Lamborghini Sian Roadster Hibrit V12 ve Tasarımı

Güncellendi: 18/08/2026Yayınlandı: 01/06/2021

Lamborghini Sian Roadster, Lamborghini’nin V12 motoru süperkapasitör destekli elektrik sistemiyle birleştirdiği, açık tavanlı ve 19 adetle sınırlı özel üretim modelidir. Automobili Lamborghini modeli 8 Temmuz 2020’de tanıttı.

Lamborghini Sian Roadster açık tavan tasarımı
Sián Roadster açık tavanlı dış tasarımı

Lamborghini Sian Roadster Hibrit V12 Sistemi

Resmî teknik sayfaya göre otomobilin 6.498 cc hacimli, doğal emişli V12 motoru 8.500 d/d’de 785 CV güç üretiyor. Elektrik motorunun katkısıyla toplam sistem gücü 819 CV’ye ulaşıyor ve azami hız 350 km/sa değerinin üzerine çıkıyor. Lamborghini, elektrik motorunu 34 CV olarak veriyor. Süperkapasitör ve elektrik motorundan oluşan sistemin toplam ağırlığı da 34 kg olarak açıklanıyor.

Lamborghini Sian Roadster için kullanılan süperkapasitör, Lamborghini’nin teknik anlatımında aynı ağırlıktaki bir lityum iyon bataryadan üç kat daha güçlü ve aynı gücü üreten bir bataryadan üç kat daha hafif olarak tanımlanıyor. Marka ayrıca süperkapasitörün şarj ve deşarj sırasında simetrik güç akışı sunduğunu belirtiyor. Bu yapı, modelin elektrifikasyon yaklaşımının temel teknik farkını oluşturuyor.

Sián Roadster yan görünüm
Sián Roadster gövde çizgileri
Sián Roadster ön tasarım
Sián Roadster ön bölüm ve Y biçimli farlar

Tasarım ve Açık Tavan Yapısı

8 Temmuz 2020 tarihli Lamborghini tanıtımında Sián Roadster’ın tasarımında ilk Countach’tan esinlenen periscopio çizgisine, uzun gövde hatlarına ve belirgin aerodinamik kanatlara vurgu yapılıyor. Ön bölümde karbon fiber ayırıcı ve Y biçimli far imzası bulunuyor. Arka bölümde ise altıgen tasarım öğeleri ile sürüş sırasında açılan arka kanat birlikte kullanılıyor.

Lamborghini Sian Roadster, coupé gövdenin çizgilerini açık tavan formuna taşırken hava akışını ön ayırıcılardan kaput ve yan hava kanallarına, oradan da arka kanada yönlendiren bir aerodinamik düzen kullanıyor. Lamborghini, roadster gövdenin tavansız olmasına rağmen aerodinamik verimliliğin korunmasına özellikle dikkat çekiyor. Arka bölümdeki aktif soğutma kanatları da egzoz çevresindeki sıcaklığa tepki veren özel malzemelerle çalışıyor; sistemin hareketi için ayrı bir elektrikli aktüatör gerekmiyor.

Sián Roadster arka tasarım
Sián Roadster arka bölüm tasarımı
Sián Roadster aerodinamik detayları
Sián Roadster aerodinamik gövde detayları

İç Mekan ve Kişiselleştirme

Tanıtım otomobili Blu Uranus dış renkle ve Lamborghini’nin elektrifikasyon vurgusu için kullandığı Oro Electrum jantlarla gösterildi. Kabinde beyaz yüzeyler, Blu Glauco ayrıntılar ve Oro Electrum renkli alüminyum parçalar bir araya getirildi. Yeni tasarlanan havalandırma çıkışları 3D baskıyla üretilebiliyor ve müşterinin baş harfleriyle kişiselleştirilebiliyor.

Lamborghini’nin Centro Stile ve Ad Personam birimleri, her Sián müşterisi için renk ve yüzey seçeneklerinin kişiselleştirilebildiğini açıklıyor. Bu nedenle tanıtım otomobilinin renk düzeni tüm araçlar için standart bir kombinasyon olarak değerlendirilmemeli; Blu Uranus ve Oro Electrum birlikteliği ilk gösterimde kullanılan özel konfigürasyonu temsil ediyor.

Sián Roadster dış gövde ayrıntıları
Sián Roadster özel üretim gövde ayrıntıları
Sián Roadster açık kokpit
Sián Roadster açık kokpit düzeni

Süperkapasitör ve Sürüş Donanımı

Resmî model sayfası dört tekerlekten çekiş, arka tekerlek yönlendirme ve magnetoreolojik amortisörlü aktif süspansiyon sistemlerini de modelin teknik donanımları arasında sıralıyor. Arka tekerlek yönlendirme sistemi iki elektromekanik aktüatörle çalışıyor. Lamborghini, bu sistemin düşük hızlarda çevikliği ve yüksek hızlarda araç kontrolünü desteklediğini belirtiyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemi seçilen sürüş modu ile yol koşullarına göre ön ve arka aks arasındaki tork dağılımını dinamik biçimde değiştiriyor. Resmî teknik sayfa ayrıca arka mekanik kendinden kilitli diferansiyeli çekiş sisteminin bir parçası olarak listeliyor. Resmî sayfada ayrıca Sián Roadster için özel geliştirilen Pirelli P Zero Corsa lastiklerden söz ediliyor. Bu bilgiler, modelin hibrit güç sisteminin tek başına değil, direksiyon, çekiş ve süspansiyon teknolojileriyle birlikte ele alındığını gösteriyor.

Sián Roadster yol görünümü
Sián Roadster dış tasarım görünümü

Sınırlı Üretim ve Few Off Konumu

Lamborghini, Sián Roadster’ı yalnızca 19 örnekle sınırlı bir Few Off modeli olarak tanımlıyor. Bu üretim adedi, modelin seri üretim Lamborghini ailesinden ayrı bir konumda değerlendirilmesini gerektiriyor. OopsCars arşivinde markanın diğer sınırlı üretim açık tavanlı otomobilleri arasında Lamborghini Centenario Roadster ve Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster sayfaları da bulunuyor.

Lamborghini Sian Roadster teknik olarak V12 motoru, 34 CV elektrik desteği, süperkapasitör ve 819 CV toplam sistem gücünü tek pakette bir araya getiriyor. Açık tavanlı gövde, 19 adetlik üretim sınırı ve kişiselleştirme programı da otomobilin Few Off kimliğinin temel parçaları arasında yer alıyor.

Sián Roadster özel üretim otomobil
Sián Roadster sınırlı üretim roadster gövdesi

OopsCars Değerlendirmesi

Lamborghini Sian Roadster, Lamborghini’nin elektrifikasyon dönemine geçişindeki önemli ara basamaklardan biri olarak arşiv değeri taşıyor. Model, doğal emişli V12 karakterini korurken süperkapasitörlü elektrik desteğini ve açık tavanlı Few Off yapısını aynı otomobilde buluşturmasıyla markanın teknoloji ve tasarım tarihindeki farklı bir noktayı temsil ediyor.

Kaynaklar