2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi ve Hibrit Sistem Detayları

Güncellendi: 27/08/2026Yayınlandı: 15/11/2022

2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi iki hibrit donanımı, Executive ve Crosstar Executive, aynı 1.5L i-MMD Hybrid Otomatik başlığı altında listeliyor. Dönem teknik kaynakları bu iki seçeneğin temel e:HEV mimarisini paylaştığını, ayrışmanın ise gövde ayrıntıları ve donanım uygulamalarında yoğunlaştığını gösteriyor. Kasım kaydı bu nedenle fiyat tablosunun yanında güç aktarımı, tüketim, güvenlik ve kullanım alanı bilgileriyle okunabilir.

2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi için Honda Jazz dış tasarım görseli
Honda Jazz beş kapılı gövde tasarımı

2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi

Kasım kaydında 1.5L i-MMD Hybrid Otomatik Executive donanımı 792.000 TL olarak yer alıyor. Aşağıdaki iki satır kaynak içerikteki sıra, donanım adı ve tutar ilişkisi korunarak aktarılmıştır. Bu kayıt, aynı motor başlığı altında Executive ile Crosstar Executive seçeneklerinin birlikte sunulduğunu gösteriyor.

2022 Honda Jazz FİYAT
1.5L i-MMD Hybrid Otomatik Executive 792.000
1.5L i-MMD Hybrid Otomatik Crosstar Executive 815.000

Türkiye’deki dördüncü neslin ürün yapısını anlamak için 2021 lansman dönemindeki veriler belirleyici. Jazz, Türkiye’de 5 Haziran 2021’de satışa çıktı ve dönem yayınları Executive ile Crosstar Executive adlarını aynı hibrit aile içinde kullandı. Bu kronoloji, 2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi içindeki donanım adlarının dördüncü neslin Türkiye’deki erken dönem ürün yapısıyla örtüştüğünü gösteriyor.

Beyaz Honda Jazz yan profil ve beş kapılı gövde görünümü
Honda Jazz yan gövde oranları
Beyaz Honda Jazz ön bölüm ve far tasarımı
Honda Jazz ön gövde tasarımı

Honda Jazz e HEV Hibrit Sistemi

Honda’nın dönem teknik açıklamasına göre e:HEV sistemi 1.5 litrelik DOHC i-VTEC benzinli motor, çekiş motoru, jeneratör, lityum iyon batarya ve güç kontrol ünitesinden oluşuyor. Sistem gücü 109 PS ve elektrik motoru torku 253 Nm olarak verildi. Türkiye’de yayımlanan dönem fabrika verileri benzinli motor için 98 HP ve 131 Nm, elektrik motoru için 109 HP ve 253 Nm, jeneratör için 70 kW değerlerini kaydediyor.

Aktarma düzeni klasik kayışlı bir CVT mantığından farklı. Honda teknik metni tek sabit dişli oranı kullanan yapıyı açıklarken Türkiye dönem verisi şanzımanı e-CVT olarak adlandırıyor; çekiş ön tekerleklere iletiliyor. EV Sürüş modunda çekişi batarya ve elektrik motoru üstleniyor, Hibrit Sürüş modunda benzinli motor jeneratör üzerinden elektrik üretimine katılıyor, Benzinli Sürüş modunda ise kilitli kavrama üzerinden tekerleklere doğrudan bağlantı kuruluyor.

Dönem Avrupa homologasyonunda standart Jazz için birleşik WLTP tüketimi 4,5 L/100 km, Crosstar için 4,8 L/100 km olarak açıklanmıştı. Bu değerler pazar ve homologasyon kapsamına bağlı teknik verilerdir. Türkiye’de test edilen Crosstar’ın ölçüleri 4090 mm uzunluk, 1725 mm genişlik ve 1556 mm yükseklik; dingil mesafesi 2520 mm olarak yayımlandı. Aynı dönem test tablosu bagaj hacmini 298 litre olarak veriyor.

Honda Jazz arka gövde ve arka aydınlatma görünümü
Honda Jazz arka gövde tasarımı
Honda Jazz ve Jazz Crosstar gövde tasarımlarının birlikte görünümü
Jazz ve Crosstar gövde yorumları aynı karede

Executive ve Crosstar Executive Donanımı

Türkiye dönem testinde her iki donanımda Honda SENSING sürüş destek paketi standart olarak belirtiliyor. Honda’nın dönem açıklaması Executive seviyesinde Kör Nokta Uyarı Sistemi ile Çapraz Trafik Uyarı Sistemi bulunduğunu da kaydediyor. Crosstar Executive, standart gövdeden farklı ön ızgara, tavan rayları ve plastik gövde koruma parçalarıyla ayrılıyor; dönem ölçümünde gövde uzunluğu ve yerden yüksekliği de standart versiyondan daha fazlaydı.

Honda Jazz kokpitinde direksiyon orta ekran ve klima kumandaları
Honda Jazz kokpit düzeni
Honda Jazz ön koltuklar orta konsol ve multimedya ekranı
Honda Jazz ön yaşam alanı

Güvenlik ve İç Mekan Kullanımı

Dördüncü nesil Jazz e:HEV, Euro NCAP değerlendirmesinde beş yıldız aldı. Honda’nın 17 Kasım 2020 tarihli açıklaması modelde toplam 10 hava yastığı bulunduğunu ve bunlardan birinin sürücü ile ön yolcu arasındaki teması azaltmayı hedefleyen ön orta hava yastığı olduğunu belirtiyor. Honda SENSING kapsamında çarpışma önleme freni, uyarlanabilir hız sabitleme, şerit takip, yol dışına çıkmayı önleme, trafik işareti tanıma ve otomatik uzun far gibi işlevler tanımlanmıştı.

Jazz’ın kullanım alanındaki temel çözüm Magic Seats arka koltuk sistemi. Honda, yakıt deposunu ön koltukların altına ve şasinin orta bölümüne yerleştirerek arka koltuk minderlerinin yukarı kaldırılmasına veya koltukların zemine doğru katlanmasına alan açtığını açıklıyor. Standart gövde için dönem teknik duyurusunda arka koltuklar dikken 298 litre, katlı konumda 1203 litreye kadar bagaj hacmi veriliyordu.

OopsCars içindeki dönem sürekliliği, Honda Jazz Ekim 2022 OopsCars sayfası üzerinden de izlenebiliyor. Bu sayfa aynı nesil ve donanım adlarını taşıdığı için Kasım içeriğinin site içindeki kronolojik komşusunu oluşturuyor; teknik verilerin kapsamı ise burada incelenen dönem kaynaklarıyla sınırlandırılıyor.

OopsCars Değerlendirmesi

Teknik açıdan 2022 Honda Jazz Kasım Fiyat Listesi içindeki iki donanımın ortak e:HEV mimarisi belirleyici. Elektrik motorunun çekişte merkezde olması, sabit oranlı aktarım ve üç çalışma modu Jazz’ın hibrit sistemine kendine özgü bir karakter veriyor. Crosstar Executive gövde ayrıntılarıyla farklı bir kullanım profiline yönelirken, Magic Seats ve 298 litrelik temel bagaj hacmi iki versiyonun pratiklik odağını ortaklaştırıyor. Güvenlik tarafında 10 hava yastığı ve Honda SENSING paketi, bu neslin donanım çerçevesini teknik olarak tamamlıyor.

Kaynaklar