2019 Ford Focus Active, dördüncü nesil Focus ailesinin daha yüksek sürüş pozisyonu ve crossover görünümü taşıyan Active versiyonudur. Ford, Focus Active’ı Avrupa için beş kapılı hatchback ve wagon gövde seçenekleriyle hazırladı. Motor1’in 2019 tarihli dönem incelemesi modeli doğrudan 2019 Ford Focus Active adıyla ele alırken, Ford’un 21 Kasım 2018 tarihli resmî duyurusu aracın Avrupa pazarındaki teknik yapısını ve donanım farklarını ayrıntılı biçimde açıklıyor.
2019 Ford Focus Active Tasarımı
Active versiyonunun temel farkı yalnızca plastik gövde kaplamalarından ibaret değil. Ford’un resmî açıklamasına göre standart Focus’a kıyasla ön tarafta 30 mm, arka tarafta 34 mm artırılmış sürüş yüksekliği kullanıldı. Ön ve arka tamponlar Active’a özgü biçimde tasarlanırken koyu renkli ızgara, çamurluk ve yan eşik çevresindeki koruyucu kaplamalar ile gümüş renkli alt koruma görünümlü parçalar crossover kimliğini güçlendirdi. Tavan rayları da bu versiyonun standart dış tasarım unsurları arasında yer aldı.
Ford, Focus Active için 17 inç jantlarla 215/55 R17 lastikleri standart olarak duyurdu; 18 inç jantlarla 215/50 R18 lastikler ise seçenekler arasındaydı. İç mekânda Active’a özgü kumaş döşemeler ve mavi dikiş ayrıntıları kullanıldı. Bu düzenleme, temel Focus kabin mimarisini korurken versiyonu görsel olarak ayırmayı amaçlıyordu. Ford’un açıklamasında kontrast tavan seçeneği de gövde rengine bağlı olarak sunulan dış tasarım seçeneklerinden biri olarak yer aldı.
Focus Active Süspansiyon ve Sürüş Modları
2019 Ford Focus Active için en belirgin teknik değişikliklerden biri şasi ayarıydı. Ford, beş kapılı ve wagon Active modellerinde bağımsız arka süspansiyon düzeniyle birlikte özel yaylar, amortisörler, denge çubukları ve bağlantı geometrileri kullandığını belirtti. Yükseltilmiş gövdeyle birlikte yapılan bu değişiklikler, modelin bozuk zeminlerde standart Focus’tan farklı bir kullanım karakteri sunması için geliştirildi.
Sürücü seçilebilir modlar tarafında Normal, Sport ve Eco seçeneklerine Slippery ve Trail modları eklendi. Slippery modu düşük tutunmalı yüzeyler için, Trail modu ise yumuşak veya gevşek zeminlerde ilerlemeyi desteklemek amacıyla geliştirildi. Ford’un dönem duyurusu bu iki modu Focus Active’ın standart Focus ailesinden ayrılan önemli özellikleri arasında gösteriyor. Bu yaklaşım, modeli dört tekerlekten çekişli bir arazi aracı olarak tanımlamadan, kötü zeminlere uyarlanmış bir crossover türevi olarak konumlandırıyordu.
Motorlar ve Şanzımanlar
Ford’un Avrupa duyurusunda Focus Active için EcoBoost benzinli ve EcoBlue dizel motor seçenekleri yer aldı. Benzinli tarafta 1,0 litrelik ve 1,5 litrelik EcoBoost motorlar, dizel tarafta ise 1,5 litrelik ve 2,0 litrelik EcoBlue motorlar sunuldu. Resmî açıklama benzinli motorlarda 182 PS’ye, dizellerde 150 PS’ye kadar güç seçeneklerinden söz ediyor. Altı ileri manuel ve sekiz ileri otomatik şanzıman seçenekleri de motor gamına göre sunulan aktarma seçenekleri arasındaydı.
Motor1’in 2019 tarihli ilk sürüş incelemesinde 1,0 litrelik 125 PS EcoBoost motorlu Focus Active kullanıldı. Dönem kaynağında bu motor hem altı ileri manuel hem de sekiz ileri otomatik şanzıman bağlamında ele alınıyor. Bu veri, tüm pazarlarda aynı motor ve şanzıman kombinasyonlarının standart olduğu anlamına gelmiyor; OopsCars kaydı Avrupa Focus Active ailesinin dönemsel teknik çerçevesiyle sınırlı tutuluyor.
Focus Active Ailesindeki Yeri
Ford, Focus Active’ı Fiesta Active ve KA+ Active’ın ardından Avrupa’daki Active ailesinin üçüncü üyesi olarak tanıttı. Bu nedenle model, klasik hatchback veya wagon gövde yapısını tamamen değiştirmeden daha yüksek sürüş konumu, koruyucu dış tasarım parçaları ve ek sürüş modları sunan bir ara çözüm niteliğindeydi. OopsCars arşivinde aynı yaklaşımın daha küçük sınıftaki örnekleri olan Ford Fiesta Active ve Ford Ka Plus Active kayıtları da bu aile bağlantısını görmek için karşılaştırılabilir.
Ford’un Kasım 2018 duyurusunda Focus Active’ın Saarlouis tesisinde üretildiği ve Avrupa’da siparişe açıldığı belirtiliyor. Böylece 2019 Ford Focus Active, dördüncü nesil Focus’un ilk dönem ürün gamında, geleneksel binek otomobil ile crossover tasarım yaklaşımı arasında konumlanan özel bir versiyon olarak yerini aldı.
Focus Active Görselleri
Galerideki on bir görsel, Focus Active’ın dış tasarım çizgilerini ve Active’a özgü görsel ayrıntıları farklı açılardan kayda geçiriyor. Görseller, modelin standart Focus’tan ayrılan gövde kaplamaları, yükseltilmiş duruşu ve crossover temalı tasarımının arşivlenmesi açısından önem taşıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2019 Ford Focus Active, dördüncü nesil Focus’un sürüş yüksekliği artırılmış ve bozuk zeminlere uyarlanmış versiyonu olarak, Ford’un Active ailesini kompakt sınıfa taşıdığı dönemi temsil ediyor. Modelin arşiv değeri, yalnızca dış görünüşündeki crossover ayrıntılarından değil, özel süspansiyon ayarı ile Slippery ve Trail modlarının standart Focus yapısına eklenmesinden kaynaklanıyor.