2022 Ford Ecosport Aralık Fiyat Listesi kaynak paketinde Style 1.0L EcoBoost 125PS ve 6 ileri otomatik kombinasyonu 655.300 TL başlangıç değeriyle yer alıyor. Bu tutar ve aşağıdaki iki satır kaynak verisi olarak aynen korunurken, modelin teknik çerçevesi Ford Türkiye teknik föyü ile Haziran 2022 tarihli bağımsız EcoSport testi üzerinden sınırlandırıldı.
2022 Ford Ecosport Aralık Fiyat Listesi
| 2022 | Style | 1.0L EcoBoost 125PS | 6 İleri Otomatik | Benzin | 655.300 |
| 2022 | ST-Line | 1.0L EcoBoost 125PS | 6 İleri Otomatik | Benzin | 742.800 |
Tablodaki 2022 Ford Ecosport Aralık Fiyat Listesi kapsamındaki Style ve ST-Line satırları aynı 998 cc üç silindirli benzinli motoru ve aynı otomatik şanzıman yapısını paylaşıyor. Ford Türkiye’nin Ocak 2021’de basılan teknik föyü bu kombinasyonu 125 PS güç, 170 Nm tork, 6 ileri otomatik şanzıman ve 4×2 çekişle tanımlıyor. OtoYazar’ın Haziran 2022’de test ettiği ST-Line da 125 beygir, 170 Nm ve 6 ileri otomatik düzenini doğruluyor.
Motor şanzıman ve tüketim
Ford’un teknik föyünde 1.0 EcoBoost otomatik için azami hız 180 km/saat, 0’dan 100 km/saat hızlanma 11,6 saniye olarak veriliyor. Aynı belge şehir içi tüketimi 7,6 ile 7,8 l/100 km, şehir dışını 5,2 ile 5,7 l/100 km ve ortalamayı 6,2 ile 6,4 l/100 km aralığında açıklıyor. Bu rakamlar standart test koşullarındaki araç tipi değerleri; Ford, donanım, jant, lastik ve kullanım şartlarının gerçek tüketimi değiştirebileceğini ayrıca belirtiyor. OtoYazar testinde görülen 7,9 ile 8,2 l/100 km ise laboratuvar değeri değil, test koşullarına bağlı bir kullanım gözlemi.
Ölçüler ve kullanım kapasitesi
EcoSport’un gövdesi Ford Türkiye föyünde 4.096 mm uzunluk, aynalar hariç 1.765 mm genişlik ve 2.519 mm dingil mesafesiyle tanımlanıyor. Aynalar katlıyken genişlik 1.816 mm, açıkken 2.057 mm; yüksüz ve tavan rayları dahil yükseklik 1.713 mm. Yakıt deposu 52 litre. Beş koltuk kullanımdayken bagaj hacmi 356 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.238 litreye çıkıyor. Föydeki 1.391 kg ağırlık değeri sürücü dahil, sıvılar dolu ve yakıt deposu yüzde 90 seviyesindeki en hafif referans koşulunu ifade ediyor.
Style ve ST-Line donanım yapısı
Style tarafında 16 inç alüminyum alaşım jantlar, manuel klima, 8 inç dokunmatik renkli ekran, Ford SYNC bağlantısı, altı hoparlör, otomatik başlat durdur ve ayarlanabilir bagaj zemini standart listeleniyor. ST-Line ise 18 inç jantlar, spor süspansiyon, karartılmış arka camlar, arka park sensörleri, elektronik iklim kontrollü klima, otomatik kararan iç dikiz aynası, otomatik yanan farlar ve yağmur sensörüyle ayrılıyor. Kör nokta uyarısı, sürücü dikkat takibi, geri görüş kamerası, ön park sensörü, ısıtmalı direksiyon, ön cam ve ön koltuklar ise Konfor Paketi kapsamında; bunları standart donanım gibi genellememek gerekiyor.
Güvenlik ve kronoloji
Ford’un dönem föyü Style ve ST-Line için ön ve yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, ABS, EBD, ESP, çekiş kontrolü, acil fren desteği, yokuş kalkış desteği ve lastik basınç takibini standart gösteriyor. Çarpışma Önleme Yardımcısı, Trafik Levhası Tanıma Sistemi ve ISOFIX bağlantıları da iki donanımda bulunuyor. OtoYazar’ın 30 Haziran 2022 tarihli testi, makyajlı EcoSport’un 2018’de Türkiye’ye geldiğini belirtiyor; dolayısıyla bu yazının 2022 tarihini modelin ilk tanıtım yılı olarak okumamak gerekir.
Bir önceki dönemde aynı motor ve donanım çerçevesinin nasıl sunulduğunu görmek için 2022 Ford EcoSport Kasım kaydı teknik süreklilik açısından ilgili iç bağlantıdır.
Ford EcoSport görsel galerisi
Kaynak galeride 2022 Ford Ecosport Aralık Fiyat Listesi kapsamında EcoSport’un dış gövdesi, ön ve arka yaşam alanı, iki farklı bagaj kullanım düzeni ve iki ayrı vites kolu tipi görülüyor. Son karede manuel vites kolu bulunduğu için galeri fotoğrafları, tablodaki otomatik versiyonların teknik kanıtı olarak kullanılmamalı; burada yalnızca modelin gövde ve kabin düzenini belgeleyen görsel kayıt olarak yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2022 Ford Ecosport Aralık Fiyat Listesi yalın bir yapı gösteriyor: kaynak paketteki Style ve ST-Line aynı 1.0 EcoBoost 125 PS motoru ve 6 ileri otomatik şanzımanı paylaşırken ayrım esas olarak donanım seviyesinde oluşuyor. 356 litrelik bagaj, 52 litrelik depo ve 4.096 mm gövde uzunluğu kullanım boyutunu somutlaştırıyor. ST-Line’ın daha büyük jantları ve spor süspansiyonu ile Style’ın daha sade ekipman düzeni arasında seçim yapılırken, Konfor Paketi unsurlarının standart sanılmaması özellikle önemli. Dönem teknik föyü ve 2022 testi birlikte okunduğunda aracın mekanik yapısı tutarlı biçimde doğrulanıyor; yayın tarihi ise ürünün başlangıç kronolojisiyle karıştırılmıyor.