Nissan Qashqai Ekim Fiyat Listesi içinde 1.3 DIG-T 158PS Düz Vites Tekna satırı 895.000 TL ile yer alıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak içerikteki yedi versiyonu ve karşılarındaki tutarları aynı sıra ve ilişkiyle koruyor. Teknik çerçeve ise Türkiye’de satılan üçüncü nesil Qashqai’nin 1.3 DIG-T 158 PS hafif hibrit motoru, manuel ve X-Tronic seçenekleri, çekiş düzeni, ölçüleri ve dönemin donanım yapısı üzerinden ele alınıyor.
Nissan Qashqai Ekim Fiyat Listesi ve Versiyonlar
| NISSAN QASHQAI | 2022 Model |
| 1.3 DIG-T 158PS Düz Vites Tekna | 895.000 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Tekna | 928.900 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Design | 996.600 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Skypack | 1.024.600 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Skypack 4×4 | 1.071.900 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Platinum Premium | 1.179.500 |
| 1.3 DIG-T 158PS X-Tronic CVT Platinum Premium 4×4 | 1.226.700 |
Tablodaki adlandırma, Tekna’dan Platinum Premium’a uzanan Türkiye ürün yapısını gösteriyor. Düz vites yalnız Tekna satırında bulunurken X-Tronic CVT diğer satırlarda temel aktarım seçeneği. Dört tekerlekten çekişli versiyonlar Skypack ve Platinum Premium ile eşleşiyor. Nissan’ın Türkiye teknik dokümanında 4×4 sisteminin X-Tronic CVT ile sunulduğu ve bu düzenin çok noktadan bağlantılı bağımsız arka süspansiyonla birlikte kullanıldığı belirtiliyor.
1.3 DIG-T Hafif Hibrit Motor ve Aktarma
Türkiye broşüründeki 1.3 DIG-T motor 1.332 cc hacme, 116 kW yani 158 PS güce sahip. Altı ileri manuel şanzımanda azami tork 1.800 ile 4.000 d/d aralığında 260 Nm; X-Tronic CVT ile 1.800 ile 3.750 d/d aralığında 270 Nm olarak veriliyor. 12 voltluk hafif hibrit sistem, 0,14 kWh lityum iyon batarya kullanıyor. Nissan Qashqai Ekim Fiyat Listesi bağlamındaki motor adları bu teknik yapı ile uyumlu; manuel versiyon önden çekişli, X-Tronic ise hem 4×2 hem 4×4 düzenleriyle belgelenmiş durumda.
Resmî WLTP tablosunda ortalama tüketim altı ileri manuel için 6,3 l/100 km, X-Tronic 4×2 için 6,4 l/100 km ve X-Tronic 4×4 için 7,0 l/100 km. Aynı sıralamada ortalama CO2 değerleri 142, 144 ve 158 g/km olarak yer alıyor. Yakıt deposu 55 litre. Bu değerler laboratuvar prosedürüne bağlı homologasyon verileri; kullanım koşulları, sürüş biçimi ve bakım durumu gerçek tüketimi değiştirebilir.
Ölçüler Bagaj ve Donanım Yapısı
Qashqai’nin Türkiye teknik tablosunda uzunluk 4.425 mm, yan aynalar kapalı genişlik 1.848 mm, yükseklik 1.625 mm ve dingil mesafesi 2.665 mm. Bagaj hacmi donanıma göre değişiyor: Tekna 504 litre, Design Pack ile Skypack 449 litre, Platinum Premium 443 litre olarak belirtilmiş. Arka koltuklar katlandığında aynı sıralamada 1.447, 1.398 ve 1.392 litreye ulaşılıyor. Dönem broşürü ayrıca arka kapıların 85 dereceye kadar açılabildiğini belirtiyor.
Tekna’da 17 inç alaşım jantlar, LED gündüz ve ön farlar, elektrikli park freni, 7 inç dijital gösterge ve ön arka park sensörleri bulunuyor. Design Pack; 18 inç jant, çift bölgeli otomatik klima, 8 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto ile geri görüş kamerasını ekliyor. Skypack’te 19 inç jant ve panoramik cam tavan yer alırken Platinum Premium; 12,3 inç dijital gösterge, 9 inç ekran, navigasyon, kablosuz Apple CarPlay, Nappa deri koltuklar, masaj ve ısıtma işlevleri, çevre görüş sistemi ve elektrikli bagaj kapağına kadar genişliyor.
Güvenlik ve Üçüncü Neslin Dönem Bağlamı
Nissan Türkiye’nin donanım tablosunda ABS, EBD, elektronik denge kontrolü, ön yan ve perde hava yastıkları, ISOFIX bağlantıları, yokuş kalkış desteği ve akıllı çarpışma önleme sistemi temel güvenlik unsurları arasında. Üst donanımlarda kör nokta önleme, arka çapraz trafik uyarısı, trafik işareti tanıma ve şerit takip destekleri ekleniyor. Euro NCAP’in Aralık 2021 değerlendirmesinde Qashqai yetişkin ve çocuk yolcu korumasında yüzde 91, hassas yol kullanıcılarında yüzde 70 ve güvenlik yardımcısında yüzde 95 skor aldı; test edilen 1.3 benzinli 4×2 Acenta sol direksiyonlu araç için derecelendirmenin tüm Qashqai ailesine uygulandığı belirtildi.
Üçüncü nesil Qashqai, Nissan Türkiye’ye göre 17 Ocak 2022’de Türkiye’de satışa çıktı. CMF-C platformunu kullanan bu neslin dönem odağı 1.3 litre benzinli mild hybrid sistem, X-Tronic CVT ve 4×4 seçeneğiydi. Auto Express’in 2021 tarihli Birleşik Krallık Tekna testinde kabin kullanışlılığı ve pratiklik olumlu değerlendirilirken sürüş karakteri daha ölçülü bulunmuştu; bu gözlem Türkiye donanımını değil, aynı üçüncü neslin dönem sürüş bağlamını anlatıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Nissan Qashqai Ekim Fiyat Listesi, tek bir 158 PS’lik 1.3 DIG-T hafif hibrit motor çevresinde şanzıman, çekiş ve donanım basamaklarıyla kurulmuş bir ürün gamını belgeliyor. Teknik açıdan asıl ayrım manuel ile X-Tronic arasında ve önden çekiş ile 4×4 arasında oluşuyor; donanım tarafında ise ekran boyutu, konfor ekipmanları ve sürücü destek sistemleri kademeli biçimde genişliyor. 504 litreye varan bagaj hacmi ve 2.665 mm dingil mesafesi de üçüncü neslin aile kullanımına dönük paketlemesini somutlaştırıyor. Modelin Türkiye’ye geliş süreci için OopsCars’taki Nissan Qashqai Türkiye lansmanı ve teknik özellikleri yazısı ek dönem bağlamı sağlıyor.