kaydı bu makyajlı gövde dönemine denk geliyor; yayın tarihi tek başına ayrı bir model yılı kanıtı olarak kullanılmıyor.
Motorlar ve EAT8 şanzıman
Resmî Avrupa materyali makyajlı 5008 ailesinde 1.6 PureTech 180 ile 1.5 BlueHDi 130 motorların sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla eşleştiğini doğruluyor. Almanya dönem verisinde 1.6 PureTech 180 için 133 kW, 1.5 BlueHDi 130 için 96 kW açıklanmıştı. Aynı belgede WLTP karma tüketim aralığı benzinli EAT8 için 7,0 ile 7,1 l/100 km, dizel EAT8 için 5,3 ile 5,5 l/100 km olarak veriliyor. Bunlar Alman homologasyon değerleri olduğundan Türkiye’deki belirli jant, donanım ve kullanım koşullarına doğrudan aktarılmamalı.
Yedi koltuklu kabin ve kapasite
Türkiye’deki resmî Peugeot duyurusu 5008’i yedi kişilik oturma kapasitesiyle tanımlıyor. İkinci sırada üç ayrı koltuk, üçüncü sırada ise katlanabilen ve çıkarılabilen iki ek koltuk bulunuyor. Aynı makyajlı neslin daha sonraki Birleşik Krallık teknik föyünde uzunluk 4.641 mm, aynalar hariç genişlik 1.844 mm ve dingil mesafesi 2.840 mm olarak belirtiliyor. Belgede üçüncü sıra yatırılmışken VDA ölçümüne göre 702 dm³, ikinci sıra da yatırılıp üçüncü sıra çıkarıldığında 1.940 dm³ bagaj hacmi ve 56 litrelik yakıt deposu veriliyor. Ölçülerin pazar donanımına göre özellikle yükseklikte küçük farklar gösterebildiği not edilmeli.
i-Cockpit ve sürüş destekleri
Makyajla birlikte 12,3 inç dijital gösterge ve 10 inç merkezi dokunmatik ekran i-Cockpit düzeninin temel parçaları oldu. Resmî duyurularda EAT8 ile birlikte sunulabilen adaptif hız sabitleyici, Stop and Go işlevi, şerit konumlandırma desteği, aktif acil frenleme, kör nokta uyarısı ve çevre görüş sistemleri donanım seviyesine bağlı olarak sıralanıyor. Night Vision da seçenekler arasında yer alıyor. Bu nedenle güvenlik ve konfor ekipmanlarının tamamını her Allure veya GT araca standart kabul etmek doğru değil.
Auto Express’in Ocak 2021 tarihli dönem incelemesi, güncellenmiş ekranları kabindeki en belirgin değişikliklerden biri olarak değerlendirirken üçüncü sıranın yetişkinlerden çok kısa süreli kullanım veya çocuklar için daha uygun olduğunu belirtiyor. Aynı inceleme 1.5 BlueHDi motorun sakin kullanımda yeterli ve rafine karakterini vurguluyor; bu değerlendirme Birleşik Krallık test aracına ait olduğu için Türkiye donanımına genellenmemeli.
OopsCars içindeki önceki dönem kaydı olan 2021 Peugeot 5008 Eylül kaydı, aynı makyajlı neslin daha erken arşiv bağlamını koruyor. Buradaki bağlantı yalnız model kronolojisini izlemek için kullanılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 5008 Ekim 2022 kaydında teknik açıdan en belirgin ortak nokta EAT8 otomatik şanzımanla eşleşen iki motor ailesi ve yedi koltuklu kabin düzeni. 1.5 BlueHDi 130, daha düşük dönem tüketim aralığıyla uzun yol odaklı bir seçenek sunarken 1.6 PureTech 180 daha yüksek güç çıkışına sahip benzinli alternatifi temsil ediyor. Makyajın 12,3 inç gösterge, 10 inç ekran ve genişletilmiş sürüş destekleri ise 5008’in ikinci nesil mimarisini yaşatırken elektronik tarafı güncellediğini gösteriyor. Arşiv tablosunu teknik kaynaklardan ayrı tutmak, Ekim kaydındaki üç versiyonun neyi temsil ettiğini daha açık hale getiriyor.