2022 Citroen C3 Aralık Fiyatları tablosunda C3 FEEL 1.2 PureTech 83 BVM S&S 5 İleri Manuel seçeneğinin başlangıç etiketi 432.000 TL olarak yer alıyor. Kaynak içerikteki tutarlar ve versiyon satırları tarihsel veri olarak korunurken, teknik bölüm 2022 üretim dönemine ait üretici dokümanlarıyla yeniden kontrol edildi. Türkiye tablosu iki temel aktarma yapısını gösteriyor: PureTech 83 manuel ve turbo beslemeli PureTech 110 EAT6.
2022 Citroen C3 Aralık Fiyatları
| 2022 Citroen C3 | Fiyat |
| C3 FEEL 1.2 PureTech 83 BVM S&S 5 İleri Manuel | 432.000 |
| C3 FEEL BOLD 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 Tam Otomatik | 559.000 |
| C3 SHINE BUSINESS 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 Tam Otomatik | 597.000 |
| C3 SHINE 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 Tam Otomatik | 607.000 |
Tablodaki Feel, Feel Bold, Shine Business ve Shine satırları aynı gövde üzerinde farklı donanım konumlarını temsil ediyor. Burada önemli teknik ayrım, 83 HP motorun beş ileri manuel şanzımanla; 110 HP motorun ise kaynak tablosunda altı ileri EAT6 otomatikle eşleşmesi. 2022 Citroen C3 Aralık Fiyatları bu iki güç aktarma seçeneğini aynı dönemin Türkiye ürün yapısı içinde yan yana tutuyor.
Motor ve şanzıman yapısı
Citroen’in 4 Ocak 2022 sonrasında üretilen C3’ler için yayımladığı teknik föyde PureTech 83 ve PureTech 110 motorların ikisi de 1.199 cc hacimli üç silindirli benzinli üniteler olarak tanımlanıyor. PureTech 83, 61 kW gücü 5.750 d/d’de ve 118 Nm torku 2.750 d/d’de üretirken; turbo beslemeli PureTech 110, 81 kW güce ve 1.750 d/d’den itibaren 205 Nm torka ulaşıyor. EAT6 seçeneği altı ileri otomatik şanzıman olarak listeleniyor. Türkiye tablosundaki 83 HP ve 110 HP adlandırması, bu iki motor ailesiyle örtüşüyor.
Üreticinin Birleşik Krallık homologasyon verileri, donanım ve lastik seçimine bağlı aralıklar verdiği için tek bir tüketim rakamını tüm versiyonlara taşımak doğru değil. WLTP birleşik tüketim PureTech 83 manuel için 5,2 ile 5,8 l/100 km, PureTech 110 EAT6 için 5,6 ile 6,2 l/100 km aralığında bildiriliyor. Aynı föyde benzinli versiyonların yakıt deposu 45 litre olarak geçiyor. Bu değerler Türkiye’de gerçek kullanım tüketimi değil, 2022 Birleşik Krallık homologasyon kapsamındaki laboratuvar aralıklarıdır.
Boyutlar bagaj ve günlük kullanım
2020’de yenilenen üçüncü nesil C3, 3.996 mm uzunluk, yaklaşık 1.750 mm genişlik, 1.474 mm yükseklik ve 2.539 mm dingil mesafesiyle B segmentindeki kompakt ölçülerini korudu. Beş koltuklu hatchback gövdenin bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 300 litre. 2022 teknik föyü arka koltuklar yatırıldığında azami 992 litreye kadar hacim veriyor. 2022 Citroen C3 Aralık Fiyatları başlığındaki otomobil bu nedenle yeni bir nesilden ziyade, 2020 makyajını taşıyan üçüncü neslin 2022 üretim dönemine ait örneği olarak ele alınmalı.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Citroen’in 2022 Avrupa teknik dokümanında ABS, ESP, yokuş kalkış desteği, lastik basınç izleme, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, şeritten ayrılma uyarısı, ön ve yan hava yastıkları ile perde hava yastıkları model ailesinin güvenlik ekipmanları arasında bulunuyor. ISOFIX bağlantıları da dış arka koltuklarda tanımlanıyor. Aktif Güvenlik Freni, sürücü dikkat uyarısı, çarpışma riski uyarısı ve akıllı uzun far gibi sistemlerin standart ya da opsiyonel durumu donanıma göre değişebiliyor; Birleşik Krallık paket dağılımı Türkiye’deki Feel ve Shine türevlerine bire bir aktarılmamalı.
Euro NCAP’in üçüncü nesil C3 için yayımladığı 2017 değerlendirmesi, 2020 makyajı sonrasında da facelift review kaydıyla sürdürülmüş bir tarihsel testtir; ayrı bir 2022 çarpışma testi değildir. Bu ayrım, güvenlik puanını model yılına doğrudan yapıştırmamak açısından önem taşıyor. 2020 makyajında üretici ayrıca LED aydınlatma, yenilenen ön yüz, güncellenen Airbump tasarımı ve model ailesinde 11 sürüş destek işlevine kadar çıkan bir donanım çerçevesi duyurmuştu.
Üçüncü neslin 2020 makyajı
Üçüncü nesil C3 2016 sonunda pazara çıktı; Şubat 2020’de duyurulan makyaj, gövde temelini değiştirmeden ön tasarımı, kişiselleştirme seçeneklerini ve kabin ekipmanını güncelledi. Üretici bu aşamada PureTech 83 ve PureTech 110 benzinli motorları, EAT6 otomatik seçeneğini ve 300 litrelik bagajı aynı ürün ailesinde tanımladı. Görsellerdeki bölünmüş ön aydınlatma düzeni, yan Airbump parçaları ve kontrast tavan uygulaması da bu makyajlı üçüncü neslin tasarım dilini gösteriyor.
Aynı dönemin B segmenti bağlamında OopsCars’taki 2022 Dacia Sandero Aralık Fiyat Listesi yazısı da dönemin başka bir hatchback ürün yapısını görmek için ilgili bir iç bağlantı oluşturuyor. Buradaki teknik değerlendirme ise C3’ün kendi motor, ölçü ve ekipman verileriyle sınırlı tutuluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2022 Citroen C3 Aralık Fiyatları içeriğinde teknik açıdan en net ayrım, kullanım karakteri farklı iki benzinli aktarma arasında oluşuyor. PureTech 83 daha düşük güç ve manuel şanzımanla sade bir yapı sunarken, PureTech 110’un 205 Nm torku ve EAT6 otomatiği özellikle düşük devir çekişi ile vites kullanımını değiştiriyor. 3,99 metrelik gövde ve 300 litrelik bagaj, iki seçenekte de ortak pratiklik çerçevesini belirliyor. Güvenlik ve multimedya ekipmanında ise donanım seviyesine göre farklılık bulunduğundan, Avrupa föyündeki her özelliği Türkiye’deki dört paketin tamamına standartmış gibi taşımamak teknik olarak daha doğru.