Yeni Hyundai Kona, Hyundai Motor Company tarafından 2 Eylül 2020 tarihinde tanıtılan kapsamlı güncellemenin ürünüdür. İlk nesil Kona’nın temel gövde yapısı korunurken ön ve arka tasarım yenilendi, kabinde dijital gösterge ve bağlantı teknolojileri geliştirildi, motor gamına 48 volt mild hybrid seçenekleri eklendi. Aynı duyuruda Kona için ilk kez N Line donanımının da sunulacağı açıklandı. Bu sayfadaki bilgiler Avrupa pazarı için yayımlanan resmî teknik veriler esas alınarak aktarılmıştır.
Yeni Hyundai Kona Tasarımı
Hyundai’nin dönem duyurusunda güncellenen ön bölüm daha geniş ve ince LED gündüz farları, yeniden biçimlendirilen tampon ve koruma elemanlarıyla tanımlanıyor. Arka bölümde yatay grafikli stop lambaları ve yeni tampon tasarımı öne çıkıyor. Standart Kona’da gövde çevresindeki kontrast kaplamalar korunurken N Line versiyonunda gövde renkli çamurluk kaplamaları, farklı tamponlar, N tarzı aerodinamik alt bölüm ve 18 inç jantlar kullanılıyor. Galeride kırmızı araçlarda N Line rozeti ve çift çıkışlı egzoz düzeni görülebilir; mavi araçlar ise standart gövde tasarımını gösteriyor.
Yeni Hyundai Kona önceki versiyona göre 40 mm daha uzun. Hyundai Motor Europe teknik föyünde standart gövde uzunluğu 4.205 mm, N Line uzunluğu ise 4.215 mm olarak veriliyor. Genişlik 1.800 mm ve aks mesafesi 2.600 mm. Bu ölçüler, tasarım güncellemesinin yalnızca tampon ve aydınlatma grafikleriyle sınırlı kalmadığını, gövde uzunluğunda da doğrudan ölçülebilir bir değişiklik yapıldığını gösteriyor. Aynı teknik föy bagaj hacmini arka koltuklar kullanımdayken 374 litre, koltuklar katlandığında 1.156 litre olarak listeliyor.
Hyundai Kona Motor Seçenekleri
Yeni Hyundai Kona için Avrupa teknik gamında benzinli, dizel ve hibrit seçenekler birlikte yer aldı. Benzinli tarafta 1.0 T-GDI motor 120 PS güç üretiyor ve 6 ileri manuel ya da 7 ileri DCT ile eşleştirilebiliyor. Aynı motor 48 volt mild hybrid sistem ve 6 ileri iMT ile de sunulabiliyor. Üst benzinli seçenek 1.6 T-GDI motor; 198 PS güç üretiyor, 7 ileri DCT ile eşleşiyor ve iki ya da dört tekerlekten çekişli düzenlerle listeleniyor.
Dizel tarafta 1.6 CRDi motor 136 PS güce sahip ve 48 volt mild hybrid sistemle sunuluyor. Hyundai’nin teknik verisinde bu motor için 6 ileri iMT ve 7 ileri DCT seçenekleri bulunuyor. Hibrit versiyon ise 1.6 GDI benzinli motor ile elektrik motorunu bir araya getiriyor; sistem gücü 141 PS ve şanzıman 6 ileri DCT. Resmî duyuru, Kona Electric’in güncellenmiş versiyonunun bu ilk tanıtımdan ayrı olarak daha sonra açıklanacağını belirtiyor. Bu nedenle elektrikli Kona ile içten yanmalı ve hibrit facelift gamını aynı teknik liste içinde birleştirmemek gerekiyor.
N Line ve Standart Kona Ayrımı
N Line, yüksek performanslı Kona N modeliyle aynı araç değildir. Eylül 2020 tarihli tanıtımda N Line, standart Kona’ya göre daha sportif görsel öğeler taşıyan bir donanım seçeneği olarak sunuldu. Ön tampon, gövde renkli kaplamalar, özel 18 inç jantlar, arka difüzör görünümü, çift egzoz çıkışı ve kabindeki kırmızı dikişler bu paketin ayırt edici unsurları arasında. Hyundai ayrıca 1.6 T-GDI ve dört tekerlekten çekişli N Line için direksiyon ayarında özel bir kalibrasyon bulunduğunu belirtiyor.
Standart Kona ise kontrast renkli koruma kaplamaları ve daha geleneksel alt tampon düzeniyle ayrılıyor. Galeride iki tasarımın aynı ortamda yan yana gösterildiği kare, facelift sonrası standart Kona ile N Line arasındaki görsel farkı doğrudan karşılaştırmaya imkân veriyor. Daha sonraki yüksek performanslı Kona N, bu sayfadaki N Line tanıtımından farklı bir model geliştirme koludur.
Kabin ve Teknoloji Güncellemeleri
Hyundai, güncellenen Kona’da 10,25 inç dijital gösterge panelini yeni bir özellik olarak duyurdu. Buna ek olarak 10,25 inç AVN multimedya ekranı opsiyon listesinde yer aldı; standart Display Audio ekranı ise önceki 7 inçten 8 inçe büyütüldü. Blue Link bağlantı servislerinin güncellenmiş sürümü, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay desteği de Avrupa duyurusunda yer alan teknoloji başlıkları arasındaydı. Elektrikli park freni de güncellenen kabine eklenen kullanım özelliklerinden biri olarak listelendi.
Güvenlik ve sürüş destekleri tarafında dur kalk işlevli akıllı hız sabitleyici, şerit takip asistanı, öndeki aracın hareket ettiğini bildiren uyarı, güvenli çıkış uyarısı ve arka çapraz trafik çarpışma önleme desteği gibi sistemler duyuruldu. Bu özelliklerin bulunabilirliği donanım ve pazara göre değişebildiği için burada Avrupa tanıtımında açıklanan teknoloji havuzu aktarılıyor; Türkiye’deki her versiyonda standart olduğu anlamına gelmiyor.
Hyundai Kona İçin İlgili OopsCars Kayıtları
Kona’nın daha sonraki fiyat dönemlerine bakmak için Hyundai Kona fiyat arşivi kullanılabilir. Performans odaklı ayrı model kolu için ise Hyundai Kona N kaydı model ailesinin sonraki gelişimini gösterir.
OopsCars Değerlendirmesi
Yeni Hyundai Kona, ilk neslin tanınan oranlarını korurken N Line seçeneği, 48 volt mild hybrid motorlar ve daha gelişmiş ekran teknolojileriyle model ailesini belirgin biçimde genişleten bir ara dönem güncellemesiydi. Arşiv açısından en dikkat çekici nokta, standart Kona ile N Line’ın aynı tanıtım setinde yan yana görülebilmesi ve teknik föyün iki gövde düzeni arasındaki uzunluk farkını açıkça belgelemesidir.