2022 Kasım dönemine ait Citroen C4 içeriği, Türkiye’deki benzinli, dizel ve elektrikli seçenekleri aynı tabloda topluyor. Kaynak paketindeki Feel 1.2 PureTech 100 HP 6 ileri manuel sürüm için 638.000 TL bilgisi aynen korunmuştur. Aşağıdaki teknik çerçeve bu kilitli girdiyi yeniden doğrulamadan veya güncellemeden, modelin güç aktarma seçeneklerini, ölçülerini, ekipman yapısını ve güvenlik verilerini dönemin kaynaklarıyla açıklıyor.
Citroen C4 motor seçenekleri ve şanzımanlar
Üreticinin 30 Haziran 2020 tarihli global tanıtımında C4 ailesi için PureTech 100, 130 ve 155 HP benzinli seçeneklerle BlueHDi 110 ve 130 HP dizel seçenekler açıklanmıştı. Şanzıman tarafında altı ileri manuel ile sekiz ileri EAT8 otomatik kombinasyonları bulunuyordu. Global motor listesi her pazarda aynı anda sunulmuş bir ürün gamı anlamına gelmiyor. Kasım 2022 kaynak tablosu Türkiye için 100 HP manuel, 130 ve 155 HP EAT8 benzinli seçenekleri, 130 HP EAT8 dizeli ve elektrikli e-C4 satırını ayrı ayrı koruyor.
| Benzin | Donanım | FİYAT |
| 1.2 PureTech 100 HP – 6 İleri Manuel | Feel | 638.000 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 722.000 |
| 1.2 PureTech 130 HP – EAT8 | Shine | 768.000 |
| 1.2 PureTech 155 HP – EAT8 | Shine Bold | 801.000 |
| Dizel | ||
| 1.5 BlueHDİ 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 772.000 |
| 1.5 BlueHDİ 130 HP – EAT8 | Shine Bold | 823.000 |
| Elektrikli | ||
| e-C4 | Shine Bold | 801.000 |
Motor verileri ve tüketim
2022 teknik kayıtlarında 1.2 PureTech 155 HP EAT8 için 250 Nm tork, önden çekiş ve 5,2 l/100 km ortalama tüketim; 1.5 BlueHDi 130 HP EAT8 için 300 Nm tork, önden çekiş ve 3,8 l/100 km ortalama tüketim verileri yer alıyor. Bu değerler belirli iki versiyona ait teknik kayıtlardır ve diğer motorlara genellenmemelidir. Euro NCAP varyant listesinde de 1.2 benzinli, 1.5 dizel ve saf elektrikli C4 ailesi 4×2 çekiş düzeni altında sınıflandırılıyor.
Ölçüler bagaj ve elektrikli e-C4
Global teknik tanıtıma göre gövde 4.360 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe ve 1.525 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 2.670 mm. Yerden yükseklik 156 mm, dönüş çapı 10,9 metre. Bagaj hacmi 380 litre ve arka koltuklar katlandığında 1.250 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler, yükseltilmiş gövde oranlarına rağmen C4’ün kompakt sınıftaki temel paketini tanımlıyor.
Elektrikli e-C4’ün ilk tanıtım teknik verileri 100 kW yani 136 HP güç, 260 Nm tork ve 50 kWh yüksek voltajlı lityum iyon batarya içeriyordu. Üretici aynı dönemde WLTP çevriminde 350 km menzil, 150 km/s azami hız ve 100 kW hızlı şarjla yüzde 80 doluluğa yaklaşık 30 dakikada ulaşma verisi yayımladı. Bunlar 2020’de tanıtılan ilk elektrikli teknik pakete aittir; daha sonraki batarya ve menzil güncellemeleri bu Kasım 2022 içeriğine taşınmamıştır.
Donanım yapısı ve güvenlik
Model ailesinin mühendislik tarafında Kademeli Hidrolik Destekli süspansiyon, Advanced Comfort koltuklar, dijital gösterge, 10 inç dokunmatik ekran ve çeşitli sürüş destek sistemleri üreticinin global tanıtımında yer aldı. Donanımın pazar ve pakete göre değişebildiği özellikle ayrıştırılmalı; bu nedenle global listede bulunan adaptif hız sabitleyici veya kör nokta izleme gibi özellikler Türkiye’deki her Feel, Shine ya da Shine Bold sürümüne otomatik olarak atfedilemez.
Euro NCAP’in 2021 değerlendirmesinde yetişkin yolcu koruması yüzde 80, çocuk yolcu koruması yüzde 83, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 57 ve Safety Assist skoru yüzde 63 olarak açıklandı. Değerlendirme kapsamı 1.2 benzinli, 1.5 dizel ve saf elektrikli beş kapılı C4 varyantlarını içeriyor. Böylece güvenlik tarafında model ailesinin test kapsamı netleşirken, tek tek donanım paketlerindeki sürüş destek ekipmanı yine pazar ve versiyon düzeyinde ayrı kontrol gerektiriyor.
Kronoloji ve Türkiye pazarı
Yeni nesil C4 ve e-C4 30 Haziran 2020’de uluslararası olarak tanıtıldı. Stellantis Media’nın Ocak 2022 tarihli Türkiye değerlendirmesi, C4’ün 2021 yılının ortasında Türkiye otomotiv pazarına girdiğini ve ilk yıl yaklaşık altı aylık satış dönemi geçirdiğini belirtiyor. Bu tarih ayrımı önem taşıyor: 2020 global tanıtım yılı, Türkiye’ye giriş tarihi ve bu sayfanın Kasım 2022 yayın dönemi aynı kronolojik olay değildir.
OopsCars Değerlendirmesi
Kasım 2022 tablosundaki Citroen C4 yapısı, aynı gövde içinde manuel benzinli giriş seçeneğinden 155 HP EAT8’e, 130 HP dizelden elektrikli e-C4’e uzanan geniş bir güç aktarma aralığını gösteriyor. Üreticinin ölçü ve bagaj verileri bu çeşitliliğe ortak bir paket sunarken, elektrikli versiyonun 50 kWh bataryayı aynı 380 litrelik temel bagaj hacmiyle eşleştirmesi pratik kullanım açısından teknik olarak anlamlı. OopsCars’taki 2024 Citroen C4 Kasım Fiyat Listesi daha sonraki dönem içeriğini ayrı bir sayfada ele alıyor; burada dönemler arasında fiyat karşılaştırması yapılmıyor.